市民李某驾车途中车辆发动机出现异常，经保险公司定损认定，车辆发动机油底壳、发动机底盘护板等损坏。4S店技术人员在维修时发现，发动机损坏已经没有维修价值，应更换发动机总成。于是，车主李某要求保险公司进行理赔，而保险公司却认为车主的要求属于“扩大损失”，不予理赔。12月3日，兰州中院终审判决，车主不存在过错，保险公司赔付车主李某车辆维修费等共计4万余元。

一审法院审理认为，涉案车辆的底盘与路面发生刮擦，车主李某在不具有专业车辆修理知识的情况下，既未充分认识到，也无法准确查勘此次底盘刮擦已造成保险事故，因此李某在没有准确判断事故程度方面并无过错，即车主李某不存在扩大损失的过错。李某的车辆在与路面发生刮擦后，其仅继续驾车行驶约1000米，继续行驶的行为并未持续过久，从车辆刮擦到停止驾驶期间所造成的损失应属损坏原因到损坏结果发生的正常过程，不应被视为两次损失。据此，李某的诉请法院予以支持。一审宣判后，保险公司提出上诉。

随机阅读

　　这几天的雾霾让杭州的空气质量一落千丈，而同时受影响的还有高速公路。

　　昨天，杭州高速交警称，1月13日晚上23点开始，随着团雾在杭州周边出现，多条高速的车辆通行受阻。截至昨天凌晨1点钟，杭州境内杭金衢、杭徽、杭千、杭长四条高速都因能见度不足被迫关闭了沿线所有进口。好在持续时间不长，一小时后杭千高速公路雾霾逐渐散去开始通车，其他三条高速公路也在昨天早上7点基本恢复。

　　高速交警说道，近期夜间起雾的可能性还将比较大，开车上高速时，有几点要特别注意。

　　车速：一般来说，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里，与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里，与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时，时速应控制在20公里以下。

　　灯光：在雾天行车，不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯，这样一方面可以提高可视距离，另一方面当前车变更车道时，打开的大灯可引起前车的注意。同时，在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。

　　参照：在能见度极低的浓雾中行车，不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况，所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时，可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如，在高速公路上，可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

　　此外，还有一点要注意，雾天行车，能见度不高，盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以，雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶，一旦前方出现突发状况，前车采取措施时，可提前发现情况并采取措施。