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汽车涉水全攻略
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 近期以来北京的连日暴雨,使不少路段变成一片汪洋,车的性能以及车主的驾车技巧在暴雨和积水路段中的表现大相径庭,怎么应付大雨带来的驾车出行不便,怎么能让爱车顺利在雨中穿行,这里介绍几招,帮你应对可能出现的情况。

  雨中行车考验驾驶技术

    在雨中行驶,首先要注意的是轮胎的磨损程度。天气好的时候,即使轮胎磨损超出范围,在市内低速行驶的情况下也不会有什么问题发生,但是遇到雨天,磨损超标的轮胎的排水能力就会变差,车辆就容易产生侧滑,从而在紧急情况下出现危险。所以提醒车主,雨天开车之前一定要记得检查轮胎是不是磨损已经超标(轮胎面低于3至4毫米就要注意了),如果超标最好马上更换。

    另外,雨天车轮与路面间的附着力(也称抓地力)会随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,当它达到一定的临界点时,轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽,这时候刹车也形同虚设,如同在冰面上行驶一样。这个时候务必记着不要急踩刹车或猛打方向盘。

    提醒司机朋友,雨天开车要适当降低车速,尽量使用二挡或三挡,最好不要超过40公里/小时。如果有ESP,在转弯时司机可能会显得比较从容,一旦发生车轮悬空的迹象,电子稳定程序会及时介入。但是,如果没有ESP也没有ABS,那就要靠实际的技术了。这时候,司机要注意的是,车辆在转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑;如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;后轮侧滑时,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。刹车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

    遇到不熟悉的积水路面,不要盲目前进,应首先停车查看积水的深度,水深如果超过排气管的高度就应绕道而行。如果水深只淹没少半个轮胎,那就要练练你涉水的本领了。

    汽车涉水时,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏,挂低速挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是,如果前面有车涉水时,最好不好跟随其后,以防止前车因故障停车,迫使你在水中进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成塌陷、缺口,否则极易造成翻车。涉水之后,还要空踩几脚刹车,试探一下刹车灵敏度。

    如果发生涉水途中车辆熄火,司机朋友最好不要急于重新启动发动机,应该先检查车辆涉水深度,如果水面已经超过排气管,则严禁启动发动机,你可以拨打救援电话,等待拖车救援。如果不这样做,在水中启动车辆造成发动机进水。

    防雨装备

    让行车更从容

    雨刷:选择合适,及时更换雨天行车,雨水落在前挡风玻璃上,前方的视线就会受到阻碍,路上的车辆、行人和景物都会变得模糊不清,这个时候,雨刷就派上了大用场。

    现在市场上的车辆配置的雨刷大致有两种:一种是间歇式,这是最常见的雨刷,分为三段式至四段式不等,雨刷的频率完全由司机根据雨势以及视线状况做调整;另一种是感应式,多用于中高级轿车上,通过发光二极管对前挡风玻璃发出一道光束,借着光束所反射回来的强度,自动判断玻璃上的雨水量或湿气含量,决定是否驱动雨刷,并且还会根据雨势大小决定雨刷的频率。现在很多车主并不满足于原车配置的雨刷,转而添加更为先进的无骨雨刷。这种雨刷与弧形的玻璃贴合紧密,受力均匀,并且它采用空气动力学原理设计,在车辆高速行驶时,刮片不会被气流抬升。刮片涂碳膜能够确保刮雨时更安静、更流畅、更干净,使用寿命也更长,比传统的雨刷重量还轻一些。

    雨刷属于车上的消耗品,正常的使用年限是一年为宜,雨刷最重要部分为雨刷片,由于雨刷只有下雨时才使用得上,因此很多人忽略了雨刷的使用期限。据相关资料显示,雨天驾车,由于雨刷片老化引起视野不清而导致的交通事故率比平常高出大约5倍,因此,雨刷片的安全作用不容忽视。大雨之前,应检查汽车雨刷器是否能正常工作。开车前,拉拉雨刷片使附着的沙砾掉落,把挡风玻璃表面擦洗干净,以延长雨刷的使用寿命。雨刷片很容易受扫动次数和废气或环境污染而加速老化,尤其是经常停放在室外烈日下的车子,因此,雨刷片应适时更换,以保证行车安全。

    需要提醒司机朋友的是,如果遇到暴雨天,大颗雨点打在挡风玻璃上,即使雨刷器频率再大,也难刮净雨水,你的视线也容易受到影响,为了确保行车安全,最好暂时停驶。

    后视镜雨挡:保证清晰视野

    侧窗的雨挡大家都比较熟悉,主要的好处就是,下雨天也可以稍微开点车窗,呼吸到外面经过雨水洗涤的新鲜空气,而不必担心雨水飘到车内,这里就不多做介绍了。还有一种后视镜雨挡就不多见了,如果装上这种雨挡,在下雨的时候你就不必担心通过后视镜看不到后面路况了。

    下雨天,雨水如果使后视镜模糊了,行车时无法观察两侧后方的道路情况,这时候就十分危险了,为后视镜安装一对雨挡(也叫雨眉)就解决问题了。后视镜雨挡具有非常好的柔性,可以任意弯曲以适合各款车型后视镜的款式,半透明黑色材质,可与任何颜色的后视镜搭配。

    安装的时候,后视镜雨挡一般分两种方式,一种是粘在后视镜上方,另一种是插在后视镜与框的缝隙里。建议车主最好选择前一种,因为它不仅安装简单,而且如果想去掉,就可以直接揭掉,然后做一些除胶处理就可以了。如果是安装后一种雨挡,在拆除包装之前,不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了,插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。

    需提醒司机的是,在雨不是很大的时候,后视镜雨挡用起来比较方便,但在大风大雨的时候,后视镜雨挡的作用就会减弱,不过,保证后视镜的三分之一清晰还是没问题的。

    汽车涉水行驶须知

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司机开8年未审报废货车 车座无靠背蹲着开_汽车

近日,在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车,随后将依照交通安全法相关规定予以公告,并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

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三大队大队长王金柱表示,在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍,发现一辆,查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主,警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元,吊销驾驶证外,对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废,对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍,按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定,被扣留的机动车,驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明,没有补办相应手续,或者不前来接受处理,经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的,由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废。

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