女子遇驾校教练酒后强奸 用头撞墙哀求得以逃脱

　　7月18日讯 时间是凌晨2点半，小云(化名)光着脚跑在陌生的石亭街上。没有路灯，感觉整个世界都是黑暗的，不记得摔了多少次，顾不上疼，只知道怕，得跑，不能被抓回去。不知跑了多久，终于看到前面看守所有灯光，还站着武警，“我赶紧跑过去，躲在那边，怕他追过来”。她没想到，自己信任的教练居然会做出这样的事，“他不让我出去，将我推到床上，做出要掐脖子手势。我用头撞墙，反复哀求他放过我，求了很久他才同意”。

　　昨日，记者从芗城检察机关获悉，驾校教练陈某因涉嫌强奸(未遂)已被批捕，现已取保候审。

　　学员噩梦：随和教练酒后变身色狼

　　事情发生在6月27日，小云和同事在市区民主路一餐饮店聚餐，还邀请了驾校教练陈某。“报名时他帮我办过暂住证，我觉得欠他人情，说过要请他吃饭的。”小云说，她和陈某见过几次面，觉得这个人没有教练架子，“我考科目一时还见过他老婆，觉得这个人有家庭，挺随和的，不会像其他教练经常凶人。”

　　当晚11点左右，陈某称自己喝醉了，希望小云送他回石亭家中。“出于好意，我打的送他回去。”小云说，陈某请她到家里喝杯茶再回去，自己也喝了不少酒，不知怎么就答应了。没想到刚进屋，陈某就将房门反锁，并提出要与她发生性关系，“他不让我出去，将我推到床上，做出要掐脖子手势，威胁我不要动，强行脱下我的裤子。我摸到了床边一把打火机，威胁他要把被子烧掉。”陈某将打火机抢走，小云就用头撞墙，“我反复哀求他放过我，求了很久他才同意，我赶紧光着脚就跑。”

　　由于路况不熟，四周黑暗，极度恐惧的小云跌倒了好几次，最后躲进看守所，哭泣着向未婚夫小蔡打电话求援。

　　教练道歉：喝醉后什么都不知道了

　　“她一直哭，很慌张，很害怕。”说起这事，小蔡怒火中烧，“这是一个教练该对学员做的事情吗?他要为自己的行为负责。”

　　28日上午，小蔡约了陈某到家中处理此事，并录下视频。视频里，陈某称，因为小云没车回漳州，他就接她到自己的朋友那里，自己当时喝醉了，不知道发生了什么事，“作为男的，喝完酒有那个冲动，但我还是不敢。喝酒就是误事情，喝完酒，就不知道了。”

　　后来，陈某和妻子来到小云住处，向她道歉，希望能够私了。“我未婚妻、岳母都在旁边哭，我一个大男人怎么能答应。”小蔡说，他希望陈某能够为其行为承担后果，“我希望派出所能公正、公平地处理此事。”

　　事后，陈某因涉嫌强奸未遂，被芗城警方刑事拘留。

　　运管部门：教练犯法或被吊销证件

　　记者找到陈某所在的龙海呈祥教练所，工作人员老林介绍，陈某才上班两三个月，“之前我们本来要取消这部车的挂靠关系，因为原来的教练员有时不经营，后来换了陈某，就先保留了下来，这人我们还不是很了解。”

　　呈祥教练所林所长表示，此事涉及教练员与学员的隐私，与驾校无关，她无权干涉，也无权处理，“这不是教学的问题，也不是在教学过程中发生的”。

　　记者从龙海运管部门获悉，驾校一般只是聘用教练员，负责管理教练员的教学、职业道德等。教练员都需持证上岗，遵循运管部门制定的教练员管理手册。如果教练员触犯了法律，运管部门可以逐级上报，吊销教练员的教练证件;如果教练员触犯了治安条例，当地运管部门可以按规定予以教学停班处罚。

　　主播有话

　　碰上色狼教练，实属遇人不淑，但小云的自我保护意识，也应进一步提高。幸好当时她还没有醉到无力逃脱，否则……希望女性同胞们引以为戒。

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　　手动挡汽车起步步骤详解:

　　开始走步骤 踩下聚散器，挂上1挡，适当低踩油门，并保持此位置不变，慢慢地松聚散器，达到(联动点)后，保持不动 当达到 Biting point 时，发动机的声音稍有变化，并会感到车身抖动和稍许移动不雅察后视镜，要是需要，打左传旌旗灯号(左舵车)，以提示其他司机和行人，松开手闸，并当即把手放到方向盘上，接续迟缓放松聚散器当车起头移动后，遏制松聚散器，左脚保持不动注意右脚保持油门不动此时没有须要加大油门，把注意力集中在聚散器的操作上

　　一朝车起头移动，就不要接续松聚散器，待车行三、四米后再徐徐地铺开 聚散器，然后把脚放到聚散器的边上，同时徐徐地加油注意不要把脚放到聚散器上苏息

　　上坡开始走的基本要领 其实，一朝熟悉了MT(手动挡) 车上坡开始走的各项操作，此中的窍门并不是很难掌握详细的方法是，在坡道上停车需要拉上驻车制动(手闸);要开始走时，踩下聚散器踏板，将变速箱操纵杆拨入抵挡位置;然后慢慢地放松聚散器踏板，同时轻轻地踩加快踏板，在聚散器处于半结合状态时，徐徐放松驻车制动拉杆聚散器完全结合后，上坡开始走操作完成，接着就能够提高车速正常行驶了 以上操作的关键问题是如何使聚散器步入半结合状态和啥子时辰放松驻车制动拉杆这两项操作不要急于求成，最好一项一项准确无误地完成 步入聚散器半结合状态的操作方法是，轻轻踩着加快踏板，在慢慢地放松聚散器踏板当聚散器起头结应时，能感到车身后端向下一沉，说明聚散器已传递驱动力，与此同时，放松驻车制动拉杆，汽车就会顺遂开始走

　　练习上坡开始走的注意事变 要想在坡道上顺遂开始走，必需反复练习，才气掌握此中的窍门练习时，必需随时熟谙车后的情况，当车后有机动车辆或者行人、自桥式起重机时，最好等其过后再练，以防汽车后退伤人或与后面的车辆相撞万一汽车后退时，只要及时踩制动踏板，车就会当即愣住，不必惊慌掉措，导致纰缪操作，引起事故 操作熟练后，可以在不用驻车制动的情况下让聚散器处于半结合状态， 使汽车停在坡道上成心识地举行这方面的练习，有帮助于提高坡道开始走的操作能力

　　上下坡道的驾驶方法-AT(自动挡)车要锁住超速档 在上下坡路段行驶时，首先要作的熬头件事是降低变速器档位MT车要比平时多降低一个档位，而AT车必需锁住超速档AT车锁住超速档后，档位只能自动增至三档，不会呈现速率越快档位越高的征象 降低档位是为了获得较大的驱动力，从而餍足正常行驶对驱动力的要求对带有动力标准样式和经济标准样式转换的电子控制AT车，将拨杆拨到动力标准样式下可以获得更大的驱动力

　　上坡时骨气门可以开大一些，当需要降低车速时，只需松一松加快踏板即可 因为上坡时汽车的轴荷后移，前轴负荷将减少，使方向超纵性变差是以，上坡时转一下方向盘不要过猛，应随线路变化轻轻改变方向 上下坡道的驾驶方法-挂档下坡，利用发动机制动 鄙人坡时，首先利用制动踏板将车速控制在比力合适的范围，同时，在不摘档的前提下，利用发动机制动减缓汽车鄙人坡时的行驶速率要是仅用制动踏板控制桥式起重机速率，鄙人长坡时容易发生制动器热阑珊征象，即因为制动器永劫间发烧，使蹄片与制动器之间的磨擦力降落，导致制动器制动力不足，严重时制动机能完全丧掉 下坡时所使用的档位要比上统一坡道时所使用的档位高一级要是是AT车，当坡度较缓时，可以挂前进档“D”行驶，当坡道较长或者坡度较大时，应换入低一级的第“2”档行驶若仍以“D”档下坡时，自动变速器会随车速增高自动换高档，导致车速进一步提高是以，驾驶AT车下坡时，必需具有手动换档意识，人为地将变速器锁在“2”档，以使下坡时车速不致太高

　　总之，新司机初次上路会碰到很多问题，但只要做到安全熬头，沉着驾驶，不断实践，颠末一段时间，情况就会好转一般单独驾车超过2000 公里以后，严重的心理便会逐渐消弭，超过5000公里，心理和技术便趋向稳定 初次上路，是所有驾车人都要过的一关，别着急，慢慢来，谁都曾这般过