石家庄驾校考驾照科目二合格评判标准：

　　一、基础驾驶

　　驾驶姿势

　　掌握正确的驾驶姿势要领

　　操纵装置的操作

　　掌握转向盘、变速器操纵杆、驻车制动装置、行车制动装置、加速操纵装置的安全操作方法；

　　掌握照明和信号及其他操纵装置的操作方法

　　掌握离合器踏板的安全操作方法

　　掌握转向盘、制动和加速迁延控制手柄的正确操作方法；

　　掌握制动和加速迁延控制踏板的正确操作方法；

　　掌握照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法

　　掌握转向盘、转向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号灯迁延开关的正确操作方法；

　　掌握驻车制动辅助手柄、照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法

　　行车前车辆检查与调整

　　掌握调整座椅、头枕、后视镜和系、松安全带的正确方法；

　　掌握检查操纵装置、起动发动机、检查仪表、停熄发动机的正确方法

　　二、场地驾驶

　　牵引车与挂车的连接与分离

　　掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作方法和注意事项

　　上车、下车动作

　　掌握正确的上车、下车动作

　　车上轮椅或拐杖的放置

　　掌握轮椅和拐杖的安全放置方法

　　上车前的观察

　　掌握上车前观察，确认安全的正确方法

　　下车前的观察

　　掌握下车打开车门前观察，确认安全的正确方法

　　起步、停车

　　掌握安全平稳起步、停车的操作方法

　　变速、换挡、倒车

　　掌握加速、减速行驶和换挡、倒车的安全操作要领

　　行驶位置和路线

　　判断安全状况，保持车辆沿正确的位置和路线行驶

　　倒车入库

　　在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库

　　坡道定点停车和起步

　　准确地判断停车位置；

　　正确地选择挡位，平稳起步

　　侧方停车

　　在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）

　　曲线行驶

　　熟练操纵转向装置，控制车辆曲线行驶

　　直角转弯

　　在急转弯路段正确操纵转向装置，准确判断内外轮差

　　通过限宽门

　　在一定车速下正确判断车身位置顺利通过限宽门

　　通过连续障碍

　　准确判断车轮行驶轨迹和内外轮差,顺利通过连续障碍

　　起伏路行驶

　　操纵车辆平顺通过起伏路面

　　通过单边桥

　　准确运用转向装置，正确判断车轮直线行驶轨迹顺利通过单边桥

　　窄路掉头

　　不超过三进二退掉头后靠右停车

　　侧方移位、倒车进库

　　准确判断行车轨迹，操控车辆进行倒车进库、移位和出库

　　模拟高速公路驾驶

　　操纵车辆在模拟高速公路完成匝道入主道、变更车道、驶出高速公路等操作

　　模拟连续急弯山区路驾驶

　　操纵车辆在模拟急弯山区路完成减速、靠右行驶、驶入弯道等操作

　　模拟隧道驾驶

　　操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启（关闭）灯光、鸣喇叭等操作

　　模拟雨（雾）天驾驶

　　操纵车辆在模拟雨雾天气完成减速、选择刮水器挡位、开启灯光等操作

　　模拟湿滑道路驾驶

　　操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作

　　模拟紧急情况处置

　　操纵车辆在模拟紧急情况出现时，完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作

　　模拟城市街道驾驶

　　掌握通过人行横道、路口、学校区域、居民小区、公交车站、

　　医院、商店、铁路道口等操作要领

　　跟车速度感知

　　掌握50km/h或70km/h跟车行驶的方法

　　绕桩驾驶

　　在运动中从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回

　　停靠货台

　　倒车尾靠货台、倒车侧靠货台、前进侧靠货台，准确停靠到位

　　停靠站台

　　倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位

　　独立驾驶

　　独立在场内安全驾驶车辆

　　三、综合驾驶及考核

　　基础驾驶；

　　场地驾驶

　　综合运用本阶段的所学内容，熟练完成场地驾驶科目；

　　考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时

　　注：本阶段实际操作项目基础驾驶应当采用驾驶模拟器教学。

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伤不起！ 标致撞了劳斯莱斯法院判赔159万

去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。