新规后，科目三又增添了很多项目细节，考试难度也有所增加，这更是对学员的驾驶技术是否扎实的考验，石家庄零创惠安驾校给大家总结了科目三稳过的几个重点，学员们不妨可以学习学习。

1、将细节当成习惯

科三细节较多，考生稍不注意就会忽略，这是因为没有把细节当成习惯，平常练车时依赖教练的提醒，考试时很容易就忘记了。尤其是新规取消部分语音提示后，很多考生都不习惯自己观察指示牌，或者找准时机去完成相应动作。

2、科二基础要扎实

科二科三其实是相辅相成的，科二掌握好方向盘、离合这些基础，在科三很多项目都能用上，如平稳起步，就要求离合控制到位。除了技术熟练，懂得运用也十分重要，如坡道找准30公分距离，就可以运用在靠边停车上，要懂得举一反三。

3、练习时要把心态放平稳

初次上路一定要放平心态，练习时教练在旁，只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错，加上教练严厉指出，更是手忙脚乱，对训练毫无好处。考试时也是一样，保持多观察多思考，而不要一味想着自己会出错、会挂科，否则平常练得再好，也很难正常发挥出来。

4、 听教练的话，按教练方法操作

教练对于考试的要求了解更透，也有丰富的教学经验，根据学员的情况制定适合的方法；行车时，教练也会告诉考生一些安全行车的注意事项。盲目地去找其他方法，不仅导致时间浪费，也未必将正确的操作学到位，不说考试通过成问题，日后开车也会有一定隐患。

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。