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科三考试细节特别重要
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很多学员认为科目三比科目二容易得多,既没有那么复杂的点位要记,又没有那么多条条框框限制,于是就掉以轻心,结果导致考试挂科。其实科目三往往是挂在简单的常识性问题,如果学员考试时不注意细节,那么再牛的教练也帮不了你!

1、起步前不扣安全带。

不少学员在学习过程中就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了,结果车刚起步就挂科了。所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在最不该挂的地方。

2、离合没踩到底就挂挡。

离合器没踩到底就直接挂挡时,变速箱的齿轮还没完全咬合,这时接收传输的动力,会造成变速箱打齿,所以,这种情况会听到“吱啦啦”的声音,如果打齿严重的话,会让手动变速箱当场报废。学员在换挡时,一定要注意把离合踩到底再挂挡!

3、低头换挡。

开车过程中低头看档,是很危险的操作。车子在行进的时候,任何一个不直视前方的行为,都可能会发生危险。很多考科三的学员由于对档杆的档位不熟悉,会下意识的看着档杆换挡,这种行为一定要避免。

4、空挡滑行或长时间怠速行驶。

有些学员下坡时挂空挡滑行,这样也是不合格。还有学员没有改过来科二的习惯,速度稍微快点就压着离合前进,这些都是坏习惯,要及时改正!速度太快可以用刹车减速,离合只能用在起步、换挡和停车。

5、越级加挡。

科三考试档位要一级一级往上加,不能越级升档。如果在低档位越级升入高档,比如,2挡越过3挡,直接挂到4挡上,就容易造成汽车动力不连续,考试中也将被判定为不合格。

6、转向灯操作不当。

科三转向灯主要应用在:起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等,有很多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上再动方向,建议学员可以在心里默数至5,再动方向。转向过程中,如转向灯自动归位,需要及时补上,如转向完成,可以手动将转向灯拨回原位。

石家庄大正驾校提醒大家:科目三考试需要注意的细节比较多,希望学员们重视起来,练车时要牢记教练所讲的注意事项,考试时一定要胆大心细,这样才能顺利通过考试!

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  1.驾驶前的准备工作:坐姿调整

  这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

  

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  坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。

  

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  接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。

  

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  然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。

  

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  头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

  

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  再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。

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