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关于科目三灯光模拟的注意事项
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1、上车检查工作要做好

上车系好安全带后,调整后视镜、检查挡位的时候,一定检查灯光是否“归零”!因为可能前一个学员挂在灯光上,直接走了,也没归零,这直接导致开考就挂。

2、新规后顺序随机

以前考试,会有几套固定的题目,考试一般就考其中固定的1~2套,很多学员都能背的很熟。但新规后,接近十项灯光操作,全部随机顺序,必须认真听语音才能完成。

3、停在远光,没有及时操作

因为顺序随机了,有时会出现这样的情况:上一个操作停在远光灯上,这个操作是远近光交替,就习惯性的扳动两次,最后还是停在远光灯上,这就挂了。

正确的操作是:初始远光→近光→远光→近光,最后完成是停在近光灯上。

4、新规后项目增多

与以前的模拟灯光相比,现在模拟灯光考试环节,新增了几条操作要求,包括路口左右转弯、临时停车等,难度上并不很难。

石家庄交通驾校提醒:考生听到灯光语音指令后,在5秒内,完成相应灯光操作。这里大家注意的是每条指令,必须在播报完成之后的5秒内完成,早了、晚了、错了,都是不及格。

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极端天气行车须知 阴霾天如何避免危险

  这几天,网络上全是众多网友评论北京的阴霾天气,“PM2.5高达1000”,突破临界值等等这样的话题数不胜数。阴霾天气也给北方部分地区带来了降雪,虽然是小雪,对空气质量而言也起到了缓和的作用。但是,我们却看到了很多车主,因为这一场小雪发生事故。我们一边在抱怨事故引起的堵车事件,一方面,编辑也在反思,究竟还有多少人对于雪天驾驶没有了解呢?还有多少人是因为阴霾天气而引发事故呢?今天,我们就一起来看看究竟有没有什么方法能够避免在阴霾天气中出现事故。

  

  一场小雪引发的事故路滑请当心

  1月11日,北京的天气非常的阴霾。本来以为只是大雾,车辆行驶缓慢,但等编辑上了京通快速路时,才发现并不是因为大雾导致堵车,而是沿途发生了多起多车追尾的事故,导致主路车道变窄,拥堵不堪。

  

  

  冰雪天气如何驾驶汽车呢?此前,编辑曾经写过多篇有关冰雪天气、冰雪路面如何驾驶车辆安全出行的问题,相信还记忆犹新。这里,我们不妨来回顾一下,究竟哪些方法能够避免车辆出现危险。

  

  在高速公路(城市快速路)上,一般车辆的行驶速度都较快(当然现在很多高速路的车辆并不快),很多人都会习惯性的开快车,或者车辆顶着前方车辆屁股行驶,一旦前方车辆紧急刹车就容易发生危险。当然,平时天气晴朗时这样驾驶的危险性会相对较小,一遇到冰雪、雨雪天气,这种驾驶方法就很不可取。

  

  很多车主在遇到雨雪天气时,都会自觉的降低车速来保证车辆的行驶安全,但因为车辆较多,还是会出现拥堵的状况,一旦前方发生事故或者前车刹车,后车则容易因为刹车距离及地面摩擦力的相关因素而追尾前车。

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