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很多学员认为科目三比科目二容易得多,既没有那么复杂的点位要记,又没有那么多条条框框限制,于是就掉以轻心,结果导致考试挂科。其实科目三往往是挂在简单的常识性问题,如果学员考试时不注意细节,那么再牛的教练也帮不了你!
1、起步前不扣安全带。
不少学员在学习过程中就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了,结果车刚起步就挂科了。所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在最不该挂的地方。
2、离合没踩到底就挂挡。
离合器没踩到底就直接挂挡时,变速箱的齿轮还没完全咬合,这时接收传输的动力,会造成变速箱打齿,所以,这种情况会听到“吱啦啦”的声音,如果打齿严重的话,会让手动变速箱当场报废。学员在换挡时,一定要注意把离合踩到底再挂挡!
3、低头换挡。
开车过程中低头看档,是很危险的操作。车子在行进的时候,任何一个不直视前方的行为,都可能会发生危险。很多考科三的学员由于对档杆的档位不熟悉,会下意识的看着档杆换挡,这种行为一定要避免。
4、空挡滑行或长时间怠速行驶。
有些学员下坡时挂空挡滑行,这样也是不合格。还有学员没有改过来科二的习惯,速度稍微快点就压着离合前进,这些都是坏习惯,要及时改正!速度太快可以用刹车减速,离合只能用在起步、换挡和停车。
5、越级加挡。
科三考试档位要一级一级往上加,不能越级升档。如果在低档位越级升入高档,比如,2挡越过3挡,直接挂到4挡上,就容易造成汽车动力不连续,考试中也将被判定为不合格。
6、转向灯操作不当。
科三转向灯主要应用在:起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等,有很多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上再动方向,建议学员可以在心里默数至5,再动方向。转向过程中,如转向灯自动归位,需要及时补上,如转向完成,可以手动将转向灯拨回原位。
石家庄大正驾校提醒大家:科目三考试需要注意的细节比较多,希望学员们重视起来,练车时要牢记教练所讲的注意事项,考试时一定要胆大心细,这样才能顺利通过考试!
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驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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