“您是周先生吗?您的车险就快到期了，续保需不需要我们给您报个优惠价呢?”近期，长沙市民周先生不断地接到各个保险公司的电话。临近年底，保险公司推出的车险优惠措施层出不穷，都想先下手“抢单”。

与周先生的经历类似，不少车主向记者反映，保险公司“轰炸”式的电话短信推销让人招架不住。面对车险续保高峰的到来，车主们该如何应对和选择呢?

“车险续保”打响电话营销战

“一周就接到了好几个保险公司的客服电话，询问车险是否到期续保。”家住长沙伍家岭的周先生说，去年10月买了一辆10多万元的轿车，最近不断接到保险公司的电话，有时将电话挂了，保险公司就转为短信， “虽然有几家保险公司，但给出的车险保费都大同小异，差别不过100-200元。”

对此，长沙一家财险公司车险负责人坦言，目前各家公司车险费率基本没有下降的空间，都在比拼后续增殖服务。由于一到年底，车险续保的客户会明显增多，年底车险续保的一些促销活动也会比平时多很多。比如，部分保险公司给车主赠送灭火器、加油卡之类的礼品，有的甚至还赠送4S店的工时费代金券。

拒绝“骚扰”，可明确说“不”

记者获悉，各家保险公司对车险电销渠道都有着较为严格的规范。比如，要求保险公司电销呼出时间限定为每天8: 00至20:00;对进行过三次呼叫均未应答或拒绝应答的客户当日不得再次呼叫，对明确表示不投保或拒绝继续接听电话的客户应录入禁止拨打名单，并在一年内不得再次滋扰。

在采访中，一些车主抱怨被同一保险公司的电话反复“骚扰”。对此，保险公司人士解释，这可能是车主没有明确拒绝电销人员。比如，车主说“我再看看”、“我再想想”等此类话语，就容易误导电销人员，导致过几天还会再打电话来。

“客户若不需要，可干脆利落地说出来。”湖南一家大型险企电销负责人坦言。

车险续保最好提前三个月

对于年底车险市场出现续保高峰的原因，长沙某财险公司车险部人士表示，车险续保一般可以提前三个月，而每年年底至转年春节这一段时期是车市销售的黄金期，由于车险是按年上的，因此，这一段时期是续保集中出现的时段，赶在年底前加大优惠促销力度是保险公司吸引此类客户投保的主要手段，同时，这也是各大保险公司当年经营业绩的最后决战。因此，提前3个月续保更容易享受优惠。

提醒

临近年底，留意车险是否到期

“续保用户只需点击‘快速续保’，输入车牌号码与保单(或证件号码)，就能在几秒钟之内完成续保，而且保费还能够节省15%。”人保财险湖南公司车险客服人员表示，如果车辆在保险过期后出险，保险公司就会拒赔，损失只能由车主自己承担。近期车主应留意一下自己车险的到期日。车险到期后如不及时续保，会给理赔埋下隐患。

保险专家建议，同一款保险产品，规模较小的保险公司可能价格会便宜一些，但通常这些公司的服务网点也较少。此外，虽然同样一款保险产品一些保险公司的价格较低，但产品价格高的保险公司可能会提供全国范围内故障车辆救援服务，所以车主在投保时要仔细权衡。

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)