科目三考试综合评判标准  ，一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格。

1，不按规定使用安全带的；  

2，遮挡、关闭车内视频监控设备的；

3，不按考试员指令驾驶的；  

4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；

5，起步时车辆后溜距离大于30cm的；

6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的；  

7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；  

8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；

9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；  

10， 使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； 1

11， 车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；

12， 行驶中空挡滑行的；  

13， 视线离开行驶方向超过2秒的；  

14， 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；  

15， 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；

16， 不按规定速度行驶的；  

17， 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

18， 长时间骑轧车道分界线行驶的；  

19， 争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的；

20， 行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

21， 连续变更两条或两条以上车道的；  

22， 通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；  

23， 遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；  

24， 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

25， 行驶中身体任何部位伸出窗外的；

26， 制动加速踏板使用错误的；  

27， 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

28， 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

29， 学员未按照预约考试时间参加考试的。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。