【石家庄学车网 科目三技巧】就夜里行车的安全问题，天气、、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生交通事故，车主夜间行车驾驶需要遵循的原则，就是安全第一。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，下面来看看夜间行车都有哪些注意事项。

1.夜间行车驾驶需要遵循的原则

速度稍稍放慢；视线比白天放得更远，以便提前发现情况；正确、文明使用灯光。

2.判断夜间路况的方法

在照明条件不好的情况下，路况较难判断，有经验的老司机有时会根据远处车辆的灯光照射情况。比如，对方光线是直射的，那可判断前方为平路;光线左右摆动多半是弯路，上下摆动则是坡路。

在繁华路段开夜车还要特别注意观察四周，以防从两侧横穿马路的行人或非机动车，尤其是夏天，很多人喜欢晚饭后散步。

3.远近光灯分别在什么时候使用?

远光灯一般用在高速或者村道行驶。城市道路多使用近光灯，当然遇到照明条件差的路段可以用远光灯，但时间不宜过长，尤其在车辆交会前100-150米时，要改用近光灯。

4.灯光亮堂堂、心里慌兮兮。会车时，对方开着灯，看一眼就两眼发黑，看不清前面的路况，怎么办?

倘若来车开着远光灯，会车时，可以用远近光灯变换的方法来提醒对方关掉远光灯。倘若变换一两次，对方无反应，最好还是放弃，专心看好前方路况。切忌频繁变换灯光，容易引起对方逆反心理。

如果对方开的是近光灯，你也觉得刺眼，惟一的方法就是不要刻意盯着来车灯光看，视线稍转向右侧，看前方。别忘了你行驶在自己的车道上，通常情况下，对方不会无缘无故来撞你。

5.夜间过转弯道有什么注意事项?

驶过转弯道，由于车灯是直线照射，车辆还没转弯时，无法看到弯路的情况。正确的做法是：开近光灯，车速放慢，等看清路况后，再恢复之前的速度。

6.都说车子右后车门的方位有盲区，夜间想超车时，怎么避免盲区?

避免盲区，有些老司机会回头看一眼右后方，但新手往往连前方路都来不及看，更别提回头了。一个简单方法：在确保安全的前提下，稍稍加点油，因为右后方倘若有车，它不可能始终在盲区里行驶，尤其当你加速。白天，也可以用这个办法判断。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

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据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

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交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。