一时，“伤得起，赔不起”，撞了豪车赔偿让人倾家荡产成了今年开年以来一大热门话题。劳斯莱斯幻影，是顶级豪车品牌劳斯莱斯在2003年被宝马收购后，推出的第一个产品。目前，这款豪车的市面报价在610万-900万左右。

　　好在雅阁车主朱小姐，不用付出200万天价，仍需自掏23万元赔偿款。

　　事后，网友将售价数百上千万的豪车，戏称为“新马路杀手”。惹不起，躲得起，面对“一次擦挂，终身赔偿”的豪车，网友制定出了一套“豪车躲避指南”。

　　网友表示，“布加迪威龙、劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈巴赫……这些车你得认识！”技术性避让豪车、再就是严守交规……

　　合理买险固然好严守交规是王道

　　针对“豪车躲避宝典”，汽车销售商等专业人士认为，购买完善车险固然重要，但“严守交规”才是王道。

　　“躲避豪车A，很可能撞到豪车B，甚至撞上老太太。”汽车频道记者林先生笑称，“躲”豪车，并不可取。据他的经验，车流量大、车行密集的高峰段，豪车很少出行。按交规各行其道，肇事可能性原本就低，更别说撞上“稀罕”的名车。

　　肖女士佐证了林记者的说法。“新买了一辆阿斯顿马丁，开奔奔出门。”肖女士自驾一辆奔驰代步，而她一位有数辆名车的王姓朋友，却开着便宜的“奔奔”。

　　记者采访了这位王姓车主，据他介绍，这些豪车马力十足、对路面要求较高，行进在车流中，还不如奔奔方便。此外，豪车的维修费用高，不少零件得去外地、甚至国外找，非常麻烦。为避免大修，这些贵家伙，他仅在夜深人静时偶尔开开“过把瘾”。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。