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正确掌握驾驶技巧,节油立竿见影
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对于节油是因人而异的,同样的一辆车,不同的人驾驶,操作水平的不同,节油的效果是不同的。车主如果掌握了正确的驾驶技巧那么节油便立竿见影。     1.缓慢起步

  起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。

  2.中速行驶

  发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量剧增。

  3.减少制动

  在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取滑行的方法提前减速,尽量减少紧急制动以减少因制动后需再次提速而造成的能量损失。

  4.减少空转

  要尽量减少发动机空转。停车等人时,最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃,因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油。

  5.清除积碳

  燃烧室的积碳增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积碳过多,会增耗燃油12-18%左右,因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳,减少不必要的燃油消耗。

  6.检查火花塞

  火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙,其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火,过小则火花较弱,不易点燃混合气,容易造成积碳,形成短路而不能跳火,从而影响发动机的正常工作,降低了发动机的功率,增加了燃油的消耗。

  7.调整胎压

  由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压,保证其在正常范围之内。

  8.别在后车厢或座位上装超重的物品

  车越重,耗油越多。要经常清理车后行李厢,多余的东西,不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,从而也就增加了您口袋的负担。

  小编所提供的这些驾驶技巧希望能够帮助到大家,为节油立刻行动起来,正确掌握节油驾驶技巧刻不容缓。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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姿势要正确 从学车开始正确打方向盘

  万丈高楼平地起,所有东西打基础最重要。对于学车打方向盘是最基础的技能。这个技能学好了,路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。但是,编辑在日常乘车过程中发现,无论是新手老手,都多多少少存在着错误操控方向盘的习惯。本文将会罗列出9种常见错误手势,同时与大家一起重温正确的打方向盘手法。

  ● 打方向盘错误手势一:揉面团式

  这个手势,总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见,不过在编辑部里就有这么一个奇葩。我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了,还是搓其他什么搓多了,才会有这个手势习惯。

  ● 打方向盘错误手势二:手扶拖拉机式

  小的时候,特羡慕农村的大表哥,每天开着台手扶拖拉机在农田里驰骋。端坐在铁制小圆凳上,双腿自然分开,右手轻握扶手,左手自然撩拨换挡。那姿势那叫一个潇洒,至今念念不忘。想不到多年后,众多小车司机把这姿势完美转移到了汽车驾驶上。可是,在紧急情况下,方向盘能打得过来吗?

  ● 打方向盘错误手势三:一阳指式

  单指扶方向盘,这个只能用于固定方向盘的位置,对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。

  ● 打方向盘错误手势四:打麻将式

  使用这个手势开车的司机,我有100%的理由相信是一个打麻将的高手,洗起牌来那叫一个熟练。不过,如果手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时,非常容易引起打滑。

  ● 打方向盘错误手势五:正十字死光、反十字死光

  这两种姿势多见于新手学车时,在猛打了一圈方向盘后,由于用力过猛,手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议,学车时放轻松,记熟打方向盘的正确姿势,如果你又忘记打方向盘正确姿势了,滚动鼠标往上重新阅读本文一次。

  ● 打方向盘错误手势六:手握方向盘11、1点钟位置

  这个手势多见于,座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下,原本可以一把打满一圈的,却只够打大半圈。建议,把驾驶座椅调整到适合自己的位置,然后调整正确的手势。

  ● 打方向盘错误手势七:手握方向盘7、5点钟位置

  这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移,不急不燥,不温不火,优雅秀气,很有大家闰秀的感觉,所以多见于女司机。但是,当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时,就会把自己弄得手忙脚乱,甚至打不过弯。

  ● 打方向盘错误手势八:双手握方向盘12点钟位置

  很多司机在开车累了后,都会习惯于采用这个手势来休息,常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大,但如果长时间维持这个手势,当遇到特殊路况时,肯定会加长你的反应及操作时间,有时候零点几秒钟可以决定生死。

  ● 打方向盘错误手势九:一手扶方向盘、一手挡位杆

  开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位,我相信你们的技术是过关的,但还是不得不提醒你们,这个手势在面对一些非常不平整的路段时,容易在颠簸中方向盘脱手。

  看完上面错误手势,下面让我们一起来看看,正确打方向盘手势应该是怎么样的。

  ● 打方向盘正确手势

  正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置,手掌稍用力收紧,拇指自然搭放。为了让大家能更全面地了解方向盘的正确打法,我们特意找到了下面这一段非常实用的教学视频。

  从教学视频当中我们可以看到,如果你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈,可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。

  在打方向盘过程中,如果你忘记了自己打了多少圈可以往一个方向打到尽,然后再回正重新开始打。

  如果需要大幅度打方向盘,要注意双手的交替,避免手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下:左手往右推,右手顺势往左转,当左手到达3点钟位置,右手到达9点钟位置时,迅速松开右手,左手继续往右打方向盘至6点钟位置,这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正。

  总结:方向盘的操控,对于经常开车的人来说,是下意识的行为判断。很多司机都因为过度依赖意识,而忽略了一些正确的操作,也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以,无论你是正在学车的学员,或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机,都希望大家能重视正确操作方向盘,莫因事小而不为,却至大祸避不及。

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