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【石家庄学车上石家庄学车网】汽车有一定的长度,而且,前轮有较大的转角,但后轮又不能转向,所以,并不是说前轮走过的轨迹,就是后轮要走的轨迹。通常情况下,除了汽车直线行驶外,前轮和后轮所走的轨迹并不一样。
举个例子来说,如果你的车右侧站着一个人,你开动汽车要绕过这个人往右转,很有可能你的车头(即前轮)绕过了这个人,但后轮却轧到了这个人,因为在转向的时候,后轮走的是捷径,更靠近弯内。
很多车在车后门处都有伤痕,那大多是因为刮到停车场的柱子或者入口的大门等,原因就是心中没有一个行车轨迹的概念。还有,或许你也知道,对于空间不大的侧位停车,开车停进去是无法实现的,只有倒车才能停进去,为什么呢?也是因为前后车轮不同的轨迹属性问题。通过一定的练习,我们把这种轨迹属性记在心中,既可以避免刮蹭事故,又可以熟练掌握泊车技术。
绕行轨迹训练提示:
前后轮所走的轨迹,和车速高低没有关系,只和车本身的轴距、轮距、转向角度有关,所以,练习认知前后轮轨迹,不用把车开得很快,低速下反而更容易明白。
找一块空地或者小停车场,道具只要一块砖头即可。把砖头任意摆在地上,我们需要做的,就是绕过砖头,紧接着再以最大角度转向,也就是说,绕过砖头之后就转个弯,当然是向砖头这一侧转弯,而且是要求越靠近砖头越好,但不能轧着砖头。
那块砖头,就是现实世界的一个人或者一根柱子等,是不能碰的雷区。
如果你在前轮刚超过砖头之后,就立即转向,毫无疑问,砖头就已经葬身车底了。如果前轮超过了砖头,自己的身体刚好和砖头平齐时,立即开始转向,那么很有可能,后轮会从砖头上碾过。你可以做多次试验,最后你会发现,只有当车子的日柱和砖头平齐时,这时候,无论你的转向角度多大,后轮是始终压不到砖头的。
所以,当你以后开车,遇到过某个障碍之后就要转弯的情况,就要有分寸该在什么时候打方向盘了。
倒车轨迹认识提示:
假如你的车长4.5米,在路边或者停车场,刚好只有一个侧停的空位,空位长6米左右,前后都有车,这时候,要想停车到这个侧位,只能倒车进去,若想开车进去停到那个位置,是不可能的事情,不信的话大家可以试试。
侧位停车为什么只能倒进去,而不能开进去呢?弄懂这个原因之前,我们需要了解三个知识点:
1)汽车的前轮是可以转向的主动轮,后轮是不能转向的被动拖曳轮。
2)如果主动前轮先进到里面的话,前轮转向空间就受到限制无法将后轮拖曳到位,造成车尾只能露在车位外面。
3)只有在车位外前轮自由度较大的地方往后倒,先把被动拖曳的后轮摆到位,那么,可以主动转向的前轮就很容易回到车位内了。
很多人感到倒车进侧车位太难了,以至于新买的车会开不会停,实质上,是没有明白后轮是不会转向的拖曳轮,前轮可以主动转向的道理。在倒车入库时,只要把死板的后轮摆到了预定位置,那就成功了大半,剩下的,就是左挪右移,把车头摆正即可。
倒车轨迹训练时,最好是找一个车少的路边,圈好一个车位,试着让后轮先摆到位,再挪移前轮,用这种方法强化对车轮轨迹的理解(这一技巧,我们在后面有详述)。
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中广网北京7月4日消息(记者马喆)据中国之声《央广新闻》报道,面对80:1的摇号中签率,一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地,已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。
根据媒体报道,北京房山一家汽车4S店表示,在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照,车主什么都不用管。而按照河北省的规定,想要获得一张当地的车牌,除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外,还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。
在媒体采访过程中,虽然说正规的手续很多,但是在河北当地一些市政服务中心,通过一些私人或者私下的渠道,少则花上300块钱,多则花上800块钱、1000块钱,短短几个小时,在当天就能够办下这种居住证,进而办理车牌。
河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里,并不远,而根据《保定晚报》的报道,北京人购车到涿州办理牌照,带动当地车税迅速增长,在2011年1月份到3月份,涿州入库的车购税达到了2200多万元,同比同期增收了1183万元,增长达到113%。
很多人可能不太清楚,外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先,外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域,因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话,并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区,除了尾号限行的限制外,外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。
此外,外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证,进京通行证一般都是有期限的,如果过期没有续办通行证而继续上路的话,该车辆要么被交警拦下,要么被摄像头拍下,都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的,如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话,就没有办法回到河北进行验车。
随着越来越多河北牌照的车辆进京,北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率,执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照,曲线开车。
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