很多学员认为科目三比科目二容易得多，既没有那么复杂的点位要记，又没有那么多条条框框限制，于是就掉以轻心，结果导致考试挂科。其实科目三往往是挂在简单的常识性问题，如果学员考试时不注意细节，那么再牛的教练也帮不了你！

1、起步前不扣安全带。

不少学员在学习过程中就常常忘记系安全带，到了考试,或者兴奋或者紧张，就更容易把安全带忘了，结果车刚起步就挂科了。所以在平时练习过程中就要养成良好的习惯,不要挂在最不该挂的地方。

2、离合没踩到底就挂挡。

离合器没踩到底就直接挂挡时，变速箱的齿轮还没完全咬合，这时接收传输的动力，会造成变速箱打齿，所以，这种情况会听到“吱啦啦”的声音，如果打齿严重的话，会让手动变速箱当场报废。学员在换挡时，一定要注意把离合踩到底再挂挡！

3、低头换挡。

开车过程中低头看档，是很危险的操作。车子在行进的时候，任何一个不直视前方的行为，都可能会发生危险。很多考科三的学员由于对档杆的档位不熟悉，会下意识的看着档杆换挡，这种行为一定要避免。

4、空挡滑行或长时间怠速行驶。

有些学员下坡时挂空挡滑行，这样也是不合格。还有学员没有改过来科二的习惯，速度稍微快点就压着离合前进，这些都是坏习惯，要及时改正！速度太快可以用刹车减速，离合只能用在起步、换挡和停车。

5、越级加挡。

科三考试档位要一级一级往上加，不能越级升档。如果在低档位越级升入高档，比如，2挡越过3挡，直接挂到4挡上，就容易造成汽车动力不连续，考试中也将被判定为不合格。

6、转向灯操作不当。

科三转向灯主要应用在：起步、变更车道、超车、路口左右转弯、掉头、靠边停车等，有很多学员一紧张就忽略掉了。转向灯需要打够3秒以上再动方向，建议学员可以在心里默数至5，再动方向。转向过程中，如转向灯自动归位，需要及时补上，如转向完成，可以手动将转向灯拨回原位。

石家庄大正驾校提醒大家：科目三考试需要注意的细节比较多，希望学员们重视起来，练车时要牢记教练所讲的注意事项，考试时一定要胆大心细，这样才能顺利通过考试！

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!