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夜间行车驾驶需要遵循的原则和注意事项
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【石家庄学车网 科目三技巧】就夜里行车的安全问题,天气、、路况、灯光及人的精神状况等因素极易发生交通事故,车主夜间行车驾驶需要遵循的原则,就是安全第一。因为夜间行车无形中增添了很多潜在的危险,下面来看看夜间行车都有哪些注意事项。

1.夜间行车驾驶需要遵循的原则

速度稍稍放慢;视线比白天放得更远,以便提前发现情况;正确、文明使用灯光。

2.判断夜间路况的方法

在照明条件不好的情况下,路况较难判断,有经验的老司机有时会根据远处车辆的灯光照射情况。比如,对方光线是直射的,那可判断前方为平路;光线左右摆动多半是弯路,上下摆动则是坡路。

在繁华路段开夜车还要特别注意观察四周,以防从两侧横穿马路的行人或非机动车,尤其是夏天,很多人喜欢晚饭后散步。

3.远近光灯分别在什么时候使用?

远光灯一般用在高速或者村道行驶。城市道路多使用近光灯,当然遇到照明条件差的路段可以用远光灯,但时间不宜过长,尤其在车辆交会前100-150米时,要改用近光灯。

4.灯光亮堂堂、心里慌兮兮。会车时,对方开着灯,看一眼就两眼发黑,看不清前面的路况,怎么办?

倘若来车开着远光灯,会车时,可以用远近光灯变换的方法来提醒对方关掉远光灯。倘若变换一两次,对方无反应,最好还是放弃,专心看好前方路况。切忌频繁变换灯光,容易引起对方逆反心理。

如果对方开的是近光灯,你也觉得刺眼,惟一的方法就是不要刻意盯着来车灯光看,视线稍转向右侧,看前方。别忘了你行驶在自己的车道上,通常情况下,对方不会无缘无故来撞你。

5.夜间过转弯道有什么注意事项?

驶过转弯道,由于车灯是直线照射,车辆还没转弯时,无法看到弯路的情况。正确的做法是:开近光灯,车速放慢,等看清路况后,再恢复之前的速度。

6.都说车子右后车门的方位有盲区,夜间想超车时,怎么避免盲区?

避免盲区,有些老司机会回头看一眼右后方,但新手往往连前方路都来不及看,更别提回头了。一个简单方法:在确保安全的前提下,稍稍加点油,因为右后方倘若有车,它不可能始终在盲区里行驶,尤其当你加速。白天,也可以用这个办法判断。

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想省停车费结果轮胎瘪了!

  男友在文三路上班,因为那一带停车难,所以平时都是公交车来回。那天,因为跟我约好去吃饭,方便晚上送我回家,所以开车去上班,并把车停在附近的收费停车点。

  下班后,我们先走去停车的地方,想把手上的电脑和包放在车里,轻装上阵去吃饭。刚打开车门,就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。

  “不好意思,我们还不走,就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。

  “您别激动,再等会!”男友傻呵呵地关上车门,拉起我的手准备走……(现在想想,当时千不该万不该就是不该说这句话,更不该在说这句话的时候还傻笑)

  收费员大伯一下子暴跳如雷:“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了,我知道的,别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费,你们别想走。我有法子的,你们给我等着……”

  我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久,这个是事实,我们也不好说什么,就走了。

  吃完饭8点多,刚准备去开车,突然想到那个收费员大伯,还有他说的150块停车费,我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费,二来也不想跟那个收费员起争执)。于是,两人一起去看了电影《晚秋》,回来已经11点左右了。

  等我们到停车的地方,收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡,车刚开出10米就方向失控,噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看,轮胎就跟我们的心情一样,瘪了!

  后面的事也懒得说了。半夜三更,两人一车一破轮胎,打了道路救援电话,维修哥哥费了九牛二虎之力,才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半,车子才跟喝醉酒似的打着飘,开回去了。

  一路上,又是胆战心惊,又是满腔怒火。

  我只想问问这位收费员大伯,你这样做有意思吗?

  网友评论——

  sunzan:给收费员的管理机构投诉,如果真是他放的气,那是绝对不对的。

  hondak:大家都不容易,你为了避费而牺牲了轮胎,人呐,总有得到而失去的。

  hcx115:还是换位思考一下吧。

  香山红叶在北京:停车收费很正常,为什么要故意晚回去?难道你们没有错?

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