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10月实施的驾考新标准,对科目三的操作和评判标准作出更严格的要求,虽然难度有所提升,但只要按照这三步来做,就能顺利通过科三考试。
第一,保持心态沉稳。
考试过于紧张,平常练得不错的地方也容易出错,这两处要特别注意。
起步:起步挂科,80%都是因为紧张,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。利用口诀起步,不容易遗漏操作:一踩二挂三灯四喇叭,五抬六拉七油门(不同习惯操作不一、顺序不一)
熄火:熄火后不能慌,第一时间拉手刹挂空挡,重新点火起步,仍有通过考试的机会。
第二,熟练掌握技术。
科三复杂的操作不多,但这三个项目一定要熟练,考试的时候才能水到渠成。
直线行驶:
①直线行驶前控制好速度,保持匀速;
②看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物;
③控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小。
加减挡位:
①及时换挡,速度和挡位要匹配;
②离合踩到底,换挡时注意不要低头看挡位,同时左手控制好方向盘。
靠边停车:
①听到口令第一时间打右转向灯;
②提前减速减挡,找准停车位置(没有其他车辆阻碍);
③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘,观察后视镜,车身与边缘线临近平行时停车;
④没有听到“考试合格”的指令时,不要解开安全带下车。
第三,注重做好细节。
新规将更强调细节的重要性,分值也较重,细节没做好,一不小心就挂科。
正确打灯:灯光有照明和提醒的作用,只要有大幅度打方向盘的操作,如变道、起步等,都要求正确打灯。打灯后一定要满3秒再转向,给别人反应的时间。
减速和礼让:当听到“通过××”指令的时候,要注意减速,尤其是通过路口和人行道时,一定要注意避让优先通行的车辆和行人,做好随时停车的准备。
观察车况:除了通过后视镜观察后方车况,新规还加入“回头”的动作,减少观察盲区。确认不影响其他车辆正常行驶和安全情况下,方可进行操作。
万宜驾校提醒大家:平时练习不忽视,考试不大意。练习科三,教练可用超级教练APP的语音播报,辅助学员熟悉语音播报内容,了解考试要求,力求细节不出错!
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驾照考出来了,很多车主都开始跃跃欲试,打算痛痛快快地跑跑。然而,这个时候,您可千万别真的撒开欢儿了,您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方,以助车友们行车更为通畅。
紧急停车带禁止停车
车友小王是刚刚拿到驾照的新手,由于杭州的市区堵车异常严重,因此当她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子,她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小王自然也未能幸免。
原来,这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带,是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此,这样的紧急停车带自然是禁止行车的。
即使绿灯人行道也禁止停车
马路上堵车,车辆行驶速度特别慢。跟车,对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者,一次他在经过一个大院的门口时发现,警察拦下一串车,也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口,前方路口赶上了红灯,车停下了。
这时,一位交警出现在他的车旁,将他拦下了。下车后,交警敬了个礼对他说:“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件,交警看了看,指着地上的禁停线说:“你停在禁停区了,按理应该罚款,不过看你是刚考下来的本,这次就算了。提醒你一句,以后注意别‘闯绿灯’。”
所谓“闯绿灯”,是指在堵车、行车缓慢的情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。
跟大车闯红灯不受处罚
孙先生告诉记者,他有一次在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过去后才发现红灯早已亮了,但他并没有收到罚单,不知道是怎么回事?
记者从交管部门了解到,如果因前车比较高大,挡住了视线而造成后车闯红灯的话,是不追究后车责任的。
原来,如果要判断一辆车是否闯红灯,摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片,缺一张都无效。所以,前面高大的车既然能挡住车友的视线,那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然,闯红灯毕竟是一件危险的事情,还希望广大车友不要钻这种空子。
并线时左车道须让右车道
吴先生在从左车道向中间车道并线时,与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后,吴先生和右车道的司机争吵不休,双方都觉得自己是无责的。吴先生说,因为右侧并线车辆的左转向灯不亮,导致自己产生误判,因此责任应该由右侧车辆来负。
但事实上,这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定:在并线时,左车道车辆应该让右车道车辆先行,否则一旦发生事故,由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说,右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素,因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友,在并线改换车道时一定要记得打转换灯等,以免吃了哑巴亏。
红灯下可以右转
车友老王在路口右转线上赶上了红灯,看着路口的摄像头,听着车后传来的喇叭声,作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”
其实,在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右转。
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