新手上路经常会把油门当刹车，导致交通事故不断。为什么新手司机甚至是有些车龄的司机都容易犯这样的错误呢？今天石家庄育华驾校就给大家分析一下原因。

因为人在紧急情况下潜意识只会执行最直接的动作，没有时间分辨，也就是说在“松”或者“踩”中做选择，而不是“刹车”和“油门”。所以会出现司机在紧张状态下，本想踩刹车却不知还在油门踏板上，导致悲剧发生。而对于新手司机来说，误踩的主要原因则在于新手司机在应对突发路况时的应变能力较差，尤其在人多车多等恶劣环境下容易恐慌，更容易出错。那么如何避免这种情况发生呢？

第一，学会控制油门。

不要没事儿就轰油门，在过一些较高的障碍时（例如马路牙子等）要掌握好给油的力道，油门踩得过猛也是容易蹿出去的，进而导致事故发生。

第二，倒车要小心。

倒车的时候司机往往会扭头看，这样就容易把左右颠倒，油门也就变成了刹车。掌握好倒车的速度，就没有问题了。

第三，提前做预判。

刹车只能尽量减小事故发生的可能性，并不是安全的真正保障，提前做出预判才是最重要的。在通过一些路口、学校以及危险路段时，视线放远到150米，减慢速度，提前做好刹车的准备，防患于未然。

第四，开车时不要穿高跟鞋或拖鞋。

穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，司机需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此一旦发生紧急情况，不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝；穿拖鞋则有可能出现拖鞋卡在踏板下方的情况；赤脚开车就更不提倡了，不仅不能精确控制踏板，还容易抽筋。

第五，行车时别弯腰捡东西。

这是司机的不良驾驶习惯之一，行车中弯腰捡东西很容易误踩油门踏板，进而引发事故。所以一定要在确保车辆停稳且周围安全的情况下再拾起掉落的物品。

最后提醒大家：避免开车陋习，养成良好驾驶习惯，安全行车，从你我做起！

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“没想到，车辆前机盖内有尘土，都不能上线检测。”昨日，市民杨先生前往检测站验车，本以为自己只开了两年的爱车，应该很快就能通过检测，没想到，刚到外检区就被检测人员告知，车辆前机盖内尘土较多，如果清理不干净就不能上线检测。

据了解，7月1日起，本市实施机动车外检查验新规以来，交管部门根据7项标准严格了车辆外检，截至昨日，约半数车辆外检不合格。

前机盖内有尘土，不能上线检测

昨日，南开区一家检测站的外检区，十多辆机动车正在等待外检，最终，包括杨先生在内6名驾驶人的车辆被拒绝上线检测，原因都是车辆前机盖内尘土较多，需要清除后才能上线检测。该检测站的一位驻站交警告诉记者，7月1日实施的新规对车辆外检提出更严格的要求，不仅送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱等部位要清洁，无明显漏油、漏水、漏气，电器导线捆扎、固定、绝缘保护也要完好。“以往检测车辆，主要看看大灯、轮胎的问题，很少查看机盖内是否清洁，新规实施后，外检的项目则细化了很多。”据介绍，新规实施以来，大概半数送检车辆不合格，其中类似机盖内不清洁的问题居多，“根据新规，如果机盖内有尘土或油污，不清除干净，是不允许车辆参加上线检测的。”

车身有个性车贴，不能上线检测

除了杨先生，前两天，市民李先生在验车时也尝到了新规的厉害。此前，李先生因为追求个性，在自己的别克车车身上粘贴了很多个性化的漫画和文字，可当他到检测站验车时傻了眼，检测人员要求他把所有的个性车贴全部清除，否则不予办理上线检测。“没办法啊，当时，只能挨个揭掉了。”李先生说，因为有些车贴粘贴的时间较长，清除起来特别费劲，足足折腾了一个半小时，才将车身上的车贴清除干净。李先生说，从上线检测到最终过关才花了半个小时的时间，“上线检测的时间，还不如清除车贴的时间长呢。”