我们都知道高速路上面行驶的车辆速度普遍都在110、120码左右在奔驰。本期文章中，重庆二手车城跟大家一起来了解一下在高速路上行驶中需要避免的三个危险行为。1、在应急车道违章停车2、在高速上倒车3、超速     我们都知道高速路上面行驶的车辆速度普遍都在110、120码左右在奔驰。如此快是车速行驶，驾驶员的在注意力就需要比平时更加的集中，这样才可以防备突发状况的发生。本期文章中，二手车城跟大家一起来了解一下在高速路上行驶中需要避免的三个危险行为。 　　1、在应急车道违章停车 　　有些已经进入高速公路的司机，为了等这个免费放行的时间点或者感觉疲劳，或者要上厕所，会在高速公路上违停。但是，这种做法按照规定是不允许的。根据公安部123号令的规定，在高速公路上违停，会罚款200元记6分。 　　2、在高速上倒车 　　在高速公路上开车，最怕走过头。走过头了就代表要多走一段路，到下一个高速路口调车回来。但是有一些人，喜欢在高速公路上倒车，甚至逆向行驶。这种行为非常危险，非常容易酿成车祸事故。为此，公安部123号令也规定，在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一律记12分。 　　3、超速 　　在高速上奔驰的车辆本身速度就已经很高了，在超速行驶，事故危险系数就会急剧攀升。驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速20%，就要记12分。驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，也要记12分。    新闻拓展   高速路上应注意的五个注意点    国庆刚刚结束，网络上铺天盖地的都是国庆期间高速堵车、车祸的信息。高速路上，每辆车的速度都非常高，普遍都是120码左右在行驶。这个时候，驾驶员的注意力就需要非常集中，不然一个不小心就可能会发生事故。本期文章中，重庆二手车城小编跟大家讲解高速路上行车过程中需要注意的五个注意点。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。