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科三考试需要注意哪些细节
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科三考试,参加过考试的人普遍认为不难。但在科三挂科的学员也不少,石家庄中通驾校认为科三考试要求很简单,难的是考试的细节。

1,刚上车就挂科。

上车前没绕车一周,开车门不观察后方,上车忘了安全带,车门没有关好。一开始考试,系统就给个挂科。

注意:虽然对绕车一周要求不严,但一定要做到位,除非引导员要求直接上车。

2,车未行、人已挂。

起步挂科,有少部分是因为紧张之下漏了细节项目,还有一部分是因为紧张之下控制离合不稳,加上对车辆的不熟悉,导致起步熄火。

注意:上路考试,路面难免会有石子、小坡、小坑,会影响起步。所以考前绕车一周,一定要仔细检查。

3,灯简单,也挂人。

模拟灯光考试内容平时都有练习,但考试仍有挂科。除了平时练习不到位的,还有一部分学员因为考前没检查灯光,灯光没有复位直接挂掉。

4,忘观察、不减速。

考试路线上学校区域、公交站点,都是模拟的,路面没有标识,路上也没有路口、行人,导致考生疏忽了左右观察、减速慢行。

注意:只要有语音播报,先左右观察肯定没错。

5,车停了、也挂了。

靠边停车,眼看胜利在望,大意之下挂科了。有的学员为追求完美尽量靠边线,结果压线了;也有车速太快,驶出了限制区域。

注意:行百里者半九十,最后停车,也要谨慎面对。

6,转向灯、要注意。

没有交通状况还好,考试时路面上车多了,考生注意力都在观察路面车辆,结果忘了打转向。或者打了转向灯,不足三秒,匆忙打方向盘。

注意:凡是遇到起步、变道、转弯的情况,一定提前打转向,再考虑减速。到了位置一般就够三秒了。

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2013新驾考 “五门必考”难点和窍门

  “五必考”难点和窍门

  1 倒车入库 

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

  整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

  窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。

  窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3 侧方位停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

  窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4 曲线行驶 

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5 直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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