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【石家庄学车网 科目三技巧】2012年,科目三考试包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。新规实施后,路考除了增加第二次理论考试外,还从13个项目增加到16项。
下面,我们就来看看2013科目三考试满分经验。
一、考试内容
共16项:上车准备、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域、会车、超车、掉头、夜间行驶灯光考试。
二、考试流程:
1.到达科目三考场后,找驾校领取资料;
2.在科目三候考大厅排队进入大厅,等待大屏幕出现考生名字。
3.大屏幕出现考生名字后,到前台按指纹,在待考区前拍照,完成后进入待考区。
4.进入待考区后第二次按手印,待考区大屏幕出现考生名字。排队等待,等屏幕上出现考生名字、身份证、车号后。出小门找车。
注意:整个过程中及上车后都需要验证指纹。指纹如果验证不对可重新验证指纹(按照步骤三、步骤四操作,不用拍照)。
三、考试方法
1、顺时针方向:
1)上车准备逆时针方向绕车一周,打开车门,上车调整座椅,系好安全带(注意正反向,同时别系到副驾位置的插口中),放松心态,尝试离合器(主要是感觉半联动状态)和档位,把车移动到方便位置,按指纹,开始考试。
2)听到开始考试后,模拟夜间考试行驶项目(你有20%的几率被抽到),请按照提示音操作灯光开关,每次提示必须在5秒之内完成。(以下项目抽取5项)
a)模拟夜间开始:夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶,开启前照灯。
b)请将前照灯变换成远光灯,(变换成远光灯(本题会多次出现))
c)在同样条件下,紧跟前车行驶。(变换成近光灯)
d)夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号的路口。(远近光交替)
e)夜间在道路发生车辆故障或者交通事故,妨碍交通又难易移动。(开启双闪)
f)雾天行驶。(保持近光,开启双闪和雾灯)
g)夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。(变换成近光)
h)进入隧道(变换成近光)
模拟夜间考试完成,请关闭所有的灯光。灯光考试不合格或考试完成不及时关灯光,扣100分。
3)请起步继续完成考试,打开左转向灯,按喇叭,挂一档,松开手刹,观察前车离开1-2分钟后起步,抬离合器到半联动状态,松开脚刹车,车启动,离合在车行驶2米后再全抬开,同时转向灯回位。直接踩离合换上二档。
注意:
a)踩离合器时间不能超过12秒;
b)一档行驶时间不能超过30秒;
c)转向灯时间不能低于3秒,不能超过15秒(数转向灯的滴答声即可一般6下后转向,20下之内回位);
d)转向灯打开3秒内方向盘不能转动;
e)起步和换挡时车体不能抖动,一般控制发动机转速在1500-2100之间的时候踩离合器换挡。
f)行驶过程中50秒内换次档(可做空挡-二档),同时弯道前后都要做一次。
g)行驶过程中所有的道路实线都不能压。
h)左转遇到红灯时,先打转向灯再停车。
i)右转时,可不用管红绿灯(除了正向出驾校门时的那个灯)。
以下所有的项目都要这样注意:
4)前方路口左转,打转向灯三秒后转弯(不要压线),车体打正后稍加油门,在第二个弯道前上三档。
5) 第二个转弯后车身走正时,立即将油门踩到底,同时握紧方向盘(不能转动超过2°),在30公里时速标志前,将车的速度提到30公里以上,控制油门,保持车 速35-40之间(扣分为低于30公里或高于45公里)。当看到减速带同时路上的实线变成虚线时,踩离合做空挡-三档动作,保持车速行驶。准备进入45公 里冲速阶段。
6)45公里冲速:行驶过第一个路口后开始加速行驶,加油门待转速达到2000转后,上四档踩油门加速,车速达到50公里时,急踩刹车、离合并换到二档。到达第三个转弯。
7)转弯后每50秒内做一次空挡-二档工作。行至人行横道,听到提示音前方有行人通过,停车、脚刹、离合全踩,挂一档(可在人行道前箭头上停车)。听到行人已通过的语音后,一档半联动起步。注意此处是半坡。车平稳后加油门换二档。
8) 看到右侧40公里限速牌:保持二档行驶,语音提示请变更车道,速度最好20以下,打转向灯3秒后再动方向盘变更车道,转动的幅度在1/8-1/4圈之间 (注意,若是从慢车道向快车道转,转过后,在前面弯道之前在变换到慢车道,此时不用打转向灯)。转弯前每隔40秒左右做一次空挡-二档动作。
9) 如果前车在做靠边停车动作,转过弯去后在慢标志前停下,换一档起步,对追地上标志入位(不要做太长的距离,为后面的百米留有充足的距离),同时打右转向灯 (此操作不用再入位之前做,因为有可能超时),3秒拉手刹,(观察前方的距离,若是有车干扰做百米,可以等其通过后再起步)起步注意上述的“注意”。
10) 起步后上快车道,迅速的逐级加档到4档,车速在40以下。听过语音提示后迅速换成5档(一说话马上加档,不要等其说完再加),不用加油门,同时退到4档, 左脚离合器,右脚刹车,边看时速边减速换挡,在前方路口前将车速降到25以下,换成2档。一路每隔40秒做空挡-二档动作,前方准备右转。
注意:有部分车提示前方执行,可不做百米加减档操作。碰到你就赚大发了。
此次可以补做45公里冲刺:通过路口马上加速上到4档,速度达到45后,马上踩刹车(因为这段距离很短,要在右转路口前做起),迅速降至20-25之间(不要太低,因为此时是4档,速度太低车会抖动),同时换成二档。前方准备右转。如果前面已完成不要做。
11) 前方右转:打右转灯3秒后动方向盘转弯,掉头前和掉头后做一次空挡-二档,掉头的操作没有语音,只有“叮”一声。此次注意不回方向盘晚了,不然误判。前方红绿灯右转,在右侧路口处打右转向灯,轻加油门上坡右转,注意不要压线。不用管红绿灯,直接右转。出大门前注意换挡。
12)出大门看红绿灯,出门后以20-25的速度行驶到终点。
13)下车前空挡、手刹车,观察后方来车后开门。
14)打印成绩单
2、逆时针方向
a)与顺向相同,主要是注意,掉头后左转时不要离红绿灯太近停车(因为红绿灯前是个陡坡,不好起步)
另外:冲速45公里有好几段路段可以完成,首先是在直线行驶路段,直接三档冲45,但是要严格控制速度,如果超过50或者发动机转速过高都会直接不合格,所以不推荐。其次,在百米加减挡过程中直接冲速,但是因为路线短,大部分人很难完成,所以不推荐。最后就是在场地外的那段公路上了,用三档时速不超过30, 然后在学校和公交车站两块指示牌中间的距离冲速,但是因为有非考试车辆行驶,容易发生危险,所以也不推荐。
百米加减档的详细做法
百米加减档是在靠边停车后,起步后踩油门到1800转,上到2档,再加油到1500转上到3档,再加油门到1300转上到4档,然后脚离开油门和离合,等着语音提示,只要语音一开始,踩离合上五档,松离合再踩离合换到4档,再踩离合换3档,2档,从语音提示开始到动作完成,距离不能超过100 米,也就是说, 顺向的要在路口内完成全部动作。
切记:每次离合一定要全部抬起,不可一直踩着,每个档位要匹配合适的速度,不然容易抖动。加档时千万不能不抬离合就踩油门,防止轰的一下低档高速!!
超过距离不合格!退档从5直接到2不合格
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■倒车入库线路。
■坡道定点停车和起步。
“史上最严交规”自今年1月份实施以来,科目二“五必考”一次通过率(指当次考试合格率,含一次补考机会),排名前十的驾校也始终在40%左右徘徊,考不过就意味着不仅要交补考费,而之前约考时漫长的等待,也要再来一遍。
“五必考”到底有没有小诀窍?答案是有,也没有。新快报邀请资深老教练,将“五必考”(C类驾照)中一些关键注意事项介绍给广大考生,希望能助大家一臂之力。不过,资深教练也没有速成大法,从入门到熟练至少也要15个学时——如同车管所考官所说,“考试合格的学员,都是用汽油‘喂’出来的”,也就是说,练习、练习、再练习,才是高通过率的王道!
讲解员 程通驾校教练李育夫,教授C类驾照18年
●考前必读
“五必考”虽然是一气呵成,但考试中前一考试与下一考试之间的路段,理论上不做评判。
考生需要注意,每项考试均是以车辆通过起点虚线,电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线,播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段,中途停车或压线等失误,不会计入成绩。
考生上车后不要急于起步,应先系好安全带,调整座椅和后视镜角度,直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
●五必考流程
1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生,被随即安排到同一辆考试车上乘坐。
2.引车员将车驾驶至考道前指定位置,第一名考生坐驾驶座,准备考试。
3.按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试,可不必参加倒车入库考试。
4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误,或累计三次扣10分失误(80分合格),需当场停车下车,再由引车员将车重新开回考道初始位置,下一名考生开考。
1 坡起
难度系数:★★★★☆
●场地介绍起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分
前保险杠位于虚线以外,不合格
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格
●诀窍:
1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,最短不超过25厘米。
4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。
2 侧方停车难度系数:★★★☆☆
●场地介绍起点位于坡起下坡后,车道扩展为两条,右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后,向右后方倒车进入车位,至与车道线平行且不超过底线停车,再向左前方驶出车位。●分值
车辆入库停止后,车身出线的,不合格中途停车的,不合格行驶中轮胎压线的,扣10分●诀窍:
1.进入指定位置后倒车,观察右后车窗,对角线与车位右后角对齐后,向右旋转方向盘一圈半,继续倒车。
2.观察左后视镜,出现车位左线后,向左回半圈方向盘,继续倒车。
3.观察车头左侧,过车位左线后,向左回一圈方向盘,继续倒车。
4.观察左后视镜外侧,至车位前线被后视镜刚好盖住时,刹车。
3 曲线行驶难度系数:★☆☆☆☆
●场地介绍起点位于侧方停车终点前,为一条“S”形车道,车道宽3.5米,宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。●分值行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格
●诀窍:
尽量保持车辆与车道线平行,均速行驶,及时修正方向即可。
4 直角转弯难度系数:★★☆☆☆
●场地介绍起点紧接曲线行驶终点,起初为一条直线车道,但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格●诀窍:
1.保持车辆直线前行至拐弯处,观察左后视镜,后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时,向左旋转方向盘一圈半,均速拐弯。
2.观察车头,大致与车道平行时迅速回正方向盘,及时修正方向。
5 倒车入库
难度系数:★★★★★
●场地介绍以岑村车管所考场为例,直角转弯结束后,考生需驾车通过一个下坡,右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
倒车入库正确顺序:(如图所示)●分值
不按规定路线、顺序行驶的,不合格车身出线的,不合格倒库不入的,不合格中途停车的,不合格●诀窍:
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘,观察右后视镜中的车轮上方,应与车库右线距离在40厘米左右位置,可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜,当能看到车库左线时,马上向左回半圈方向盘,继续倒车。
3.观察左右后视镜,两侧均出现车库实线,而相隔距离差不多时,马上向左打回一圈方向盘,继续倒车。
4.观察左后视镜,至完全盖住车库前线时,刹车。
5.前行时不要急于左转,注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同,只是需观察的后视镜顺序相反。
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