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科目三学会这几点包你稳过
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新规后,科目三又增添了很多项目细节,考试难度也有所增加,这更是对学员的驾驶技术是否扎实的考验,石家庄零创惠安驾校给大家总结了科目三稳过的几个重点,学员们不妨可以学习学习。

1、将细节当成习惯

科三细节较多,考生稍不注意就会忽略,这是因为没有把细节当成习惯,平常练车时依赖教练的提醒,考试时很容易就忘记了。尤其是新规取消部分语音提示后,很多考生都不习惯自己观察指示牌,或者找准时机去完成相应动作。

2、科二基础要扎实

科二科三其实是相辅相成的,科二掌握好方向盘、离合这些基础,在科三很多项目都能用上,如平稳起步,就要求离合控制到位。除了技术熟练,懂得运用也十分重要,如坡道找准30公分距离,就可以运用在靠边停车上,要懂得举一反三。

3、练习时要把心态放平稳

初次上路一定要放平心态,练习时教练在旁,只要专注路况和操作就可以了。太过紧张反而乱中出错,加上教练严厉指出,更是手忙脚乱,对训练毫无好处。考试时也是一样,保持多观察多思考,而不要一味想着自己会出错、会挂科,否则平常练得再好,也很难正常发挥出来。

4 听教练的话,按教练方法操作

教练对于考试的要求了解更透,也有丰富的教学经验,根据学员的情况制定适合的方法;行车时,教练也会告诉考生一些安全行车的注意事项。盲目地去找其他方法,不仅导致时间浪费,也未必将正确的操作学到位,不说考试通过成问题,日后开车也会有一定隐患。

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坡道定点停车和起步考试技巧

  概念

  坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

坡道定点停车和起步考试详解

  场地设置

  

  路宽:大于7米。

  坡度:大于10%。

  坡长:大于30米。

  定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长

  操作方法

  1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;

  2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

  3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

  4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

  5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

  注意事项

  1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

  2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

  3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

  4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

  考试评定标准

  1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

  2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

  3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

  4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

  5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

  6、坡道熄火,扣20分;

  7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。

  考试要点注意

  考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

  注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

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