石家庄驾校考驾照科目二合格评判标准：

　　一、基础驾驶

　　驾驶姿势

　　掌握正确的驾驶姿势要领

　　操纵装置的操作

　　掌握转向盘、变速器操纵杆、驻车制动装置、行车制动装置、加速操纵装置的安全操作方法；

　　掌握照明和信号及其他操纵装置的操作方法

　　掌握离合器踏板的安全操作方法

　　掌握转向盘、制动和加速迁延控制手柄的正确操作方法；

　　掌握制动和加速迁延控制踏板的正确操作方法；

　　掌握照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法

　　掌握转向盘、转向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号灯迁延开关的正确操作方法；

　　掌握驻车制动辅助手柄、照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法

　　行车前车辆检查与调整

　　掌握调整座椅、头枕、后视镜和系、松安全带的正确方法；

　　掌握检查操纵装置、起动发动机、检查仪表、停熄发动机的正确方法

　　二、场地驾驶

　　牵引车与挂车的连接与分离

　　掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作方法和注意事项

　　上车、下车动作

　　掌握正确的上车、下车动作

　　车上轮椅或拐杖的放置

　　掌握轮椅和拐杖的安全放置方法

　　上车前的观察

　　掌握上车前观察，确认安全的正确方法

　　下车前的观察

　　掌握下车打开车门前观察，确认安全的正确方法

　　起步、停车

　　掌握安全平稳起步、停车的操作方法

　　变速、换挡、倒车

　　掌握加速、减速行驶和换挡、倒车的安全操作要领

　　行驶位置和路线

　　判断安全状况，保持车辆沿正确的位置和路线行驶

　　倒车入库

　　在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库

　　坡道定点停车和起步

　　准确地判断停车位置；

　　正确地选择挡位，平稳起步

　　侧方停车

　　在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）

　　曲线行驶

　　熟练操纵转向装置，控制车辆曲线行驶

　　直角转弯

　　在急转弯路段正确操纵转向装置，准确判断内外轮差

　　通过限宽门

　　在一定车速下正确判断车身位置顺利通过限宽门

　　通过连续障碍

　　准确判断车轮行驶轨迹和内外轮差,顺利通过连续障碍

　　起伏路行驶

　　操纵车辆平顺通过起伏路面

　　通过单边桥

　　准确运用转向装置，正确判断车轮直线行驶轨迹顺利通过单边桥

　　窄路掉头

　　不超过三进二退掉头后靠右停车

　　侧方移位、倒车进库

　　准确判断行车轨迹，操控车辆进行倒车进库、移位和出库

　　模拟高速公路驾驶

　　操纵车辆在模拟高速公路完成匝道入主道、变更车道、驶出高速公路等操作

　　模拟连续急弯山区路驾驶

　　操纵车辆在模拟急弯山区路完成减速、靠右行驶、驶入弯道等操作

　　模拟隧道驾驶

　　操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启（关闭）灯光、鸣喇叭等操作

　　模拟雨（雾）天驾驶

　　操纵车辆在模拟雨雾天气完成减速、选择刮水器挡位、开启灯光等操作

　　模拟湿滑道路驾驶

　　操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作

　　模拟紧急情况处置

　　操纵车辆在模拟紧急情况出现时，完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作

　　模拟城市街道驾驶

　　掌握通过人行横道、路口、学校区域、居民小区、公交车站、

　　医院、商店、铁路道口等操作要领

　　跟车速度感知

　　掌握50km/h或70km/h跟车行驶的方法

　　绕桩驾驶

　　在运动中从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回

　　停靠货台

　　倒车尾靠货台、倒车侧靠货台、前进侧靠货台，准确停靠到位

　　停靠站台

　　倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位

　　独立驾驶

　　独立在场内安全驾驶车辆

　　三、综合驾驶及考核

　　基础驾驶；

　　场地驾驶

　　综合运用本阶段的所学内容，熟练完成场地驾驶科目；

　　考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时

　　注：本阶段实际操作项目基础驾驶应当采用驾驶模拟器教学。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。