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曲线行驶注意事项和操作步骤
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1、控制好车速。主要用离合和刹车来控制车速,如果感觉快了,往下压一点刹车,感觉慢了,松一点刹车。但是一次性不能松太多或压太多。

2、根据方法看点,知道到哪个点方向盘打多少。大部分学员压线就是因为一味地左打死或者右打死导致的压线,因此过S弯时灵活打方向是很重要的。再者就是打方向的速度一定要把握好,太快或太慢都不行。

步骤:入S弯(以左入口为例):

入弯之前,汽车尽量靠近右边的曲线,接着慢慢往左打方向盘。这里说的靠右不是贴右边线很近,有压线的危险,而是将车身保持在中间偏右的位置,进入时方向盘再慢慢回。

注意:汽车在转弯时,不要只顾着看前轮的行驶轨迹,也要注意通过后视镜观察后轮的运行轨迹,避免顾头不顾尾,只看前轮而后轮压线了。

行进过程中,让车头沿着边线走。左转弯,车头就尽量靠右边前进;右转弯,车头就尽量靠左边前进。

出s弯(以左入口为例):

当前轮已经离开曲线范围了,就往右回半圈方向,不然后轮会压线。(一定要等到车身完全离开曲线再回正方向,这点很关键!)

注意:等到熟练之后,对车的行驶轨迹有把握了,就可以把速度再开慢一点,从后视镜观察车身和曲线的距离来调整车的运行轨迹。当然,有些学员对于曲线没有判断不熟练的,还是按照教练教的看点方法来做,切勿使用不适合自己的方法。

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坡起       (一)考试要求:实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过30厘米。
(二)打分标准:不在定点停车线50厘米内停车,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右边超出30厘米范围停车,扣20分,起步时一旦挂挡,60秒内不驶离原地,不及格。
(三)驾驶技巧:( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手剎,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。   (四)难度系数﹕★★★★   上坡定点停车视频:

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