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新规后的科目三常常出现失误的地方
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新规后,科目三的通过率远不如从前,是科目三变难了吗,还是有其他原因?接下来,石家庄瑞通驾校给大家总结了科目三的常常出现失误的地方,学员们以后不妨注意一下,希望不要再犯同样的错误。

1、因操作不当导致熄火

熄火主要发生在起步时,油离配合不好就容易熄火。在起步时,缓慢松离合器,至离合器半联动状态时稳住离合器,再缓慢加油,车子走动开再放开离合,给油。

2、不按规定使用转向灯

科目三考试中很多项目都是要使用转向灯的,并且转向灯的开启时间必须满三秒后才可以进行下一步操作,比如起步、转弯、变更车道、掉头、靠边停车等。

3、灯光模拟失误

考生要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作,考试时不要没听完语音播报就做动作,一定要等语音提示完成后五秒内的时间做操作。由于新规改革后,灯光模拟考试的语音播报顺序完全打乱,无规律可循,因此考生在考试前一定要记得所有灯光的操作。

4、挂挡失误

科目三起步时挂一挡,路口转弯用二挡,掉头挂一挡。遇到红灯时停车挂空挡,再起步时挂一挡。速度与挡位一定要匹配。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

  5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

  考官讲解考试注意事项

  倒车入库只能停四次车

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

  链接:部分考试评判标准

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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