国庆出行高速免费 上高速不必等到1日零时

　　“十一”黄金周即将到来，众多车主对今年7天长假期间的高速公路免费通行政策是否有变极为关注。9月27日，江西国庆小车免费通行方案出炉，与去年从9月30日即可免费通行相比，今年免费时段为10月1日零时至10月7日24时，广大车主可掐好时间出门享用高速免费通行“蛋糕”。

　　国庆小车可免费通行7天

　　“今年国庆黄金周的免费通行政策基本和去年相同，只是去年是中秋、国庆连在一起，所以从9月30日零时就开始执行免费政策了，而今年是从10月1日零时起执行。”27日，省交通运输厅有关人士告诉记者，此次免费通行期间普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速以车辆驶离出口收费车道的时间为准，免费通行费范围为7座以下(含)载客车辆以及允许在普通公路行驶的摩托车。

　　“根据去年的经验及目前登记的人数，我们预测国庆长假期间自驾游会增长15%以上。”当天下午，南昌一家旅行社工作人员告诉记者，从本月初开始，就有不少客户咨询自驾游的相关事项，由于当时政策还未确定，无法确定价格，所以只能先登记信息。该工作人员说，自驾出行中固定的支出总费用包括通行费、油费、住宿费和餐费，小车走高速每公里通行费约为0.5元，通行费占总费用的30%～40%，因此免收过路费直接拉低了自驾游报价。

　　27日，记者从省运管局了解到，黄金周预计全省道路旅客运输量将达1100万人次，与去年同期相比增长6.5%。

　　支招

　　上高速不必等到10月1日

　　根据我省公布的免费通行方案，高速公路是以车辆驶离出口收费站的时间进行计算的，所以广大车主可按行程长短提前出发，不必先行在收费站口聚集等候直到10月1日零时才进入。

　　如何把握高速免费通行的时间?交通部门人士建议，如果车主是前往、广东等车程在8小时以上的地区，不妨在9月30日晚出发，只要下高速的时间在10月1日零时至10月7日24时之间，就能免缴通行费，且避开了10月1日白天的出行高峰。

　　尽量绕行三类收费站

　　省交通运输厅数据显示，去年黄金周期间，9月30日零时至10月7日24时，全省高速车流量417.56万辆，其中小型客车353.51万辆，同比增143.2%。

　　今年10月1日、6日、7日，路上车流肯定会大大高于平常，因此省界收费站、大中城市主收费站、旅游风景区收费站出现拥堵的几率较大。车主在长假期间经过以下收费站前可收听广播及拨打“96122”查询车流情况决定是否绕行：昌九高速泊水湖收费站、梨温高速赣浙界梨园收费站、大广高速赣鄂收费站、赣粤高速定南段收费站等省界收费站，南昌昌北、昌西南、昌东收费站等大中城市收费站，以及泰井高速井冈山收费站、昌九高速通远收费站、景婺黄高速婺源收费站、沪昆高速鹰潭收费站等景区收费站。

　　7日赶不及可就近下高速

　　旅途中时有意外发生，若车主在10月7日返程时赶不及在24时前抵达目的地，那么建议在23时前后根据行程选择在就近的收费站下高速，这样就免去了大部分通行费，也避免了超时后全程买单的风险。

　　在高速公路车流量激增的情况下，极易发生车辆追尾事故，所以保持车距，控制车速十分有必要。如何避免追尾呢?高速交警提醒，一般来说，安全车距和车速一样，比如时速100公里，车距就应为100米。

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　　除了刹车失灵，在驾驶中还有哪些危险情况需要用到一些技巧处理?上海驾校冯教练告诉记者，刹车失灵相对而言还是小概率事件，驾驶员要更加警惕那些常见的危险情况。驾校针对经常容易发生的危险情况开设了涉险车辆自救教育课程，主要内容有三项：水箱开锅、车辆自燃、车辆被淹。

　　水箱开锅：开水箱盖要像开可乐

　　水箱开锅多数是因为车辆水箱漏水、风扇停转所致，其危害性主要在于发动机舱靠近挡风玻璃的缝隙会突然喷出大量水蒸气，不仅影响驾驶员的视线，还会造成发动机损坏，因此在发现车头有白烟出现后应该立即停车检查。如果在行驶中出现大量白烟遮挡视线的情况时，驾驶员应当冷静应对，不要立即急刹车，避免出现追尾事故，先看反光镜，在确保安全的情况下将车辆停到道路右侧，然后下车在车后安全位置放置警示三脚架。

　　第二步就是如何排除故障，解决水箱开锅的唯一办法就是在水箱中注入水或冷却液，需要注意的是不能马上打开水箱，因为刚开锅时温度非常高，必须先打开发动机舱盖，等稍微冷却一下后再开水箱盖。“水箱开锅自救最重要的就是开水箱盖的方法，如果处理不当会导致驾驶员受伤，因此不要急于开盖。 ”冯教练告诉记者，首先要找到一块布或者手套，慢慢去拧开水箱盖，此时的感觉就像是开一瓶摇晃后的可乐，能明显感觉到水箱内部的压力，如果压力太大就把水箱盖拧上一些，感觉压力小些了再拧开些，慢慢的释放水箱内的水蒸气，等压力基本消失后再全部打开。 “水箱开锅时，水蒸气的温度非常高，如果贸然打开，喷射出来的水蒸气可能会烫伤驾驶员，因此要非常小心地处置。 ”

　　车辆自燃：车辆后部着火可能会爆燃

　　车辆自燃的原因大多为油管漏油、电线短路，症状和水箱开锅类似，开始会出现大量白烟，此时驾驶员首先要判断，到底造成白烟的是水箱开锅还是车辆自燃。“开锅时产生的白烟是没有味道的，而自燃时能闻到橡胶等车辆配件燃烧产生的焦味，如果闻到焦味那基本是车辆发生了自燃，此时就要在确保自身安全的前提下开展自救以减少损失。 ”

　　自救第二步是灭火，驾驶员此时不要急于抢救车内的财物，否则会耽误自救的时间，大多数驾驶员都会将灭火器放在后备箱里，但拿灭火器时要注意车辆尾部是否发生燃烧，因为油箱的位置就在车辆尾部，如果车尾发生燃烧很可能导致油箱爆燃，此时驾驶员应当远离车辆，确保自身安全。

　　在拿到灭火器后，不能马上打开引擎盖扑救，因为猛然开盖会导致大量新鲜空气进入发动机舱导致火势加剧。正确的处理方案应当是先开一条缝隙，用灭火器对着缝隙喷射一会，初步控制火势后再打开舱盖，对着油管等位置喷射灭火。需要注意的是许多驾驶员并不知道如何使用灭火器，灭火器并不是一按就会喷射，而是需要拧开一个保险栓才可正常工作。最后不论自救是否成功，驾驶员都需要报警，因此报警与否关系到是否可以进行理赔。

　　车辆被淹：打开车窗是逃生关键

　　第三种情况是车辆被淹。冯寅祺说，从被淹车辆中逃生，最关键的是能否打开车窗。在自救中，首先要排除两个误区，传统观念认为车辆涉水的极限高度是排气管的高度，但事实上应当是发动机进气口的高度，因为车辆熄火都是发动机进气口进水所致。第二个误区是，很多人认为遇积水路段应快速通过，但正确的方式应当是匀速缓慢通过，否则溅起的水花很可能导致车辆进气口进水。

　　车辆被淹后，打不开车门是因为车内外有水压差，一旦车内也进水，车门反倒容易打开。驾驶员在发现车辆熄火后的第一自救行动应当是开车窗，不然等电路系统失灵后，车窗就很难打开。如果车窗无法打开，仍有几种方式逃生。一些车辆的后备箱有逃生按钮，驾驶员可放下后排座位，进入后备箱通过逃生按钮打开后备箱离开车辆。但不是所有车辆都有这一功能，驾驶员在平时要检查是否有这一逃生通道。

　　其次是砸开玻璃窗逃生。可用灭火器，缺点是对力气小的驾驶员来说太重，特别是女性驾驶员很难砸开。也可用逃生锤，要注意的是，砸玻璃时要砸四个角，不要砸正中间，上面左右两个角最容易砸破。方法三是用破窗器，可以最方便地砸开玻璃，但目前国内尚没有正规购买渠道，通过网络购买可能买到假货，在关键时刻起不了作用。