如今，会开车已经是大家的一项基本的技能，但是什么事情开头都难，开车更是如此，而且开车又是一个熟能生巧的事情，很多新手刚刚开车时容易心理紧张，稍不留神就会犯错，更是在刚刚开车的时候两眼紧盯前方，双手紧握方向盘，身体僵直，不知道如何是好。

　　而开车其实很简单，胆大心细，遇到问题时都认真的去解决，并且记下来，这样很快就可以告别新手的行列。

　　当大家在初期开车的时候千万不要过分的紧张，在开车的途中也不要保持一个姿势，要自我调整，来消除开车时的疲劳。当然开车的时候一定要系好安全带。那新手在刚刚做上驾驶座的时候要做些什么事情呢？轻松网帮大家总结了一下。

　　当大家该开始在驾驶座上坐好后，首先要尽可能的往后坐，让腰靠在驾驶座的靠背上。自己感觉一下坐的是否合适，然后伸出手臂很自然的握着方向盘。这个时候要保持自己的手腕可以自由的弯曲活动方便。同时腿部也要有一定的活动空间，使自己的脚在踩离合器、刹车、油门的时候不费力，而且身体不需要前倾，这个时候的位置就差不多了。如果感觉到不合适，可以自己前后的活动一下驾驶座椅，调整一下驾驶座椅的靠背角度，来达到上述的要求。

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北京鼓励错时停车 今年增错时车位两万个

京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。