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新规后,科目三又增添了很多项目细节,考试难度也有所增加,这更是对学员的驾驶技术是否扎实的考验,石家庄零创惠安驾校给大家总结了科目三稳过的几个重点,学员们不妨可以学习学习。
1、将细节当成习惯
科三细节较多,考生稍不注意就会忽略,这是因为没有把细节当成习惯,平常练车时依赖教练的提醒,考试时很容易就忘记了。尤其是新规取消部分语音提示后,很多考生都不习惯自己观察指示牌,或者找准时机去完成相应动作。
2、科二基础要扎实
科二科三其实是相辅相成的,科二掌握好方向盘、离合这些基础,在科三很多项目都能用上,如平稳起步,就要求离合控制到位。除了技术熟练,懂得运用也十分重要,如坡道找准30公分距离,就可以运用在靠边停车上,要懂得举一反三。
3、练习时要把心态放平稳
初次上路一定要放平心态,练习时教练在旁,只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错,加上教练严厉指出,更是手忙脚乱,对训练毫无好处。考试时也是一样,保持多观察多思考,而不要一味想着自己会出错、会挂科,否则平常练得再好,也很难正常发挥出来。
4、 听教练的话,按教练方法操作
教练对于考试的要求了解更透,也有丰富的教学经验,根据学员的情况制定适合的方法;行车时,教练也会告诉考生一些安全行车的注意事项。盲目地去找其他方法,不仅导致时间浪费,也未必将正确的操作学到位,不说考试通过成问题,日后开车也会有一定隐患。
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新手第一次开车上路总会有些紧张,于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验,希望和大家一起分享。说起开车技巧,首先要学会的就是开车起步技巧,而实际上,开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步,下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。
工具/原料
汽车。
开车起步的基本步骤
上车后调整坐位,系安全带。
左脚踩下离合器,挂一档。
打左转向灯,按喇叭示意。
右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
新手开车起步技巧及常见问题解决方法
起步时熄火起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火
注意事项
在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
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