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万事开头难 新手学车准备工作要充分
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  如今,会开车已经是大家的一项基本的技能,但是什么事情开头都难,开车更是如此,而且开车又是一个熟能生巧的事情,很多新手刚刚开车时容易心理紧张,稍不留神就会犯错,更是在刚刚开车的时候两眼紧盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直,不知道如何是好。

  而开车其实很简单,胆大心细,遇到问题时都认真的去解决,并且记下来,这样很快就可以告别新手的行列。

  当大家在初期开车的时候千万不要过分的紧张,在开车的途中也不要保持一个姿势,要自我调整,来消除开车时的疲劳。当然开车的时候一定要系好安全带。那新手在刚刚做上驾驶座的时候要做些什么事情呢?轻松网帮大家总结了一下。

  当大家该开始在驾驶座上坐好后,首先要尽可能的往后坐,让腰靠在驾驶座的靠背上。自己感觉一下坐的是否合适,然后伸出手臂很自然的握着方向盘。这个时候要保持自己的手腕可以自由的弯曲活动方便。同时腿部也要有一定的活动空间,使自己的脚在踩离合器、刹车、油门的时候不费力,而且身体不需要前倾,这个时候的位置就差不多了。如果感觉到不合适,可以自己前后的活动一下驾驶座椅,调整一下驾驶座椅的靠背角度,来达到上述的要求。

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深圳交通委辟谣 称深圳暂无汽车限购计划

深圳晚报讯 (记者 王在兴) 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示,深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》(下简称“《白皮书》”)中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则,以柔性管理手段指导城市交通发展,治理交通拥堵等问题。

7月10日,中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前,尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断,但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示,根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》,我市在加强交通需求调控方面,主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段,引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施,而是通过综合手段实施软限制。

目前,深圳汽车保有量已突破230万辆,较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看,市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是,深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年,深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年,深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵,《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施,按照平衡交通需求与供应的原则,加强对机动车使用的引导与控制,缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定,深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念,从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面,提升城市交通的内涵和品质,转变市民出行方式。

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