驾考科目三里需要我们注意的细节有很多，这些细节都直接关乎着我们的考试成绩，所以一点也不得马虎，接下来，江达驾校就来给大家说一下考科目三的几个要点。

1、手脚配合好，换挡要稳

在换挡时一定要提高注意力，不要心急，手脚要稳，离合忘踩或没有踩到底，都容易挂不进挡。速度和挡位要相匹配。加挡时先用油门加到指定速度范围；减挡要松油门或使用脚刹降到规定速度范围。

2、严格要求注意观察

开门上车前先观察，同时，在新规的操作要求中，起步、变道、超车、停车也都需要进行回头观察，这并不是机械做动作，而是需要你去灵活判断。

3、听完指令，别忘了打灯

科三考试中，语音提示读完后，起步、转向、变道、超车、停车、掉头需要打转向灯，新规实施后，灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会直接挂科。

4、直线行驶防跑偏

直线行驶时需要把视线放远，把方向盘扶正，但切记不可过于紧握，控制车速也很重要，低速很容易跑偏，建议进入直线行驶前把握好速度，如进行加速换挡操作，一定控制好方向盘。

5、通过路口，注意减速避让

科三对于车速的要求并不是要快，而是要稳，在通过路口或准备停车时，注意提前采取减速措施，另外，路口转弯时要换2挡或以下，记得提前踩刹车降速。如遇汽车或行人要主动让行，必要时可以停车。

6、靠边停车，对点要准

听到指令准备靠边停车时，要谨记打转向灯，减速减挡以便找到合适的停车点，对准停车点后方向要及时回正，继续踩刹车直至停车。停车后，勿忘拉手刹、回空挡，关闭转向灯，打开车门前回头观察。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。