有学员反映：练科二的时候几乎不会缺席，教练讲的要点也用心记下来了，为什么效果依然不理想呢？对于科二学员，如果没有抓住这四个关键点，花再多时间都很难学会。

一，控制车速。

车速控制不好，除了离合踩踏方法不正确，还与学员不会根据实际情况来调整车速，以及考试时穿了不合适的鞋造成脚麻。

1、自始至终都穿一双柔软的鞋，平时就养成不依赖教练的习惯。

2、拉直线，在前进、后退过程中不断踩、抬离合来感受半联动状态时车辆的抖动；

掌握正确的姿势，脚掌踩踏板，脚跟支地；

离合和刹车要配合使用，如果速度突然加快，可以轻点刹车减速。

3、打死方向盘时左脚稍稍抬起，防止车轮打死对车速产生阻力。

二，看点不准。

1、调座椅，有些学员没有对坐姿引起重视，练习时将就别人的后视镜，随意变换姿势，每次看的点当然不一样。

2、看的点虽然多，但都有规律，尽量做到熟练，车感都是在熟练的基础上培养出来的。

3、因为对考试场地不熟悉，考试时心里紧张等一系列原因，导致看不好点因此而压线。

三，打方向盘。

1、看后视镜观察。最常用的是在倒车入库过程中通过后视镜看车身离控制线的距离，哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大。

2、打方向盘要有预见性。直角转弯和侧方停车时打法相对简单。但是到点就要打，所以对于下一步该怎么走，心中要有数。

3、看点要准确，决定了方向盘打的对不对。

四，胆大心细。

胆大心细的学员，在学车中更显优势。尤其是对考试有畏惧心理的学员，如果勇于尝试，更快上手，而细心，有助于养成良好的行车习惯，不容易操作失误。

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

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此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)