有很多朋友现在都喜欢自己开车出去游玩，那自驾游又需要注意哪些事情呢？

　　1、驾驶时间长，身体疲劳怎么办？

　　朋友们在自驾游连续驾驶的时候身体都会有疲劳的感觉，那么这个时候因该怎么做呢？一种是把车子在安全的地方停好，让自己可以安全的休息一会儿，然后再继续开车，或者朋友们可以准备一些提神的东西在车上。

　　2、遇到下雨怎么办？

　　当刚刚开始下雨的时候一定要注意，因为刚开始下雨路面是最滑的时候，在有过多雨水在路面聚积的时候，就应该低档稳速的行驶了。

　　3、在山路转弯时？

　　当行驶在山路弯道的时候，朋友们一定要在自己的行驶车道开车，在遇到高速下坡转弯的时候，一定要注意提前减速。

　　4、夜间在野外行车怎么办？

　　在后半夜会车的时候要连续变换远近光灯，提醒对方司机注意。如果对面行驶的车远光灯不关，这时候一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等。

　　5、临时在野外停车怎么办？

　　一定不要在道路的转弯处停车；也不要再某一个方向视线不是很好的地方和道路坡度比较大的地方或者是有什么可疑的人员逗留的地方停车；还有就是其他让朋友们感觉不稳当的地方也不要随意停车。

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学车上坡起步技巧_上坡起步解析

　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。