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科目三考试容易失分的点有哪些
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通过了科目二考试,来到科目三,说明我们离成功就有一步之遥了,如果科目三考试出错那就太可惜了,今天恒通驾校就来说一说科目三考试容易失分的点。

失分点1:会车时踩刹车未向右打方向盘。

会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。

失分点2:考试过程中车速与档位不匹配。

科目三考试中,学员需要知道什么档位与什么车速匹配。科目三加减档考试中,对车速与档位的要求很高。一般来说,10--20km/h挂一档,20--30km/h挂二挡,30--40km/h挂三挡,40--50km/h挂四挡,50km/h以上挂五档。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动,电脑系统会自动判定考试不合格。

失分点3:超车时未观察后视镜和左侧交通情况。

超车时学员一定要注意,提前观察内外后视镜,观察后方是否有行驶车辆。超车时应选择合理的车道,不影响其他车辆行驶!超车时也应于前方车辆保持安全距离,不可离的太近!

失分点4:减速后车速超30km/h

在通过学校,人行道路口时,要及时减速,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员只注意减速,却没有意识到车辆的速度,在减速后要观察仪表盘,是否时速在30km/h以下。

失分点5:转弯、掉头、变道时,转向灯开启不足3秒。

科目三考试中要求,学员在转弯、掉头、变道考试项目中,需开启转向灯3秒后再转向,开启转向灯不足3秒钟的,考试不合格。这一点是很多学员都容易失分的地方。因此,在考试时,学员开启转向灯后,应在心里默数三秒后再进行下一步操作。

失分点6:操作失误导致熄火。

熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。

失分点7:靠边停车未保持右转向灯长亮。

在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。

还有很多学员刹车、熄火后,在车载电脑未做出考试结束时提前解开安全带,在最后时刻犯错。(提示:靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为;停车后不拉手刹,停车车身距离超出30CM,压实线停车,起步不按喇叭或不松手刹。)

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2013新驾考 “五门必考”难点和窍门

  “五必考”难点和窍门

  1 倒车入库 

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

  整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

  窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。

  窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3 侧方位停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

  窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4 曲线行驶 

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5 直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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