1、上车检查工作要做好

上车系好安全带后，调整后视镜、检查挡位的时候，一定检查灯光是否“归零”！因为可能前一个学员挂在灯光上，直接走了，也没归零，这直接导致开考就挂。

2、新规后顺序随机

以前考试，会有几套固定的题目，考试一般就考其中固定的1~2套，很多学员都能背的很熟。但新规后，接近十项灯光操作，全部随机顺序，必须认真听语音才能完成。

3、停在远光，没有及时操作

因为顺序随机了，有时会出现这样的情况：上一个操作停在远光灯上，这个操作是远近光交替，就习惯性的扳动两次，最后还是停在远光灯上，这就挂了。

正确的操作是：初始远光→近光→远光→近光，最后完成是停在近光灯上。

4、新规后项目增多

与以前的模拟灯光相比，现在模拟灯光考试环节，新增了几条操作要求，包括路口左右转弯、临时停车等，难度上并不很难。

石家庄交通驾校提醒：考生听到灯光语音指令后，在5秒内，完成相应灯光操作。这里大家注意的是每条指令，必须在播报完成之后的5秒内完成，早了、晚了、错了，都是不及格。

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。