科目三考试细节有很多，如果没有做到位，就会影响你的考试成绩，所以这些细节一定不要忽视，下面平安驾校给我们大家总结了一下，一起来看看吧。

一：起步挂科细节

起步挂科，不是离合没控好，就是手刹忘拉起。注意的是，熄火后不能直接打火，应该第一时间拉手刹，挂空挡。

二：随时注意观察的细节

科三考试起步、变道、超车及靠边停车除了左右观察后视镜外，还新增了回头观察。

注意：回头观察，不是左右摆也不是做样子，尤其是超车时，更要时刻留意被超越汽车的动态。

三：注意减速礼让的细节

通过路口前30米范围内，要注意踩刹车减速，并随时做好停车让行的准备。

注意：通过人行横道、路口等特殊路段时，车速要低于30km/h，否则也会被判定为不及格。

四：转向灯的使用的细节

转向灯主要起提醒作用，起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车都需要打转向灯。

注意：转向灯漏打、错打、不超3秒动方向立即挂科，完成项目灯还亮着，记得拨回原位。

五：加减档位不熟的细节

换挡时不由自主低头看，一是对挡位不熟练，二极易影响行车安全。

注意：不能空挡滑行，若习惯性踩离合，会被扣分，如果觉得速度太快，可踩刹车减速。

六：直线行驶跑偏的细节

直线行驶时，控好速度、视线放远、选好参照都是防止汽车跑偏的因素之一。

注意：直线行驶时，切勿过于紧握方向盘，调整方向时，要及时、动作轻、幅度小。

七：靠边停车的细节

靠边停车要学会熟练看点，把握距离，担心压线而过宽，担心过宽而压线，都会导致挂科。

注意：听到口令别忘打灯，结束考试别忘拉手刹，准备下车别忘先回头观察确认安全。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。