很多学员认为科目三比科目二容易得多，既没有那么复杂的点位要记，又没有那么多条条框框限制，于是就掉以轻心，结果导致考试挂科。其实科目三往往是挂在简单的常识性问题，如果学员考试时不注意细节，那么再牛的教练也帮不了你！

1、起步前不扣安全带。

不少学员在学习过程中就常常忘记系安全带，到了考试,或者兴奋或者紧张，就更容易把安全带忘了，结果车刚起步就挂科了。所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在最不该挂的地方。

2、离合没踩到底就挂挡。

离合器没踩到底就直接挂挡时，变速箱的齿轮还没完全咬合，这时接收传输的动力，会造成变速箱打齿，所以，这种情况会听到“吱啦啦”的声音，如果打齿严重的话，会让手动变速箱当场报废。学员在换挡时，一定要注意把离合踩到底再挂挡！

3、低头换挡。

开车过程中低头看档，是很危险的操作。车子在行进的时候，任何一个不直视前方的行为，都可能会发生危险。很多考科三的学员由于对档杆的档位不熟悉，会下意识的看着档杆换挡，这种行为一定要避免。

4、空挡滑行或长时间怠速行驶。

有些学员下坡时挂空挡滑行，这样也是不合格。还有学员没有改过来科二的习惯，速度稍微快点就压着离合前进，这些都是坏习惯，要及时改正！速度太快可以用刹车减速，离合只能用在起步、换挡和停车。

5、越级加挡。

科三考试档位要一级一级往上加，不能越级升档。如果在低档位越级升入高档，比如，2挡越过3挡，直接挂到4挡上，就容易造成汽车动力不连续，考试中也将被判定为不合格。

6、转向灯操作不当。

科三转向灯主要应用在：起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等，有很多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上再动方向，建议学员可以在心里默数至5，再动方向。转向过程中，如转向灯自动归位，需要及时补上，如转向完成，可以手动将转向灯拨回原位。

石家庄大正驾校提醒大家：科目三考试需要注意的细节比较多，希望学员们重视起来，练车时要牢记教练所讲的注意事项，考试时一定要胆大心细，这样才能顺利通过考试！

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。