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很多学员认为科目三比科目二容易得多,既没有那么复杂的点位要记,又没有那么多条条框框限制,于是就掉以轻心,结果导致考试挂科。其实科目三往往是挂在简单的常识性问题,如果学员考试时不注意细节,那么再牛的教练也帮不了你!
1、起步前不扣安全带。
不少学员在学习过程中就常常忘记系安全带,到了考试,或者兴奋或者紧张,就更容易把安全带忘了,结果车刚起步就挂科了。所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在最不该挂的地方。
2、离合没踩到底就挂挡。
离合器没踩到底就直接挂挡时,变速箱的齿轮还没完全咬合,这时接收传输的动力,会造成变速箱打齿,所以,这种情况会听到“吱啦啦”的声音,如果打齿严重的话,会让手动变速箱当场报废。学员在换挡时,一定要注意把离合踩到底再挂挡!
3、低头换挡。
开车过程中低头看档,是很危险的操作。车子在行进的时候,任何一个不直视前方的行为,都可能会发生危险。很多考科三的学员由于对档杆的档位不熟悉,会下意识的看着档杆换挡,这种行为一定要避免。
4、空挡滑行或长时间怠速行驶。
有些学员下坡时挂空挡滑行,这样也是不合格。还有学员没有改过来科二的习惯,速度稍微快点就压着离合前进,这些都是坏习惯,要及时改正!速度太快可以用刹车减速,离合只能用在起步、换挡和停车。
5、越级加挡。
科三考试档位要一级一级往上加,不能越级升档。如果在低档位越级升入高档,比如,2挡越过3挡,直接挂到4挡上,就容易造成汽车动力不连续,考试中也将被判定为不合格。
6、转向灯操作不当。
科三转向灯主要应用在:起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等,有很多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上再动方向,建议学员可以在心里默数至5,再动方向。转向过程中,如转向灯自动归位,需要及时补上,如转向完成,可以手动将转向灯拨回原位。
石家庄大正驾校提醒大家:科目三考试需要注意的细节比较多,希望学员们重视起来,练车时要牢记教练所讲的注意事项,考试时一定要胆大心细,这样才能顺利通过考试!
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新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招]手眼相配合,观察打灯再靠边
教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
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