石家庄蓝鹰驾校、石家庄蓝天驾校、石家庄大正驾校、石家庄名都驾校、石家庄燕赵驾校、石家庄大众驾校、石家庄圣安驾校、石家庄君道驾校、石家庄安科驾校、石家庄育华驾校、石家庄驾校报名
欢迎光临-石家庄学车网:通过石家庄学车网你可以咨询、预约报名这些驾校学车---

学车报名方式

1、“石家庄学车网”是由石家庄驾校支持成立的免费咨询与报名网站,为您免费提供咨询和最优惠的价格
2、“石家庄学车网”为每一位学员量身选择性价比最高、距离最近、最适合您的驾校
3、“石家庄学车网”报名优惠电话:0311-80801909
(本站合作驾校全部为正规驾校,您可以放心选择。)

合作驾校

新能源汽车保险要紧跟步伐
浏览次数:2718

在2011年北京新能源汽车展上,各种新能源汽车逐渐受到消费者的关注。另据中汽协负责人向记者介绍, 2011年汽车整车企业新能源汽车的产、销量分别为8368辆(其中纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆)和8159辆(其中纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆),比上年有较大幅度的提高。在此背景下,探索开发新能源汽车保险成为保险业界的新课题。 本报记者 王薇/摄影报道

聚焦

□许栩

近些年,以环保、节能为优势的新能源汽车受到极大关注,在政策与资金的扶持下,国内新能源汽车的研发取得了不小的成就。与传统燃油汽车相比,新能源汽车实现了零排放、低耗能、低噪声,符合环保与节能的理念,在低速、短距离的运输中受到了广泛的欢迎,将成为一种非常理想的短距离的交通工具。

为了培育这一战略性新兴产业,2010年起,政府在一些地区先行试点私人购买新能源汽车补贴工作,加快新能源汽车产业技术进步。国务院公布的《中华人民共和国车船税法实施条例》(以下简称《条例》),已于今年1月1日起正式实施。《条例》中规定,对于节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税,这是支持新能源汽车产业的又一重要举措。未来几年,新能源汽车产业将成为国家重点扶持产业,新能源汽车规模增加也将成为必然趋势。保险作为重要的风险管理手段,应当紧跟步伐,为新能源汽车产业保驾护航。

通过对比传统燃油汽车与新能源汽车发现,由于工作原理不同,两者的风险因素也有较大差异。当前的车险产品不能完全匹配新能源汽车的风险状况,应当加快开发针对新能源汽车的保险产品。但是,根据保险产品设计原理,目前开发新能源汽车专项险种还只能停留在逐步探索阶段,离产品成型还有一定距离,主要存在几方面的原因:

一是新能源汽车标准及相关法律法规尚不完善,无统一标准进行保险定价。此前备受关注的新能源汽车标准已经迟到了一年,至今仍没有出台。据了解,《新能源汽车标准纲要》共有40多项,经国家标准委认可后即可颁发。由于缺乏全面的统筹和标准的缺失,已经建成的电动车充电站接口普遍存在互不通用的问题,这些因素造成了新能源汽车技术存在很大的复杂性和不确定性。据悉,还有56项包括整车、零部件、车载能源、电机等在内的有关标准亟待出台。此外,由于新能源汽车在行驶速度、碰撞事故特点等方面与传统燃油汽车存在差异,在适用《道路交通安全法》时,关于交通事故中的责任认定及事故等级是否需要根据新能源汽车的特性进行有针对性的修改,是需要考虑的问题。标准与法律法规的不完善,不仅影响新能源产业发展,对保险公司承保也带来了很大难度。保险公司无法依据相关准则统一损失类型、损失配件价格等内容,对保险公司的产品设计产生影响。

二是新能源汽车保险的有效需求不足。新能源汽车价格较高,加之技术性能不成熟,对消费者的吸引力有限,产品购买力不足。目前,政府在新能源汽车购买上的补贴力度较大,但额度设计和补贴手段对于购买力的刺激效果还有待进一步考察。应当重点加强新能源汽车产业的竞争和发展,使技术性能尽快走向成熟,适应市场需要。

三是新能源汽车保险产品供给不足。首先,新能源汽车数量有限,投保标的不足,很难满足大数法则的要求,加大了保险公司承保的难度。大数法则能确保保险公司在众多保险标的范围内实现风险分散和对冲,是经营稳健、偿付能力充足的关键前提。但由于目前新能源汽车的保险标的不足,不符合大数法则要求,保险公司单方面提供相关产品存在较大难度。其次,新能源汽车的损失数据量少,经验数据不足,为险种费率厘定带来难度。目前,新能源汽车发展尚处于起步阶段,损失数据样本量较少,且数据资源较为封闭、获取困难,很大程度上影响保险公司费率厘定的准确性,甚至对产品研发过程造成阻碍。再次,人才储备匮乏。新能源汽车产业是朝阳产业,也是国家重点扶持的产业之一,发展速度很快,保险产品的更新换代升级必须紧跟步伐,需有相关专业人才储备。据了解,车身轻量化、车联网以及自动避撞系统都是新能源汽车的发展方向。随着这些技术的发展,今后汽车碰撞事故将显著降低、甚至逐步消失,新能源汽车风险也将大大降低。因此,新能源汽车保险也应当与时俱进,加强专业人才的储备与培养,以适应技术的创新和变化随时更新调整产品模式。

受到以上因素的制约,保险公司在开发设计新能源汽车保险产品的起步阶段仍存在一些困难,需要相关政策的支持。一方面,政府应当在保险产品研发阶段提供政策支持。由于目前新能源汽车产业属于国家重点产业,相关数据仍处于保密阶段,不利于保险公司对于此类风险的全面认识,风险管理更是无从谈起。政府可以考虑将相关数据定向透露给一至两家大型财产保险公司,便于产品开发和准确的费率厘定,从而助新能源汽车产业一臂之力。另一方面,对于新能源保险产品的拓展,政府应当在着力推进新能源产业自身的发展同时,在新能源保险产品起步阶段给予相关政策扶持。由于新能源汽车保险具有一定的公共物品性质,开发该保险产品对于缓解环境污染、构建绿色经济都具有较强的正外部性。同时,由于新能源汽车保险标的数量较少,保险公司承保过程中可能面临较高风险,在起步阶段给予税收减免等方面的政策支持就显得十分必要,以促进新能源汽车保险的发展。

【温馨提示】:

石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。

更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net

我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!

团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909




随机阅读

2013驾考路考最容易下课难点过关窍门

  新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

  手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  [支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻

  资深教练:

  首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

  通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  [支招]仔细判路口,记熟踩变看三字

  资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

  此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

  新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  [支招]手眼相配合,观察打灯再靠边

  教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

驾校网上报名(非预约考试)

  •  
石家庄驾校报名就找石家庄学车网,电话:0311-80801909 QQ:1599765256
版权所有 石家庄学车网 Copyright 2013-. www.0311xc.net All Rights Reserved. 冀ICP备13015524号-1 网站地图