现在，汽车保养问题占了汽车维修费用相当大的一部分比例，随着越来越多的有车一族，更多的车主非常爱惜自己的私家车，可能会三天两头的跑去保养公司进行保养，其实这是不科学的方法，因为车辆零部件都有自己的使用寿命，过度保养反而使得爱车老化速度加快，当然，长时间不保养对爱车的伤害更大，同时存在安全隐患，汽车长时间行驶之后，各个部分多少都会降低性能，需要通过检修来提高性能。

因为车主不了解，商家又只管维修保养，所以这样子保养起来不仅对车子没有好处，而且也不经济，浪费金钱。相反不定期保养对车辆的性能不好，到底如何才能做到既省钱又可以使爱车性能得到保障的方法呢？

金华学车网为您支招：

省钱妙招之开车篇　　其实，车主在行车过程中如果能够注意开车方式和方法，真的可以省掉一大笔费用，光从平时的开车习惯来说，你就知道真的可以省掉很多。等红绿灯和堵车的现象的每个车主都要碰到的画面，有经验的车主知道，如果遇到这样的情况，车主会适宜的关掉引擎，因为如果车子启动后在原地停留超过1分钟，不但会损耗发动机，也会浪费掉汽油，要知道发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里，即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。还有很多车主容易陷入一个误区，认为在可以的情况下，低速行车，认为这样子比较省油，其实不然，车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。比较省油的开车速度其实就是匀速行驶。　　开车碰撞也是导致汽车常常进维修保养店的原因，特别的对与没有经验的车主或者像一些开车比较毛躁的车主来说，经常的碰碰撞撞，损失的不仅是财富，更有很大的安全隐患，所以建议车主安全驾驶，只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

省钱妙招之维修篇　　如果车主的爱车还是在保修期内，那就不用担心什么维修费用，有问题直接找4S店就OK啦，但是要是过了保修期，这时候车主就要考虑维修费用的问题了，以前的4S店不一定就便宜，千万不要天真的以为同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，而遇到更换频率不高的配件，各家店间价格都会有不小的差别。其次就是不要一味的相信维修站的建议，毕竟自己爱车的车况自己还是要有所了解的。不然就会增加了许多无形却没有太大作用的成本。　　车主千万不要以为频繁的进维修站保养对车辆维护很好，你错了。有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。　　还有一点，过了维修期后如果还继续在4S店维修也不是很划算的一件事，其实很多相对规模较小的维修点，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。当然，遇到相对较大的毛病的还是需要到正规的维修店检修的。

省钱妙招之对比篇　　车主还需要了解一点，并不是所有的4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，因为越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样。越是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。一个站内维修负责人解释道：同维修站的进贷旦和时间等不同；就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。　　还有提醒车主一下，现如今的各大汽车行业为了树立自己的品牌形象，吸引消费者，几乎每年都会有免费检修汽车的活动，其实说是免费维修，还不如说是变相消费，在你免费检测的时候，工作人员就会过来建议车主爱车需要维修了等等。这个时候车主千万不要随便相信了工作人员的，要多留个心眼儿。可以去参加免费检测，但是只是停留在免费就行了。

省钱妙招之最省篇　　说到最省钱最放心的招数，车主心生疑问，还有这样的方法吗？其实，真的有的，车主自己就有决定权。如果车主自己懂车，并且还会一点小小的维修技术那就更好了，在平时的行车过程中一些小问题小麻烦车主自己就可以解决的事情，就完全没有必要在维修店里解决，这样子省下来的虽然是小钱，但是积小成多，而且车主越修越成熟，就算送到4S点维修，也逃不过你的火眼金睛。　　车主维修保养爱车，最终目的到不是为了省多少钱，主要是自己的爱车可以畅行无阻。当然，如果能保障爱车安全正常行驶的同时，可以省钱，岂不是一举多得的事情。车主在保养维修这条路上，需要擦亮眼睛，毕竟爱车是陪伴自己的工具，用的不舒坦自己难免也会不舒服。

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　　先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

　　以下是倒车时的一些技巧及注意事项：

　　倒车技巧及注意事项：

　　倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

　　对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。

　　倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

　　车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

　　一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

　　二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

　　三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

　　四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

　　五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

　　六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

　　七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

　　八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

　　很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

　　闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!