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靠边停车是科目三考试项目之一,在很多学员看来没有难度,其实不然。该项目要求停车后,车轮与路边缘距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。想要又快又好地停在750px以内,是有一定难度的。下面石家庄驾校就给大家讲解一下。
1、听到语音提示"靠边停车"后,降挡减速,车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,确认周围是否能够靠边停车。
2、确认安全后,开启右转向灯。在这里需要注意的是,在靠边停车过程中,右转向灯必须保持常亮,因此如果转向灯在操作过程中自动关闭,一定要立即重新开启。
3、下一步需要做的就是找到750px。其实靠边停车找750px的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线750px的距离。
4、注意观察车辆,调整车身,当车身距离马路边缘线小于750px处停车。
5、停车后,挂空挡,拉手刹。听到语音提示"考试合格后",通过左侧后视镜观察后方有无来车,确认安全后,解开安全带下车。
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本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。
广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。
该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。
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