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如果跑掉的是前轮,应该在速度允许和方向可控制的情况下谨慎制动,依靠汽车的后轮制动有效降低车速,降低危险程度,然后尽快靠路边停车。不过前轮掉轮的情况实在是太危险了,能否化险为夷,要看汽车当时的速度、驾驶者临危的心态和根据实际情况的判断和反应速度等。如果是后轮,情况还稍好些,这时需要驾驶者全力控制汽车的方向,谨懊制动的同时,打开转向灯,尽快地靠向路边。
如果检查发现前后桥及悬挂系统没有明显的损伤,驾驶者可以换上备胎,试着上路。若无备件,又丢失两个或以上螺帽时,应从另外三个车轮上每轮取下一个螺帽来暂时固定这个车轮,汽车返回后及时补齐所缺螺帽。
刚起步的时候,会觉得汽车不像原来那样轻快了。这是因为轮毅变形,产生研磨阻力的结果,跑一段路会稍微好些。尽快找到最近的修理站维修是上策。
其实只要注意,完全有可能在车辆掉轮前发现隐患,当车轮上的四个螺母松动时,汽车会轻微摇摆,随着螺母的接连脱落,摇摆幅度随之增大,谨慎而敏感的驾驶者,会在转向盘和车身的异样反应中,捕捉到这些信息,从而及时避免危险的发生。
最稳妥的做法还是防患于未然,只要在上车前,看一眼车轮的固定螺母是否松动就可以基本杜绝这类现象的发生。如果再勤快点,用脚蹬一下轮胎,感觉它是否有松动的迹象,就更加保险了。
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男友在文三路上班,因为那一带停车难,所以平时都是公交车来回。那天,因为跟我约好去吃饭,方便晚上送我回家,所以开车去上班,并把车停在附近的收费停车点。
下班后,我们先走去停车的地方,想把手上的电脑和包放在车里,轻装上阵去吃饭。刚打开车门,就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。
“不好意思,我们还不走,就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。
“您别激动,再等会!”男友傻呵呵地关上车门,拉起我的手准备走……(现在想想,当时千不该万不该就是不该说这句话,更不该在说这句话的时候还傻笑)
收费员大伯一下子暴跳如雷:“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了,我知道的,别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费,你们别想走。我有法子的,你们给我等着……”
我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久,这个是事实,我们也不好说什么,就走了。
吃完饭8点多,刚准备去开车,突然想到那个收费员大伯,还有他说的150块停车费,我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费,二来也不想跟那个收费员起争执)。于是,两人一起去看了电影《晚秋》,回来已经11点左右了。
等我们到停车的地方,收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡,车刚开出10米就方向失控,噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看,轮胎就跟我们的心情一样,瘪了!
后面的事也懒得说了。半夜三更,两人一车一破轮胎,打了道路救援电话,维修哥哥费了九牛二虎之力,才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半,车子才跟喝醉酒似的打着飘,开回去了。
一路上,又是胆战心惊,又是满腔怒火。
我只想问问这位收费员大伯,你这样做有意思吗?
网友评论——
sunzan:给收费员的管理机构投诉,如果真是他放的气,那是绝对不对的。
hondak:大家都不容易,你为了避费而牺牲了轮胎,人呐,总有得到而失去的。
hcx115:还是换位思考一下吧。
香山红叶在北京:停车收费很正常,为什么要故意晚回去?难道你们没有错?
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