现在，汽车保养问题占了汽车维修费用相当大的一部分比例，随着越来越多的有车一族，更多的车主非常爱惜自己的私家车，可能会三天两头的跑去保养公司进行保养，其实这是不科学的方法，因为车辆零部件都有自己的使用寿命，过度保养反而使得爱车老化速度加快，当然，长时间不保养对爱车的伤害更大，同时存在安全隐患，汽车长时间行驶之后，各个部分多少都会降低性能，需要通过检修来提高性能。

因为车主不了解，商家又只管维修保养，所以这样子保养起来不仅对车子没有好处，而且也不经济，浪费金钱。相反不定期保养对车辆的性能不好，到底如何才能做到既省钱又可以使爱车性能得到保障的方法呢？

金华学车网为您支招：

省钱妙招之开车篇　　其实，车主在行车过程中如果能够注意开车方式和方法，真的可以省掉一大笔费用，光从平时的开车习惯来说，你就知道真的可以省掉很多。等红绿灯和堵车的现象的每个车主都要碰到的画面，有经验的车主知道，如果遇到这样的情况，车主会适宜的关掉引擎，因为如果车子启动后在原地停留超过1分钟，不但会损耗发动机，也会浪费掉汽油，要知道发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里，即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。还有很多车主容易陷入一个误区，认为在可以的情况下，低速行车，认为这样子比较省油，其实不然，车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。比较省油的开车速度其实就是匀速行驶。　　开车碰撞也是导致汽车常常进维修保养店的原因，特别的对与没有经验的车主或者像一些开车比较毛躁的车主来说，经常的碰碰撞撞，损失的不仅是财富，更有很大的安全隐患，所以建议车主安全驾驶，只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

省钱妙招之维修篇　　如果车主的爱车还是在保修期内，那就不用担心什么维修费用，有问题直接找4S店就OK啦，但是要是过了保修期，这时候车主就要考虑维修费用的问题了，以前的4S店不一定就便宜，千万不要天真的以为同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，而遇到更换频率不高的配件，各家店间价格都会有不小的差别。其次就是不要一味的相信维修站的建议，毕竟自己爱车的车况自己还是要有所了解的。不然就会增加了许多无形却没有太大作用的成本。　　车主千万不要以为频繁的进维修站保养对车辆维护很好，你错了。有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。　　还有一点，过了维修期后如果还继续在4S店维修也不是很划算的一件事，其实很多相对规模较小的维修点，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。当然，遇到相对较大的毛病的还是需要到正规的维修店检修的。

省钱妙招之对比篇　　车主还需要了解一点，并不是所有的4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，因为越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样。越是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。一个站内维修负责人解释道：同维修站的进贷旦和时间等不同；就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。　　还有提醒车主一下，现如今的各大汽车行业为了树立自己的品牌形象，吸引消费者，几乎每年都会有免费检修汽车的活动，其实说是免费维修，还不如说是变相消费，在你免费检测的时候，工作人员就会过来建议车主爱车需要维修了等等。这个时候车主千万不要随便相信了工作人员的，要多留个心眼儿。可以去参加免费检测，但是只是停留在免费就行了。

省钱妙招之最省篇　　说到最省钱最放心的招数，车主心生疑问，还有这样的方法吗？其实，真的有的，车主自己就有决定权。如果车主自己懂车，并且还会一点小小的维修技术那就更好了，在平时的行车过程中一些小问题小麻烦车主自己就可以解决的事情，就完全没有必要在维修店里解决，这样子省下来的虽然是小钱，但是积小成多，而且车主越修越成熟，就算送到4S点维修，也逃不过你的火眼金睛。　　车主维修保养爱车，最终目的到不是为了省多少钱，主要是自己的爱车可以畅行无阻。当然，如果能保障爱车安全正常行驶的同时，可以省钱，岂不是一举多得的事情。车主在保养维修这条路上，需要擦亮眼睛，毕竟爱车是陪伴自己的工具，用的不舒坦自己难免也会不舒服。

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市民晾晒被泡车辆

（楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影：记者魏铼）上周末的一场大雨，不仅让武汉三镇严重渍水，也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日，记者从各大保险公司了解到，仅6日、7日两天，武汉汽车涉水报案近万起，比平时增长近6倍。

三天暴雨

武汉车辆被淹报案近万起

近4天来，武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。

“5日、6日、7日三天，我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍，此次暴雨期间，该公司接到的报案量比平时增长4倍多，水淹车有效报案达1587笔，其中行驶被淹417笔，停放被淹1170笔。由于报案太多，公司周末没有放假，调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。

“平时车险理赔报案一天600多笔，但7日一共接到近4000笔，比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说，武汉暴雨虽已平息，但勘查理赔工作仍在紧张进行。

昨日，记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到，据不完全统计，仅6日、7日两天，武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起，比平时增长近6倍。

针对城市经常渍水的现状，各大保险公司纷纷推出涉水险，保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例，涉水险保费每年约100元左右。

扎堆维修

未买涉水险车主有些后怕

除了保险公司，武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团，正常检修和保养需提前预约。

昨日上午9时许，位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象，工作人员除了接待购买新车的客人外，还要照顾修理车间的一大群“病号”。

“仓库都堵了，从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说，几天来，前来修理泡水车的客户猛增，还有一些客户到了提车时间却不敢提车，所以仓库有些车满为患了。

市民陈先生也是修车者之一，他的车购买才三天，就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说，“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水，不然掉得大!”

永安保险公司大客户部经理刘斌说，很多车主购买车险时，认为买了全险就可高枕无忧，但实际上，所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等，而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种，需另外购买。

以陈先生为例：由于他只购买了全险，却没有购买涉水险，保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水，则不在保险理赔范围之内，需自己掏钱维修。

专家支招

慎防买到泡过水的二手车

知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说，车辆在熄火状态下被水淹没，一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下，车主应立即报警，用拖车拖往修理厂检查修理，切忌再次点火启动发动机，以免积水倒吸进入发动机缸体，导致发动机报废。

武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍，发动机是汽车最昂贵的核心部件，一旦损坏，损失可能占到全车价格的20%—30%，即使修复也影响使用寿命。

但即使发动机没有进水，被水泡过的车辆，其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损，尤其是没有经过大修的车辆，流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线，如果不是由专业人士处理，由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。

有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆，对此，喻志勇说：“基本上就是看、闻、探：一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”