新规后，科目三又增添了很多项目细节，考试难度也有所增加，这更是对学员的驾驶技术是否扎实的考验，石家庄零创惠安驾校给大家总结了科目三稳过的几个重点，学员们不妨可以学习学习。

1、将细节当成习惯

科三细节较多，考生稍不注意就会忽略，这是因为没有把细节当成习惯，平常练车时依赖教练的提醒，考试时很容易就忘记了。尤其是新规取消部分语音提示后，很多考生都不习惯自己观察指示牌，或者找准时机去完成相应动作。

2、科二基础要扎实

科二科三其实是相辅相成的，科二掌握好方向盘、离合这些基础，在科三很多项目都能用上，如平稳起步，就要求离合控制到位。除了技术熟练，懂得运用也十分重要，如坡道找准30公分距离，就可以运用在靠边停车上，要懂得举一反三。

3、练习时要把心态放平稳

初次上路一定要放平心态，练习时教练在旁，只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错，加上教练严厉指出，更是手忙脚乱，对训练毫无好处。考试时也是一样，保持多观察多思考，而不要一味想着自己会出错、会挂科，否则平常练得再好，也很难正常发挥出来。

4、 听教练的话，按教练方法操作

教练对于考试的要求了解更透，也有丰富的教学经验，根据学员的情况制定适合的方法；行车时，教练也会告诉考生一些安全行车的注意事项。盲目地去找其他方法，不仅导致时间浪费，也未必将正确的操作学到位，不说考试通过成问题，日后开车也会有一定隐患。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。