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2013科目三考试之不合格情形
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科目三考试综合评判标准  ,一般规定:道路驾驶技能满分为100分,成绩达到90分为合格。

不合格情形:考试时出现下列情形之一的,评判为不合格。

1,不按规定使用安全带的;  

2,遮挡、关闭车内视频监控设备的;

3,不按考试员指令驾驶的;  

4,不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的;

5,起步时车辆后溜距离大于30cm的;

6,驾驶汽车双手同时离开转向盘的;  

7,单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;  

8,车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;

9,不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;  

10, 使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的; 1

11, 车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的;

12, 行驶中空挡滑行的;  

13, 视线离开行驶方向超过2秒的;  

14, 违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;  

15, 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;

16, 不按规定速度行驶的;  

17, 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

18, 长时间骑轧车道分界线行驶的;  

19, 争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的;

20, 行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

21, 连续变更两条或两条以上车道的;  

22, 通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;  

23, 遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;  

24, 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;

25, 行驶中身体任何部位伸出窗外的;

26, 制动加速踏板使用错误的;  

27, 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

28, 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

29, 学员未按照预约考试时间参加考试的。

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杭州限牌传言导致车主叫苦 车价涨难提车

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣,但不能否认的是,借此东风,杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置,一些久违的车市现象重出江湖,并引发了连锁反应。近日,本报“汽车路路通”维权热线,就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢?”上周四,杭州人张先生找到了记者。电话里,张先生怒气冲冲,说话声音高八度。原来,6月初,张先生在杭州城北某4S店,订了一辆合资品牌轿车,并签下了购车合同。合同写明,新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生,新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮,可他一直没等来4S店的通知。6月中旬,杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市,瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店,一时人满为患。这下,张先生急起来了——万一限牌,我的车还没拿到,怎么办?他多次打电话给销售顾问,可每每得到的答复都是,车还在路上。眼见时间到了6月底,新车连个影都没看到,张先生火气一下子上来了:这不欺负人嘛!于是,他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶,杭州还有一些准车主,也碰到了类似的事情。6月10日,刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时,限牌传闻还没出来,4S店满口答应,一周内交车。可20天过去了,刘小姐的新车还没等来。问4S店,对方支支吾吾,一会说车已经发出了,一会又改口说车还在厂里,弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕,我是被人插队抢先了吧!”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后,记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车,确实不好意思。”在张先生买车的4S店,销售主管谢先生告诉告诉记者,张先生买的车,本来就很热销。而且他要的这款,又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人,本来就很多。可厂家的发车速度,却是有限的,各家4S店都在抢。”言下之意就是,张先生没拿到的车,4S店也很无奈。

事实果真如此吗?张先生的一句话,点醒了很多人。这两天,他又去4S店逛了一圈,发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候,只要11.3万元,可现在,要11.5万元,涨了2000多元。我合同签了,价格也动不了了。别人买车,4S店就可以多赚钱,你懂的……”

刘小姐这里,情况也差不多。她买车的时候,这辆车只要13.8万,优惠6000多元。现在,优惠总数还是6000元,不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说,显然更倾向于送3000元装潢,而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下,两家4S店都答应,尽快交车,时间大约为15天左右。“不过,时间上也不能打包票的。万一出现什么状况,你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了,可这几起投诉,给我们的教训却不少。记者了解到,无论是张先生,还是刘小姐,他们与4S店签订的购车合同里,都没有写明具体的交车时间。比如张先生,他的购车合同里只有“车到交付”字样,而刘小姐的购车合同,压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等,都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车,准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解,传闻一出现,杭城的车价纷纷回涨。此前,车市正处淡季,4S店们想尽办法提升销量,价格也很实在。限牌传言一来,销量猛增,供需关系立即逆转,同样一辆车,后来的赚钱更多,一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示,目前签订购车合同时,合同的文本,多数是由4S店拟定的。例如,完整的购车合同,对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车,就会受到惩罚。可合同到了消费者手里,这一条往往消失不见了。如果签了字,自然对消费者不利。“扳回来的办法也有,就是消费者要求,在备注中增加交车时间的条款。不过,由于之前车市处于淡季,交车都比较快,这一条多数被忽略了。”

记者也了解到,由于车市一下子紧俏起来,准车主们对于交车时间,也再次重视起来了。杭州一家4S店,甚至在购车合同中注明:如果无法按照规定时间交车,由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。

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