科目三考试细节有很多，如果没有做到位，就会影响你的考试成绩，所以这些细节一定不要忽视，下面平安驾校给我们大家总结了一下，一起来看看吧。

一：起步挂科细节

起步挂科，不是离合没控好，就是手刹忘拉起。注意的是，熄火后不能直接打火，应该第一时间拉手刹，挂空挡。

二：随时注意观察的细节

科三考试起步、变道、超车及靠边停车除了左右观察后视镜外，还新增了回头观察。

注意：回头观察，不是左右摆也不是做样子，尤其是超车时，更要时刻留意被超越汽车的动态。

三：注意减速礼让的细节

通过路口前30米范围内，要注意踩刹车减速，并随时做好停车让行的准备。

注意：通过人行横道、路口等特殊路段时，车速要低于30km/h，否则也会被判定为不及格。

四：转向灯的使用的细节

转向灯主要起提醒作用，起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车都需要打转向灯。

注意：转向灯漏打、错打、不超3秒动方向立即挂科，完成项目灯还亮着，记得拨回原位。

五：加减档位不熟的细节

换挡时不由自主低头看，一是对挡位不熟练，二极易影响行车安全。

注意：不能空挡滑行，若习惯性踩离合，会被扣分，如果觉得速度太快，可踩刹车减速。

六：直线行驶跑偏的细节

直线行驶时，控好速度、视线放远、选好参照都是防止汽车跑偏的因素之一。

注意：直线行驶时，切勿过于紧握方向盘，调整方向时，要及时、动作轻、幅度小。

七：靠边停车的细节

靠边停车要学会熟练看点，把握距离，担心压线而过宽，担心过宽而压线，都会导致挂科。

注意：听到口令别忘打灯，结束考试别忘拉手刹，准备下车别忘先回头观察确认安全。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。