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科目三路考容易挂科的有哪几项
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练过科目三的人都知道,科目三对于技巧的要求不太多,很多项目实际上是在考细节。毕竟科三是实际道路行驶,稍微一个细节就会对行车安全造成威胁。那么在科目三考试中,有哪些小细节不注意容易导致挂科呢?下面石家庄驾校就给大家分析一下。

第一,安全带。

上车后第一件事就是系安全带,这是绝对不能忘记的,否则就会直接挂科。

第二,挡位。

相比起科目二,科目三的里程较长,所以要求不能用低速挡跑全程,该换挡时就换挡。加减挡要及时,挡位和车速要匹配好。

第三,观察。

很多学员没有培养时刻观察的意识,比如变更车道、左、右转弯等项目,都只打转向灯,而不会观察路况。打转向灯的目的是为了提醒其他车辆和行人,而观察路况则是作为驾驶者必须要掌握的技能,以及必须要具备的意识。考试完后不观察周边情况,停车后直接开门下车的,这样也是很危险的,不管考没考过,下车前都一定要留意侧方以及后方的交通情况,确认安全后再开门下车。

第四,注意减速。

在通过路口、人行横道、医院等该减速的标志性地带时不减速,忽略直接冲过去,这些区域人流、车流多,一定要注意减速,确认安全再通过。遇到突发情况时,例如车前方突然冲出一个行人,不能只按喇叭不减速,这种行为不仅会让考官直接踩刹车,而且在实际行驶情况下是极不安全的。

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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

  对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。

  交警教您这样避免挨罚

  过“灯控”时

  灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。

  走两端时

  北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。

  解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。

  养成习惯

  根据交警部门对于北马路公交专用道的规定,专用时间为每天早上7:00—8:30,晚4:30—6:30,也就是说包括周末和节假日,全年天天如此。广大车友别忘了时间,要养成天天让行的好习惯,切勿过起“周末”,引罚款上身。

  公交车也要避免违规

  虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。

  公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。

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