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夏季如何应对汽车爆胎
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  夏季如何应对汽车爆胎

  夏季导致汽车爆胎的原因:

  夏季来临,爆胎事故时有发生。车胎长时间在高温中行驶,有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。午间酷热行车时,应适当降低车速。此外要注意轮胎的承载能力,千万别超载。一旦发生爆胎不要慌张,尽量控制方向,平稳停车后及时更换备胎或向修理店紧急求助。平时车主应及时检查车胎状况,尽可能预防爆胎事件的发生。车胎的胎压非常重要,夏季气温高,气体容易膨胀,所以胎压最好比冬天低一些。如果胎压过高,随着行驶里程的增加,轮胎的温度会慢慢地升高,当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易爆胎。另外轮胎不平衡,会造成车轮在一定的车速下摆动,如果长时间行驶,车轮就会不停地严重摆动,导致胎冠磨损、轮胎升温,振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位致老化,从而引起爆胎。

  如何应对汽车爆胎:

  汽车行驶途中如轮胎突然爆裂,车主不要惊慌,双手紧握方向盘,尽量控制汽车。在注意后面车辆的同时,缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。此外,最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。如果爆裂的是前面的轮胎,会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形,应该尽可能轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的压力,甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘,这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时,还可以立刻矫正。汽车的方向稳定之后,应找一块平坦的硬地进行更换,避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。拆卸轮胎螺栓时先不要用千斤顶将车身顶起,而要先将车轮螺栓松开几圈后再将车身顶起。在指定的位置装好千斤顶。千斤顶的位置不对,有可能导致车身变形。在上备胎时,车轮螺栓要按照对角顺序进行拧紧,这一点非常重要,否则会影响车轮及轮毂等部件的使用寿命。若无备用胎又在附近找不到修理点时,应慢行至汽车修理厂,或请求救助。因此建议夏天轮胎内充氮气,填充气压应减少10%。在跑长途的时候,行驶2个小时左右,就应在阴凉处冷却一下轮胎。

  如何防止汽车爆胎:

  车主应经常检查自己的轮胎,一般情况下,车辆行驶一万公里左右,就要到服务站去做一次定位检查,如果四轮定位失准,行驶当中会加剧轮胎的磨损,从而导致温度升高而爆胎。

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学车上坡起步技巧_上坡起步解析

  1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

  2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门:如果是短暂半坡起步,如半坡打卡缴费短时停车,不必拉手闸停下,只需踩刹车车子就不会后溜了,这样可省去松手闸的动作,直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松,这对新手来说不好掌握,只要没有做到位就会熄火。等到熟练了,何时松手闸都可以。

  3、挂一档,并保持踩死刹车状态(车不会后溜),慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态,半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动,那么继续松离合器,直至车身轻微抖动,这时半联动状态下车子的必然反应,等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态,因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态,所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

  4、完全松开刹车,感觉车身会不会后溜;如果不会后溜,进行动作5(如果会后溜,说明并没有找到离合器半联动状态,这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住,然后从动作3开始重复)

  5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火),只要油门一踩,便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态,所以车子是向前跑的)

  6、感觉车子跑了半米到1米,车速上来了后便慢慢地完全松开离合器,这时你会发现车子跑得正欢。

  牢记上述6点,最好打印在纸上,找个坡度不太抖的地方先试一试,最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态,因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜,松开刹车的脚可以乘机踩油门了,对吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因为车子还没有完全进入联动状态而动起来,所以反而可能会熄火。

  如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法,慢慢松离合器找到车身抖动的状态,然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系,那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近,都可以油门慢松离合器了,所以平地起步要求不太高。 别怕,只要按照上述6个步骤再做,那么车子既不会往后溜,也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后,便会在心里有底了,原来开手动也这么容易啊,慢慢地就会熟练了。

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