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驾驶技能学习中的心理训练
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  驾驶技能学习中的心理训练

  如何使练习者更快捷、更准确、更有效地掌握技术动作要领,提高培训合格率是驾驶技能培训单位不断探索的目标。云南省禄劝彝族苗族自治县农机管理总站于1998年开始尝试放松训练、理论联系实际、循序渐进、行为层次等心理训练方法,取得明显的应用效果

  放松训练是驾驶技能形成的心理要求,是驾驶技能练习的身心准备。我们在多年的实践中研究发现,练习者心理紧张形成肌肉紧张,肌肉紧张义加剧了心理紧张,形成练习者身心紧张的恶性循环。紧张是制约驾驶技能训练效率或影响驾驶技能正常发挥的主要因素,而在驾驶培训中,紧张却又是较为常见的心理反应现象。消除紧张的方法是放松,是驾驶人主动地通过意念等心理活动克制和消除紧张的基本方法。放松训练来源于我国的气功和印度的瑜砌训练。瑜钡训练证明了人类对自我控制的内潜能力很大,通过肌肉放松就可以达到对肌体的主动控制,改变人的紧张状况。研究表明.肌肉放松有利于集中注意力;有利于疲劳的消除;可以减少能量消耗;有利于提高肌肉的感觉能力;有利于全身血液循环,参加活动的肌肉输送大量养气,加快AIP再合成速度。

  我们于2002年开始在培训初学和临考阶段广泛应用放松训练,通过心理放松达到肌肉放松的要求,再通过肌肉放松来实现心理放松.最后达到全身心放松的良性循环。实验表明通过放松训练,恢复冷静状态,消除练习者身心紧张,对提高驾驶技能训练效果和考试成绩产生明显效应,据对比分析,通过放松训练的学员及格率提高20%以上。放松训练不是不要安全的松懈练习,而是在教练员的安全监护下和在有安全保障为前提,使练习者放松训练.有待基本动作技能形成后再让练习者去考虑安全问题。

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开车应该要注意看不到的危险!

  一、学会预见性驾车

  许多驾驶员都有过这样的经历,在下山行驶时,一个看似不急的下坡弯道,却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大,而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差,再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退,因此,山路行车时一定要匀速驾驶。

  还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段,许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路,而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来,你一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。

  二、超车头、会车尾

  “超车头、会车尾”,老司机的解释是,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

  类似的情况还有很多,比如一辆正常行驶的汽车突然减速,那么你也要采取相应的举措,因为那辆车很有可能突然发现了一些情况,比如路中间的异物、大坑等,如果你此时贸然加速很可能发生险情。

  三、不要依赖电子设备

  车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己。

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