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马路杀手是怎样炼成的
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  马路杀手是怎样炼成的

  “马路杀手”这可不是电影里边的,是确实存在在我们的社会我们的身边的,随时随地都可能突然,出现在我们面前,主要成员就是我们太熟悉的“酒驾”“新手蛋蛋”。

  我叔叔是我们老家交管部门的,第一听说“马路杀手”这词就是他说的,他们在省里开会说,石家庄又个女的新买的车,在闹市区直冲人行道,连续撞了8个人,后来自己瘫坐在车上吓的也失去意识,真是太可怕了,无论是驾驶者还是被撞者,在一定程度上都是受害者,我相信有些人有些事他们不是故意的,一定是某些环节上没把握住。

  现在酒后驾驶查的比较严,顶风作案的人也还有但是风气好很多,我身边有些人以前都是天不怕地不怕横的很,家事也好也有背景,现在都不敢喝酒了。我觉得吧,我们的政府要真想做什么事,真黑下脸来也能做好。

  公安部自8月15日起在全国开展为期两月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动,实施半个月后已是成效斐然,赢得广大群众普遍支持。不过,有法律专家提醒,专项行动打击力度虽大,但执法成本高,且长远效果也有待观察。“解决酒后驾驶,事后严打固然重要,但严格驾校培训,从源头强化司机的法律意识才是根本之道。”

  那司机对法律对交通,对安全驾驶等等一系列包括急救的知识自然都是在驾校学习到的,那驾校有没有做到履行他们的义务跟社会责任呢?不难看出很多驾校以拿证快,包通过为招生的优势,其实是很危险的,我从事驾校工作有段时间了,正规驾校教练一般也不敢怎么过分的扣啊拿啊,要求严格也是现在都高科技了,电子桩什么的,有哥们说在哪哪能买到驾照,我实在不知道那个买了有什么意义。现在考一个也就3000左右,最主要的是这个跟文凭不一样是对自己负责。

  我一个朋友在单位上班,3年前就为了招聘学了驾驶,3年没摸车,现在也就只能开走不能倒车的水平,试问这样的让人怎么可能不成为“马路杀手”,所以我觉得买车的时候要先检验自己的驾驶技术驾校出证明再给卖,不然就买个碰碰车好了。

  自2006年4月1日《机动车驾驶培训管理规定》实施以来,机动车驾驶培训实行完全社会化,法律培训课程也由交管部门统一进行转为驾校自主进行。伴随着这一制度改革,市场化的驾校也迅速增多。

  很多司机根本就没上过法培课,因为一些驾校不仅允许找人代上,甚至还公开宣称只要学员交钱,雇人上课的事由驾校代办。这一点就是安全意识的问题,都觉得开车简单,觉得开多了就好了,觉得就是为了增加招聘的优势,就是为了买车显摆,这些人脑子光想这个去了,还有的觉得不去上文化课是种地位的象征,或者自己有驾驶天赋。

  按照规定,法培课要求必须考勤,考勤方式一般是点名,学员都有固定座位。点名时只要座位上有人,就表示出勤,否则算缺勤。那就表示可以冒顶或者代上。

  一般都是讲讲法规,一些实际的教训跟酒后驾驶等重要问题的解释也欠缺。我是觉得考不过可以下次,安全意识跟安全教育是最重要的,不然一些都会成为一场空。呼吁各位,学习的时候要认真,驾校也担负起责任,最大程度减少驾驶安全隐患。

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驾校“老法师”传授驾车自救宝典

  除了刹车失灵,在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者,刹车失灵相对而言还是小概率事件,驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程,主要内容有三项:水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

  水箱开锅:开水箱盖要像开可乐

  水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致,其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气,不仅影响驾驶员的视线,还会造成发动机损坏,因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时,驾驶员应当冷静应对,不要立即急刹车,避免出现追尾事故,先看反光镜,在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧,然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

  第二步就是如何排除故障,解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液,需要注意的是不能马上打开水箱,因为刚开锅时温度非常高,必须先打开发动机舱盖,等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法,如果处理不当会导致驾驶员受伤,因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者,首先要找到一块布或者手套,慢慢去拧开水箱盖,此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐,能明显感觉到水箱内部的压力,如果压力太大就把水箱盖拧上一些,感觉压力小些了再拧开些,慢慢的释放水箱内的水蒸气,等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时,水蒸气的温度非常高,如果贸然打开,喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员,因此要非常小心地处置。 ”

  车辆自燃:车辆后部着火可能会爆燃

  车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路,症状和水箱开锅类似,开始会出现大量白烟,此时驾驶员首先要判断,到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的,而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味,如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃,此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

  自救第二步是灭火,驾驶员此时不要急于抢救车内的财物,否则会耽误自救的时间,大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里,但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧,因为油箱的位置就在车辆尾部,如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃,此时驾驶员应当远离车辆,确保自身安全。

  在拿到灭火器后,不能马上打开引擎盖扑救,因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙,用灭火器对着缝隙喷射一会,初步控制火势后再打开舱盖,对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器,灭火器并不是一按就会喷射,而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功,驾驶员都需要报警,因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

  车辆被淹:打开车窗是逃生关键

  第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说,从被淹车辆中逃生,最关键的是能否打开车窗。在自救中,首先要排除两个误区,传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度,但事实上应当是发动机进气口的高度,因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是,很多人认为遇积水路段应快速通过,但正确的方式应当是匀速缓慢通过,否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

  车辆被淹后,打不开车门是因为车内外有水压差,一旦车内也进水,车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗,不然等电路系统失灵后,车窗就很难打开。如果车窗无法打开,仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮,驾驶员可放下后排座位,进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能,驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

  其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器,缺点是对力气小的驾驶员来说太重,特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤,要注意的是,砸玻璃时要砸四个角,不要砸正中间,上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器,可以最方便地砸开玻璃,但目前国内尚没有正规购买渠道,通过网络购买可能买到假货,在关键时刻起不了作用。

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