现在开车真是越来越难了，不仅要熟记每日的限行尾号，而且要应付一路狂飙的油价，就连给汽车上个车险也是烦心事不断。虽说以前都是在4S店，打电话到保险公司或者找亲戚朋友帮忙订购车险。可现在，大家都说网购车险更划算，但面对市面上这么多车险广告，我又不知道改选哪一才好?把身边有车的朋友问了一圈，总算打听下来该如何购险。

    窍门一：购险优惠谁实在

    市面上，车险广告泛滥，很多保险公司为了促销会拿出许多大奖来诱惑大家，什么普吉岛豪华游，什么送Ipad之类的，但是这些都有一个前提就是抽奖，中奖概率神马的大家也都知道。其实懂行的人都知道，保险公司的险种和价钱相差无几，大家普遍都是根据印象来选择、购买的。虽说广告是大家形成印象的重要途径，但最终，实实在在拿到手的实惠才是真的实惠。

    网上购物最重信任，像交朋友一样;每次交易的过程，都是一次诚意的展现。在询问朋友购险经验的过程中，大家推荐了几款相对不错的车险，其中有一家就是最近炒得很火的“阳光e车险”，据说它对每位购险的车主准备两份实打实的礼物：RMB50~500和话费若干。

    RMB是出行优惠补贴，来源于阳光保险绿色环保的理念。同时，礼物和其他什么好东西貌似也有准备，

    窍门二：客户服务谁贴心

    既然市面上大部分车险广告的价格无甚差异，那么除了购险优惠，我们还有什么好比较的呢?服务!很多朋友都嘱咐我一定要选一个客户服务贴心汽车保险，以免出险或理赔的时候没完没了的扯皮。按照朋友的建议，我百度了下那个“阳光e车险”，网上评价貌似还可以。业务上，阳光保险主打的貌似是“免费得道路救援卡”和“闪赔服务”。免费路上救援几大保险公司在广告宣传中都有所提及，但“闪赔服务”倒是少有提及。其实，我觉得保险最体现诚意的是在出险后的理赔服务上。过去，大家不信任保险，就因为保险公司理赔程序冗长，审批时间长。阳关保险提出的“闪赔服务”如果真能落到实处，对我们这些车主来说，也算是一个福音啊。出于这点考虑，我想购买一份”阳光e车险”，体验一下“闪赔”服务。

    窍门三：保险套餐谁全面

    开车上路，面对越来越复杂的路况和日益增多的“马路杀(新)手”，我们时常在考虑如何购险才能最好的规避这些风险。网上购险，从公司一目了然的网页内容中，我们能够逐字逐句的分析、比较，而不担心被人忽悠，选择合理的车险搭配。目前，交强险是必须购买的，而商业险中，三者险是必须的;而车损险，如果对自己技术有信心或是爱车维修较便宜，不买也行;盗抢险，玻璃险，车身划痕险，车上人员责任险，不计免赔特约和自燃险就根据车的档次等具体情况来定了。了解了保险的基本类别之后就可以对车险的组合就自己的安排啦!

   

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2013年驾考科目三之不同路段转弯攻略

　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!