每当台风和暴雨时，都有许多汽车受灾，那么该怎么防止呢？小编在这给大家传授一些经验。  　　最近多暴雨，前几天浙江台风，暴雨连绵，导致有几万辆的水淹车或进水车，让许多车主叫苦连天，那么该怎么预防或减少这些意外的发生呢?小编我根据在雨中成功防范车子被雨水侵袭车主的经验介绍，整理出了一些注意事项，希望对暴雨多发地区的朋友有用。

　　1.涉水开车四原则：一、慢过水;二、跟着体量差不多的小车，人家能过，你一般能过;三、务必挨着马路中间的隔离栏(线)走;四、会车低速，切勿超车，否则害人不浅。

　　2.遇到前面路段有积水，别看到别的车能过也跟着过。每辆车进气管的高度是不一样的，就拿老的桑塔纳来说，进气管位置很高，而别看那些豪华车，进气管可能就低多了。如果汽车涉水没熄火，也不要心存侥幸，最好一周内去4S店检查空气滤芯有无浸水，以此来判断爱车发动机有无进水，以免发动机受害损失更大。

　　3.台风和暴雨来临前，车主一定要注意停车远离山坡，因为暴雨常常会使山上滚下泥石，大量雨水还会冲刷山上的泥土发生滑坡、泥石流等危险。

　　4.台风或暴雨来临前，最好观察一下自家停车位的地形，停车位地势低，最好提前移位。

　　5.大雨不减速，打滑闯祸，风没到大雨先至，不注意控制车速，很容易闯祸。因为暴雨时返程车流多，车速快的话容易导致事故集中发生。

　　小编总结：台风暴雨是自然现象，当遇到是要冷静，这样不仅对预防汽车被水淹有帮助，而且对人身安全也有保障

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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菲亚特动力为北京提供天然气发动机仪式举行

（2013年6月24日，北京）今天，动力科技与北京公交集团的天然气发动机供货交接仪式在北京意大利使馆隆重举行。时值双方合作十周年之际，菲亚特动力科技再次为北京公交集团提供了将近1200台环保型天然气发动机，在十载同行路上，继续携手共创绿色首都。

把城市公共交通作为市民出行的最佳解决方案，是北京实现世界级城市的战略性选择。近年来由于北京大气环境质量问题，PM2.5细颗粒物污染的加剧，北京公交从2012年大力发展颗粒物排放极低的天然气公交车。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

作为一家致力于环保技术研发的全球知名发动机制造企业，菲亚特动力科技研发生产的一系列清洁环保发动机在世界各地城市公交系统中早已得到广泛应用，与北京公交集团也已合作十年，并始终致力于为北京公交提供最匹配产品。自2003年为北京公交集团提供第一批300台天然气发动机至今，菲亚特动力科技共为北京公交提供了4600余台天然气发动和节能柴油发动机。值得一提的是，菲亚特动力科技在2008年为北京公交提供1150台环保天然气发动机用于赛场周围的观众接送，助力“绿色奥运”。今年北京公交集团扩大天然气公交车，继续采购将近1200台菲亚特动力科技天然气发动机，占其总进口机的60%，为双方的合作历程树立又一个里程碑。

通过这批300余台Cursor 8和800余台NEF 6天然气发动机的成功装车应用于北京公交单机车，铰接车和双层车，将替代60000台私家车的排放量。其中，Cursor 8天然气发动机采用直列六缸布局，7.8升排量，输出功率和扭矩分别达到213kW与1300Nm。由于技术领先、性能出色，这批公交车辆在北京的市中心运营，例如天安门广场运营的1路18米公交车正是搭载的这款产品。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

与Cursor 8发动机相同，NEF 6天然气发动机是菲亚特动力科技精益设计与卓越技术的绝佳代表。这款天然气发动机同样采用直列六缸布局，排量为5.9升，峰值功率可达147kW，最大扭矩为650Nm。这两款发动机应用了多点喷射系统，确保了精确的燃油喷射及稳定的缸内燃烧，保证了良好的性能表现；压缩天然气燃料有效控制了运行成本，展现出极强的经济优势；三元催化后处理系统高效降低了排放物——与柴油发动机相比，PM2.5排放降低了97%以上，达到了欧洲EEV（增强环保型汽车）标准，远远高于国五排放标准。

在交接仪式现场，意大利大使馆内汇集了来自菲亚特动力科技和菲亚特工业集团的产品——菲亚特动力科技的发动机、依维柯以及纽荷兰等等。与会嘉宾包括来自合作双方的北京公交集团总经理王春杰先生、副总经理冯幸福先生与菲亚特动力科技COO Giovanni Bartoli先生。与此同时，意大利大使馆经济与商务处处长Augusto Massari先生、意大利环境保护部司长Corrado Clini先生、中国环保部总工程师刘华先生，董事长孟斐璇先生、菲亚特工业集团中国区总裁Luca Biagini先生和菲亚特动力科技中国区总经理余宁也到会参加，与来自全国各地的行业专家和媒体朋友共同见证了这一盛典。