科目三的细节非常多，有一个细节学员一定不要忘了，就是开车门前一定要向后查看，不然很容易发生交通事故，这里存在很高的危险系数，下面，就让江达驾校来大家解答一下吧。

一、开车门之前要先看：

最好先通过后视镜，或者转身扭头去查看后方，看看有没有其他车辆，尤其是电动车，如果莽撞开门撞到他人，就不仅仅只是考试不及格的问题，很有可能造成严重交通事故。

二、开车门下车还要看：

查看确认没有汽车或行人后，慢慢推开车门，避免与后侧可能急速性行驶的汽车相撞。靠边停车时不要离路边缘线太宽，尽量在内侧一边下车。

所以，为了自己也为了他人好，科三练习中，一定要做好这个动作！无论是考试还是以后开车，这个动作都不可缺少！

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。