科目三是上路考试，可能有些学员认为只要开的熟就能考过，可事实上并非那么简单，在考试中细节有很多，如果没有操作好，就很有可能会挂科，下面，育华驾校给总结了科三考试的几个关键，大家可以参考一下哦！

第一：要懂得善于观察

科目三，几乎所有的考核项，都有左右观察，所以，只要听到语音播报，先左右观察一下总没错。另外，如果遇到红灯，可以播报后观察一次，过路口的时候再观察一次。

第二：心态要沉稳

模拟灯光，要慢一秒，口令结束了思考一秒再下手；

上车准备，要慢一会，检查无误了再告诉考官开始；

每次起步，要慢一拍，观察仔细了再慢慢松开离合；

全程车速，要慢一点，能保持车距又有时间思考。

第三：拉直线讲究的是技巧

直线行驶是科目三里，最有技术含量的一个考核项目，要想拿下直线行驶，要做到这些：

早做准备：提前调整好车速、方向，别等语音播报了再开始调整；

远处着眼：要想跑得直，不应该看近处，而应该把眼光放远，更容易发现偏航；

近处参照：路上的标识线是参照物，时不时注意一下即可；

微调慢调：方向盘并非一动不动，而要通过小幅度的、慢速度的调整，来保持车走直线。

第四：要文明礼让，注意减速慢行

在经过公交、学校、人行横道这些地方的时候，必须点刹减速；另外，在转弯、掉头、停车之前，也要点刹减速；所以，要养成时刻准备减速的习惯，考试听到语音播报，右脚就要松开油门，考虑是否需要踩刹车。

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　　2013年驾考按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

　　那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

　　难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

　　[支招]后视镜和门把手做参照

　　没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　难点2：半离合控制车辆，中途禁停车

　　之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　[支招]把握弯直道的离合轻重

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

　　秘籍

　　对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。

　　(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)

　　侧方停车示意图

　　侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。

　　其他方法

　　另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。

　　倒车入库示意图

　　专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。

　　其他方法

　　对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。

　　第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。