通过了科目二考试，来到科目三，说明我们离成功就有一步之遥了，如果科目三考试出错那就太可惜了，今天恒通驾校就来说一说科目三考试容易失分的点。

失分点1：会车时踩刹车未向右打方向盘。

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

失分点2：考试过程中车速与档位不匹配。

科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。科目三加减档考试中，对车速与档位的要求很高。一般来说，10--20km/h挂一档，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。

失分点3：超车时未观察后视镜和左侧交通情况。

超车时学员一定要注意，提前观察内外后视镜，观察后方是否有行驶车辆。超车时应选择合理的车道，不影响其他车辆行驶！超车时也应于前方车辆保持安全距离，不可离的太近！

失分点4：减速后车速超30km/h。

在通过学校，人行道路口时，要及时减速，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员只注意减速，却没有意识到车辆的速度，在减速后要观察仪表盘，是否时速在30km/h以下。

失分点5：转弯、掉头、变道时，转向灯开启不足3秒。

科目三考试中要求，学员在转弯、掉头、变道考试项目中，需开启转向灯3秒后再转向，开启转向灯不足3秒钟的，考试不合格。这一点是很多学员都容易失分的地方。因此，在考试时，学员开启转向灯后，应在心里默数三秒后再进行下一步操作。

失分点6：操作失误导致熄火。

熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。

失分点7：靠边停车未保持右转向灯长亮。

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。

还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开安全带，在最后时刻犯错。（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）

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　　男友在文三路上班，因为那一带停车难，所以平时都是公交车来回。那天，因为跟我约好去吃饭，方便晚上送我回家，所以开车去上班，并把车停在附近的收费停车点。

　　下班后，我们先走去停车的地方，想把手上的电脑和包放在车里，轻装上阵去吃饭。刚打开车门，就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。

　　“不好意思，我们还不走，就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。

　　“您别激动，再等会!”男友傻呵呵地关上车门，拉起我的手准备走……(现在想想，当时千不该万不该就是不该说这句话，更不该在说这句话的时候还傻笑)

　　收费员大伯一下子暴跳如雷：“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了，我知道的，别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费，你们别想走。我有法子的，你们给我等着……”

　　我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久，这个是事实，我们也不好说什么，就走了。

　　吃完饭8点多，刚准备去开车，突然想到那个收费员大伯，还有他说的150块停车费，我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费，二来也不想跟那个收费员起争执)。于是，两人一起去看了电影《晚秋》，回来已经11点左右了。

　　等我们到停车的地方，收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡，车刚开出10米就方向失控，噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看，轮胎就跟我们的心情一样，瘪了!

　　后面的事也懒得说了。半夜三更，两人一车一破轮胎，打了道路救援电话，维修哥哥费了九牛二虎之力，才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半，车子才跟喝醉酒似的打着飘，开回去了。

　　一路上，又是胆战心惊，又是满腔怒火。

　　我只想问问这位收费员大伯，你这样做有意思吗?

　　网友评论——

　　sunzan：给收费员的管理机构投诉，如果真是他放的气，那是绝对不对的。

　　hondak：大家都不容易，你为了避费而牺牲了轮胎，人呐，总有得到而失去的。

　　hcx115：还是换位思考一下吧。

　　香山红叶在北京：停车收费很正常，为什么要故意晚回去?难道你们没有错?