1.一定不要忘记带身份证，没有身份证，考试机会直接浪费掉。

2.不调座位和后视镜，不系安全带

3.不要忘记打灯，打灯虽然没有什么技术含量，但却是一个好习惯

4.压线，科二五项都不允许车身出现压线，对学员控制速度、打方向的时机要求很高。

5.头伸出去看点的，这是错误的，练车时尽量通过后视镜看点，考试时不允许身体伸出车外

6.坡上后溜，主要还是对离合器不够熟练。

7.中途停车是科二考试的一大陷阱，不要在不该停的地方停车，打死方向盘时记得松点离合。

8.熄火问题通常出现在起步和坡起，起步时一定要记得松开手刹，坡起压好离合器。

恒通驾校提醒：每一个考试项目我们都要熟练的用平常心去对待它，集中注意力，认真去做每个动作，你就可以顺利通过考试。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。