新规后，科目三的通过率远不如从前，是科目三变难了吗，还是有其他原因？接下来，石家庄瑞通驾校给大家总结了科目三的常常出现失误的地方，学员们以后不妨注意一下，希望不要再犯同样的错误。

1、因操作不当导致熄火

熄火主要发生在起步时，油离配合不好就容易熄火。在起步时，缓慢松离合器，至离合器半联动状态时稳住离合器，再缓慢加油，车子走动开再放开离合，给油。

2、不按规定使用转向灯

科目三考试中很多项目都是要使用转向灯的，并且转向灯的开启时间必须满三秒后才可以进行下一步操作，比如起步、转弯、变更车道、掉头、靠边停车等。

3、灯光模拟失误

考生要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作，考试时不要没听完语音播报就做动作，一定要等语音提示完成后五秒内的时间做操作。由于新规改革后，灯光模拟考试的语音播报顺序完全打乱，无规律可循，因此考生在考试前一定要记得所有灯光的操作。

4、挂挡失误

科目三起步时挂一挡，路口转弯用二挡，掉头挂一挡。遇到红灯时停车挂空挡，再起步时挂一挡。速度与挡位一定要匹配。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。