现在开车真是越来越难了，不仅要熟记每日的限行尾号，而且要应付一路狂飙的油价，就连给汽车上个车险也是烦心事不断。虽说以前都是在4S店，打电话到保险公司或者找亲戚朋友帮忙订购车险。可现在，大家都说网购车险更划算，但面对市面上这么多车险广告，我又不知道改选哪一才好?把身边有车的朋友问了一圈，总算打听下来该如何购险。

    窍门一：购险优惠谁实在

    市面上，车险广告泛滥，很多保险公司为了促销会拿出许多大奖来诱惑大家，什么普吉岛豪华游，什么送Ipad之类的，但是这些都有一个前提就是抽奖，中奖概率神马的大家也都知道。其实懂行的人都知道，保险公司的险种和价钱相差无几，大家普遍都是根据印象来选择、购买的。虽说广告是大家形成印象的重要途径，但最终，实实在在拿到手的实惠才是真的实惠。

    网上购物最重信任，像交朋友一样;每次交易的过程，都是一次诚意的展现。在询问朋友购险经验的过程中，大家推荐了几款相对不错的车险，其中有一家就是最近炒得很火的“阳光e车险”，据说它对每位购险的车主准备两份实打实的礼物：RMB50~500和话费若干。

    RMB是出行优惠补贴，来源于阳光保险绿色环保的理念。同时，礼物和其他什么好东西貌似也有准备，

    窍门二：客户服务谁贴心

    既然市面上大部分车险广告的价格无甚差异，那么除了购险优惠，我们还有什么好比较的呢?服务!很多朋友都嘱咐我一定要选一个客户服务贴心汽车保险，以免出险或理赔的时候没完没了的扯皮。按照朋友的建议，我百度了下那个“阳光e车险”，网上评价貌似还可以。业务上，阳光保险主打的貌似是“免费得道路救援卡”和“闪赔服务”。免费路上救援几大保险公司在广告宣传中都有所提及，但“闪赔服务”倒是少有提及。其实，我觉得保险最体现诚意的是在出险后的理赔服务上。过去，大家不信任保险，就因为保险公司理赔程序冗长，审批时间长。阳关保险提出的“闪赔服务”如果真能落到实处，对我们这些车主来说，也算是一个福音啊。出于这点考虑，我想购买一份”阳光e车险”，体验一下“闪赔”服务。

    窍门三：保险套餐谁全面

    开车上路，面对越来越复杂的路况和日益增多的“马路杀(新)手”，我们时常在考虑如何购险才能最好的规避这些风险。网上购险，从公司一目了然的网页内容中，我们能够逐字逐句的分析、比较，而不担心被人忽悠，选择合理的车险搭配。目前，交强险是必须购买的，而商业险中，三者险是必须的;而车损险，如果对自己技术有信心或是爱车维修较便宜，不买也行;盗抢险，玻璃险，车身划痕险，车上人员责任险，不计免赔特约和自燃险就根据车的档次等具体情况来定了。了解了保险的基本类别之后就可以对车险的组合就自己的安排啦!

   

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告诉你一些“边缘交规” 省得违规了还不知道

　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。