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紧急情况你该怎么办
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   1. 湿滑路面上的紧急避让

  大家都知道湿滑路面上车子很容易失控,一遇到障碍,稍微一慌神,就会出事故, 其实在这种路面上, 只要掌握些小技巧, 还是可以避免的, 首先湿滑路面的操控一定要很细腻, 不要慌, 因为路面和轮胎的摩擦力小, 车子不会很快速的跟随你的方向盘走, 遇到障碍的时候, 打方向盘一定不能一下子打死, 要打一点稍等一下再打一点再等一下, 这个等是指要打完方向盘过后, 车子会继续惯性行驶, 而1或2秒(因车速和车而异) 过后车才会有变方向的反应, 等车有了反应再迅速继续打方向盘。其次耐心很重要, 不要急躁, 只有在有耐心的情况下, 才能细腻的处理驾驶细节, 最后还补充点, 如果在湿滑路面上来不及躲避障碍物, 踩刹车的技巧很重要, 要从我们反应出要采用紧急刹车的那一刻起,迅猛的全力去跺踹刹车踏板,踩到死, 再通过前面说的细腻的方向盘操控避免车体失控。

  2. 高速行驶中遇到障碍的处理

  在高速公路上,如果前方车辆发生追尾,驾驶员要马上反应过来, 避免发生连环追尾事故, 并且有时候难免会遇到路面碎片, 在这样的情况下, 也需要一些技巧 : 在这里我先分享给大家在刹车距离不够,需要“曲线”行驶以绕过危险地带的情况下怎样操作, 当然这点需要勇气和专业训练, 但是掌握了一些技巧也是可以避免事故的: 首先反应一定要迅猛,在反应的同时立刻打方向盘,这个时候踩刹车不要踩到底,甚至可以不刹车, 现在好的汽车在遇到紧急情况会自动帮你控制刹车(这次比赛用的车, 它的ABS,ESP在这时候很管用), 其次躲避完障碍, 要马上回到原车道, 这点很重要, 因为在这种情况下你完全无法预料其他车道会不会有其他危险, 而回到原车道是最好的选择。

  3. 绕桩的技巧

  这个是纯技术活儿了,简单的分享下,其实绕桩的目的还是躲避障碍, 这里我印象很深的是, 以前绕桩的时候总盯着桩看, 但是教练告诉我们说,眼神看远点其实很重要, 还有就是身体的协调性,并且在绕桩的时候要匀速前进,不加速。

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达州醉驾案70%为中年男性 摩托车醉驾近30%

醉驾入刑两年 案件数量呈下降趋势

昨日,华西城市读本记者从达州市通川区检察院获悉,从2011年5月1日醉驾入刑至今两年来,酒驾行为大幅度减少,达州城区醉驾犯罪呈下降趋势,该院共办理涉嫌醉驾的危险驾驶案件31件,其中从2011年5月至当年底12件;2012年全年15件;今年上半年4件。醉驾人员当中70%为中年男性。

深夜冒险醉驾,撞死路人

2012年12月22日凌晨,达州市某单位员工袁某和李某下夜班步行回家,在快速通道中段两人边走边聊,突然,身后一道刺眼的亮光射来,随着轰轰的声响,两人像断线的风筝飘了出去,顿时失去了知觉。等李某醒来,发现自己斜在公路护栏上,而同事袁某横卧在2米远的路面上,已经死亡。

接到报案后,交警于当日中午抓获了肇事司机黎某,据黎某交代,事发当晚他与朋友聚餐,喝了一斤白酒,见夜深冒险驾驶一辆越野小客车从达州西外开往老城区,不幸发生了重大交通事故,事发12小时后,黎某血液中的酒精含量仍高达80mg/100ml。

此外,2013年1月,达州市民杨某驾驶小轿车在达州市文华街与其他车辆发生擦挂,被他人举报饮酒驾驶,经鉴定其血液酒精含量为131mg/100ml。

应酬多,醉驾多为中年男性

据达州市通川区检察院的一项统计数据显示:从2011年5月修改刑法设立危险驾驶罪以来,该院共办理涉嫌醉驾的危险驾驶案件31件。经分析,达州城区醉驾者呈现出3个“70%”的特性:醉驾者中70%是30岁以上的中年男性,承受的生活、工作压力大,社会应酬多,有的在人际交往中下不了情面而饮酒,还有的贪杯饮酒;70%的醉驾者为低学历人士,文化程度普遍不高,法制意识不强,存在一定的侥幸心理,认为多数时间交警不会设卡检查;70%的醉驾者系发生交通事故后被查获,由于饮酒导致驾驶员灵敏度降低,反应迟钝,容易发生擦挂、伤人等交通事故。

据检察官介绍,每百毫升血液酒精含量大于20毫克就算酒后驾驶,大于80毫克即为醉酒。达州城区60%的醉驾案发生在夜晚,晚上8-10点成为酒驾的高峰期。

摩托车醉驾,也近30%

此外,摩托车驾驶员醉驾的现象也不容忽视,已接近30%,个别摩托车驾驶员误认为交警查处酒驾只针对汽车驾驶员,以为喝点酒没事。2013年2月凌晨,潘某酒后驾驶摩托车,在彭家湾与他人发生纠纷,派出所民警接警后赶到现场,发现潘某满嘴酒气,转警至交警部门,经抽血鉴定潘某的酒精含量高达145mg/100ml。

饮酒驾驶的危害性很大,据了解,通过广泛宣传和司法机关的严厉查处,达城的醉驾犯罪呈下降趋势:从2011年5月至当年底12件;2012年全年15件;今年上半年4件。刘西川张聪华西城市读本见习记者黄晶

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