对于很多学员来说，倒车入库是一个难点，常常倒不进去，据相关新手学车信息调查，对于驾驶员考试科目二的倒桩移库还不是很熟练，倒车没有入库是时常发生的现象，猛一点的还会发生撞车的情况。对此，为了帮助更多新手掌握倒车入库技巧，一起来学习下2014最新倒车入库技巧图解。

　　一、“一”字形倒车入库

　　首先，将自己在开车进行入库的时候，要记住自己的车与前车的距离在60cm左右然后调整到平齐的位置。

　　第二，用车尾去寻找到入库的中心位置，保持约45°角的位置进行倒车入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

　　二、“非”字形倒车入库技巧

　　首先，将车身调正，目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。

　　第二，开始倒车进行入库，这时需要用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点之后，此时需要将方向盘打满。

　　最后，等车身位置调正后，将方向盘也调正，将车身完全库即可。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。