市民李某驾车途中车辆发动机出现异常，经保险公司定损认定，车辆发动机油底壳、发动机底盘护板等损坏。4S店技术人员在维修时发现，发动机损坏已经没有维修价值，应更换发动机总成。于是，车主李某要求保险公司进行理赔，而保险公司却认为车主的要求属于“扩大损失”，不予理赔。12月3日，兰州中院终审判决，车主不存在过错，保险公司赔付车主李某车辆维修费等共计4万余元。

一审法院审理认为，涉案车辆的底盘与路面发生刮擦，车主李某在不具有专业车辆修理知识的情况下，既未充分认识到，也无法准确查勘此次底盘刮擦已造成保险事故，因此李某在没有准确判断事故程度方面并无过错，即车主李某不存在扩大损失的过错。李某的车辆在与路面发生刮擦后，其仅继续驾车行驶约1000米，继续行驶的行为并未持续过久，从车辆刮擦到停止驾驶期间所造成的损失应属损坏原因到损坏结果发生的正常过程，不应被视为两次损失。据此，李某的诉请法院予以支持。一审宣判后，保险公司提出上诉。

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　　4月18日，全国交警系统领导干部队伍建设与规范执法专题研讨会在南昌召开，记者从会上获悉，目前，江西省机动车保有量为669万余辆，南昌平均每天有380辆机动车上牌;江西省拥有驾照的人达到805万余，其中，南昌市的驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一名驾驶人。

　　南昌平均每天有380辆机动车上牌

　　目前，江西省的机动车保有量达到669万余辆，仅去年一年，江西全省就增加了101万余辆机动车。其中，南昌市的机动车保有量突破54万辆，据南昌市车管所工作人员介绍，南昌平均每天有380辆机动车上牌。去年年底，南昌市日上牌量更是创下了600副的峰值。

　　据统计，在所有机动车中，发展速度最快的当属私有轿车。“南昌市的私有轿车拥有量从2005年的17751辆跃升到2011年的78110辆，几乎是2005年的6倍。”南昌市车管所工作人员介绍说。

　　江西省拥有驾照的人达到805万

　　江西省交警总队负责人在研讨会上介绍说，截至今年3月底，江西全省机动车驾驶人有805万余人，而统计数据显示，全省取得驾驶证不满三年的有十多万人。此外，目前南昌市驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一人有驾照。

　　随着机动车数量的不断增长，道路资源的不足日益凸显。“目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆，停车位仅有约18万个，90%的道路处于超负荷状态。”相关负责人介绍说。