发生交通事故以后怎么办？

　　1、发生交通事故以后，在现场应当怎么办？

　　答：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，开启车辆危险报警闪光灯，并拨打110或122报警。交通事故当事人应根据交通事故的损害后果，选择正确的处理方式：（1）符合自行协商处理的交通事故，应立即撤离事故现场，自行协商处理损害赔偿事宜；（2）造成人身伤亡或其他不符合自行协商处理的，应保护现场，等候交通警察到场处理；车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

　　在高速公路上发生交通事故的，车辆驾驶人应当将车上人员迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并且迅速报警，防止次生事故的发生。

　　2、哪些交通事故可以自行协商解决？

　　答：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，都可以自行协商处理损害赔偿事宜。

　　3、对发生交通事故后逃逸的行为，公安机关交通管理部门将如何处理？

　　答：对发生交通事故逃逸的当事人交通事故责任认定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

　　对发生交通事故逃逸的当事人处罚：由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并记12分，可以并处十五日以下拘留。致人重伤或死亡，且负事故主要责任以上的，应当追究刑事责任，公安机关交通管理部门同时依法作出终生不得重新取得机动车驾驶证的决定。

　　4、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，公安机关交通管理部门将如何认定责任？

　　答：承担全部责任。

　　5、石家庄市道路交通事故快速处理理赔服务中心（以下简称“服务中心”）是怎么回事？

　　答：为鼓励人民群众依法自行快速处理机动车物损道路交通事故，最大限度减少交通事故对人民群众工作生活的影响，缓解因交通事故造成的交通拥堵，保障城市道路有序、畅通。市公安局交警支队对车物损交通事故实行快速处理；同时，为了提高交通事故保险理赔服务质量，让人民群众得到优质高效的理赔服务，市公安局交通警察支队与市保险行业协会根据实际需要，联合在全市建立了两处服务中心（南区滨湖服务中心、北区开源服务中心已投入运营），另拟在西区再建一处服务中心。市保险行业协会组织机动车保险公司在服务中心内派驻保险理赔人员，及时办理交通事故保险理赔事宜；市公安局交通警察支队派驻事故处理民警，设立交通事故处理窗口，快速处理发生在市区范围内的机动车物损交通事故。

　　南区滨湖服务中心地址：包河区繁华大道99号（徽州大道与繁华大道交叉口东200米安徽省行管局接待车队院内），受理电话：3414000，报警电话：3440110；

　　北区开源服务中心地址：临泉中路、阜阳北路交口东700米（安徽省汽车检测中心院内），受理电话：5634778，报警电话：4268089。

　　“服务中心”实行朝九晚五作息时间，节假日不休息。

　　6、“快处中心”处理哪些交通事故？

　　答：发生在本市市区的所有车物损道路交通事故除下列道路交通事故由辖区交警大队处理外，事故各方当事人均应在24小时内同时前往服务中心处理：

　　1）、机动车无号牌；

　　2）、单方事故碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的；

　　3）、驾驶人无有效机动车驾驶证的；

　　4）、驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；

　　5）、逃逸事故。

　　7、“快处中心”是如何处理交通事故的？

　　答：进入服务中心处理的车物损道路交通事故，事故当事人应当携带驾驶证、行驶证、交强险凭证及交通事故现场证据等，并填写《石家庄市道路交通事故快速处理理赔协议书》。凡单车物损在2000元以下且事故各方车辆均在本市投保交强险的，由保险公司在交强险范围内直接赔付；经保险公司或评估机构核定，实际损失超过2000元的，驻服务中心事故处理民警应根据当事人填写的《协议书》、《道路交通事故台账系统》的记录、车物损失评估单、驾驶证、行驶证、车辆损坏部位照片以及相应的调查情况作出《道路交通事故认定书》，再由保险公司根据事故责任按照商业保险的规定理赔。

　　进入服务中心处理的车物损道路交通事故，凡不符合快速处理程序处理的，由驻服务中心事故处理民警处理。

　　8、对于轻微财产损失交通事故，当事人不自行撤离交通事故现场的情况如何处理？

　　答：对符合自行协商处理条件的交通事故，当事人不撤离现场的，交通警察到达事故现场后，应当记录有关情况，责令其撤离现场，并对当事人的交通违法行为，按照道路交通安全法律法规规定予以处罚和记分。拒不撤离的，依法强制撤离，如造成交通堵塞的，对驾驶人依法处以200元罚款；若有拒绝、妨碍执行公务的，移交治安部门处理。

　　9、对于致人受伤（轻微伤除外）、死亡的交通事故，公安机关交通管理部门应当如何处理？

　　答：根据《道路交通事故处理程序规定》，此类道路交通事故发生后，公安机关交通管理部门应当在接到报警后，迅速前往交通事故现场进行现场勘查，调查取证，检验鉴定，然后进行交通事故认定；各方当事人一致书面请求公安机关交通管理部门调解的，公安机关交通管理部门应当按照合法、公正、自愿、及时的原则，公开进行交通事故损害赔偿调解。当事人未申请调解的，或调解未达成协议的，或达成协议后一方未履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

　　凡需要追究肇事人刑事责任的，公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理刑事案件程序规定》等有关法律法规的要求办理。

　　11、当事人对交通事故认定有异议的怎么办？

　　答：适用一般程序处理的道路交通事故，当事人对交通事故认定异议的，可以自《道路交通事故认定书》送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

　　12、对于致人伤亡、适用一般程序处理的交通事故，交通事故当事人要办理哪些手续？

　　答：对于造成人员伤亡、适用一般程序处理的交通事故，交通事故当事人应当提供机动车驾驶证、行驶证，保险凭证，当事人的身份证明；公安机关交通管理部门对当事人进行调查时，当事人应当如实陈述交通事故事实。受害方当事人还应当提供受害当事人的身份证明，病历、出院小结和发票原件等，事故发生前当事人连续三个月的收入证明，护理人员收入证明及相关财产损失和交通费发票等，受害人伤残等级评定结论；致人死亡的交通事故受害方还需提供被抚养人及赡养人的相关材料。

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新驾考到底有多难？杭州驾校组织了一次模拟场

　　上周六下午，记者在杭州XX驾校的支持下,举办了一次场考(科目二)的模拟考试。考试内容一共有5项，分别是倒车入库、侧方停车、曲线行驶、坡道定点停车与起步、直角转弯。

　　“新的考试规则出来后，很多学员叫苦，认为太难了，其实是大家还不适应。”驾校的杨教练说，以前场地考试虽然只有4个项目，但要学10个项目，花的工夫一点都不少。现在是学5项考5项。从一定意义上来说，现在的难度是降低了。

　　倒车入库前一定要调整好后视镜

　　“怎么没有杆子了?那我都不会停车了。”特意从下沙赶到半山来参加模拟考试的陈某，一看到场地上的新变化，立刻就打起了退堂鼓。陈某说，她去年12月份参加过科目二考试，当时就栽在了倒桩项目上。“以前有杆子，好歹还能对一下点位，现在没杆子了，我该看哪里啊?”

　　因为取消了标杆，很多老学员都有点手足无措。驾校的几位教练说，需要学员多练习，通过观察后视镜来判断位置。“一些老学员没有调整后视镜的习惯，因为按以前的办法，后视镜的作用不大，但现在要顺利通过考试，事先一定要调整好后视镜，这能帮助你很好地判断距离和车身位置 。”吕教练说。

　　以前桩考允许考生中途停车，只要不熄火不溜坡就行，但新驾考在这方面更严格了，全程不允许中途停车，甚至车速过慢也会被电脑判定为不合格。“轮胎轴心上有一个装置，在一定时间内车轮没有转动一圈，电脑就会认为你停车了。这对考生来说难度就增加了。”

　　另外，吕教练建议考生在倒车入库时不要把头伸出车窗外来看。因为车位四周都有红外线装置，肉眼是看不见的，一旦车辆或身体的某一部位碰到红外线，就算不及格了。

　　“倒车入库的考试时间是4分钟，但我们建议考生最好在2分钟内完成，这样的车速比较正常，不容易因为车速过慢而被电脑判定为中途停车。”杨教练说。

　　少打两次转向灯就会让你不及格

　　虽然倒车入库和侧方停车被认为是科目二中最难的项目，但在吕晓栋教练看来，不少考生常常会在看似很容易的动作上失分。“最难教的是打转向灯的问题，很多学员不理解，经常忘记做这个动作。”

　　在科目二考试中，需要打转向灯的地方有很多。最复杂的是侧方停车，要打三次灯——靠边时打右转向灯，倒车时打左转向灯，出库时打左转向灯。坡道定点停车和起步项目中要打两次转向灯——停车前打右转向灯，起步前打左转向灯。直角转弯时要打左转向灯(驾校设置的直角转弯是左转)。“以前场考时对打转向灯的要求不高，但现在要求很严格了，少打一次灯扣10分，如果少打两次，考试就不合格了。”杨教练说。

　　直角转弯时前后轮是有轮距差的

　　直角转弯项目看上去很简单，但要完成得漂亮并不容易。22岁的李某是今年1月份开始学场地项目的，此前在驾校练习了三次，这次模拟考中，他很顺利地完成了倒车入库，但在直角转弯项目中被教练扣了分。“方向盘打早了，前轮已经过去，但后轮快碰到杆子了。”负责监考的吕教练说，考生容易在这个项目上出错，主要是速度和方向盘的控制不到位。

　　“前后轮是有轮距差的，前轮能过去，不代表后轮也能过去，考生在打方向盘的时候要提前为后轮预留出空间。”吕教练在指正学员这个错误时，用大货车作起了例子——大货车在转弯时，特别容易闯祸，就是前后轮距差造成的。

　　开车时要尽量往远处看

　　“停停停，再开你就该撞花坛了。”在进行坡道定点停车和起步项目考试时，坐在副驾驶座上的吕教练紧急叫停了一位考生。“右边这条黄线代表花坛，你看看车头的方向，就快撞到花坛了。”

　　吕教练说，眼睛紧盯着面前的道路，不提前规划线路，是很多学员和新手司机常犯的毛病。坡道定点停车要求车辆停下后，右侧车身和标杆有30厘米的距离，这就要求考生在上坡道前，就要提早判断好距离，摆正车身。等到车辆上了坡，再调整方向就来不及了。在实际驾驶中，尤其是车速比较快的情况下，更要把目光看得远一点，这样才能提前预知情况，早采取措施。

　　模拟考试全部结束后，该驾校的杨教练专门给考生们上了一堂心理辅导课。“别光抱怨新驾考难度大，其实实用性比以前强多了。就拿场考的5个项目来说，在实际驾驶中都是很有用的。”

　　倒车入库和侧方停车就不用说了，是现实生活中最常见的两种停车方式。取消标杆也是为了更贴合现实，开车上路后，哪个停车位四周会竖着杆子让你对点位啊。不过，不允许中途停车显得有些苛刻了。

　　直角转弯考验的是你在小区等狭窄地方转弯进出的本领。

　　坡道定点停车和起步是考察你对离合器半联动的控制能力。很多停车场都有比较陡的坡度，需要你在坡道上停车取卡、缴费。

　　曲线行驶是锻炼你在山路上行驶的能力，要求你能提前判断路线变化，把控方向。

　　场考的5个项目 在实际驾驶中都很有用