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科目二怎样练车效率更高呢
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第一,为什么倒车入库老压线?

坐姿问题导致看点不准:有的学员练车时是放松状态,考试时就会不由自主地前倾、或者扭动,都会导致看点有偏差。

忘调后视镜或调整不准确:不少学员上车后,沿用前一位考生所调的后视镜。虽然一般都能观察到车轮轨迹,但不排除遇到和自己身材差别较大的学员,就会造成看镜困难,所以上车后还是要按自己的习惯调整后视镜。

方向盘打得太晚:倒库时,过库角后还迟迟不懂得回方向,就难再调整车身了。

速度控制不好:打方向盘的时候疏忽离合,压抬没有配合好。方向盘回正的时候,离合稍松就容易出线了。

第二,为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?

起步紧张:一是离合没有松到位就松刹车,导致后溜;而是心急离合抬得太高,导致动力不足熄火了。

坡道停车时,车身距边线750px也有很多学员拿不准。

第三,为什么侧方停车会中途停车?

离合没有控制好:方向盘打死的时候,没有稍微松点离合,造成短暂的车轮静止。

停车时机不对:车身前端还在虚线处,没有完全倒入库中就踩刹车。

其实侧方停车出线的几率也很大,原因和倒车入库压线差不多。

第四,为什么曲线行驶出弯时会压线?

不懂跟线行驶:曲线行驶对于车感好的学员是送分题,没有信心的学员可以跟点:左转时,车左前侧跟右边线行驶,反之亦然。

出弯时大意:出弯的时候别忘记观察后车轮,微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。

第五,为什么直角转弯会压线?

打方向时机不对:当后视镜搭在第一道横线上,打死方向盘(因人而异,按教练所教),打早了就会压到顶角。

不观察后视镜:转弯的时候要注意观察后视镜,看看后车轮有没有压线的可能,提早调整车身还是可以避免的。

石家庄达诚驾校提醒大家:顺利通过科目二的五项,踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机这三点十分重要,平常练习要多注意!

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