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学员学车时发生车祸受伤 是按侵权赔还是按消法赔
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  学员学车时发生车祸受伤 是按侵权赔还是按消法赔

  07月16日讯 我们曾经说过一个法律问题,叫“竞合”,意指同一个事件可以用不同法律关系来打,最后产生不同结果。最近浙江五联律师事务所律师魏小燕手里就有这么个案子。

  两个年轻人在学车过程中遭遇车祸受了伤,那到底是应该承担侵权责任呢,还是应该作为经营者来赔偿消费者呢。两个不同的法律关系,赔偿金额算下来,一个是各赔20多万元,一个是各赔50多万元。相差那么大,双方当然要打官司了。

  教练开着教练车出车祸

  车上俩学员很受伤

  去年2月16日,杭州某驾校教练带学员出车时发生车祸。

  教练车一头撞上了驾校旁边4S店刚刚驶出的一辆新车,当时教练车由教练驾驶。后来经交警认定,造成车祸的原因,教练车拐弯没有让直行;4S店新车,限速路上超速。所以,同等责任。

  但是,这一撞,最受伤的是教练车上的两名学员,男学员,锁骨肋骨骨折,女学员盆骨和肋骨骨折。后经鉴定为十级伤残。

  但是,按什么法律关系来定义,应该怎么赔偿,双方协商不了、一拖再拖,不得不打起官司。

  争议焦点:

  学员到底是不是消费者

  两学员把驾校告上了法庭,前几天滨江区法院开庭审理此案。

  驾校认为,这类事故应该算侵权之诉,赔偿上根据《道路交通安全法》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,作侵权赔偿。

  赔偿项目包括:医药费、护理费、营养费、残疾补偿金、误工费、精神损害抚慰金。

  这样算下来,每人需要赔偿20余万元。

  但是学员方面,魏小燕律师的主张是按照消法来打“违约之诉”。学员和驾校之间是教育培训合同关系,学员都受伤了,当然是驾校违约了,连基本安全保障义务都没尽到。

  适用法律不同,赔偿项目也有很大变化,“消法”多了一项“一次性生活补助费”的赔偿。而且“残疾补偿金”的计算方法也不一样。

  根据受害者伤残等级,“一次性生活补助费”按当地年人均消费支出的六倍至二十倍计算,“残疾补偿金”按六至十五倍计算。

  这样一来,每个学员需要赔偿50多万元。

  学员学车中出事故

  都由教练和驾校负责

  目前交通事故官司用消法来打还是用侵权法来打,在司法界是有争议的,各法院也有不同判法,而且相当部分是调解结案。

  要注意的是,不是所有交通事故都可以用“消法”来打,前提是受害方是不是属于消费者。

  就像这个案子,魏小燕律师拿出了两个文本,一个是“浙江省机动车驾校培训合同(示范文本)”,合同开头就写“根据合同法,消费者权益保护法……”;还有一个是“杭州市机动车驾驶培训管理条例”,里面说到“培训机构的招生广告应当真实合法,不得欺骗和误导消费者……”就此,魏小燕说,这不是很明确吗,学员就应该是“消费者”。

  法庭没有当庭判决。

  不过这类案子中有一个法理倒是很确定的:学员在学车过程中,所有产生的违章或事故,由教练与驾校负责,与学员没有关系。

  《道路交通安全法实施条例》第20条规定,学员在学习驾驶时,必须有教练员陪同,与驾驶无关的人员不得上车,如果学员在学习驾驶时有道路交通安全违法行为,或者造成了交通事故,都由教练员承担责任。

  2010年有一个蛮轰动的案子,一个学员在学车时操作不当,教练车撞倒围墙压死过路小学生。最后法院以重大责任事故罪,判处事发时未随车指导的教练有期徒刑一年,教练所在公司与家属赔偿74.8万元。

  若按不同的法律关系打官司,赔偿金额算下来,一个是各赔20多万元,一个是各赔50多万元。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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  1.提前了解天气变化、道路信息等,做好出行线路规划。

  2.出发前必须检查车辆,尤其对灯光、制动、转向、轮胎、雨刮器等机件要检查到位。

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  车辆行驶中注意事项

  1.在高速公路上行车时,要注意高速公路上大型跨线显示屏和交警巡逻车载电子显示屏的信息提醒。行车时严格控制车速,并与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶。

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  紧急情况处置

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  2.如果受台风的影响,交通管理部门对部分高速公路路段实行交通管制时,请服从交警和高速公路经营管理单位有关人员的指挥。

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