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新手上路经常会把油门当刹车,导致交通事故不断。为什么新手司机甚至是有些车龄的司机都容易犯这样的错误呢?今天石家庄育华驾校就给大家分析一下原因。
因为人在紧急情况下潜意识只会执行最直接的动作,没有时间分辨,也就是说在“松”或者“踩”中做选择,而不是“刹车”和“油门”。所以会出现司机在紧张状态下,本想踩刹车却不知还在油门踏板上,导致悲剧发生。而对于新手司机来说,误踩的主要原因则在于新手司机在应对突发路况时的应变能力较差,尤其在人多车多等恶劣环境下容易恐慌,更容易出错。那么如何避免这种情况发生呢?
第一,学会控制油门。
不要没事儿就轰油门,在过一些较高的障碍时(例如马路牙子等)要掌握好给油的力道,油门踩得过猛也是容易蹿出去的,进而导致事故发生。
第二,倒车要小心。
倒车的时候司机往往会扭头看,这样就容易把左右颠倒,油门也就变成了刹车。掌握好倒车的速度,就没有问题了。
第三,提前做预判。
刹车只能尽量减小事故发生的可能性,并不是安全的真正保障,提前做出预判才是最重要的。在通过一些路口、学校以及危险路段时,视线放远到150米,减慢速度,提前做好刹车的准备,防患于未然。
第四,开车时不要穿高跟鞋或拖鞋。
穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,司机需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此一旦发生紧急情况,不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝;穿拖鞋则有可能出现拖鞋卡在踏板下方的情况;赤脚开车就更不提倡了,不仅不能精确控制踏板,还容易抽筋。
第五,行车时别弯腰捡东西。
这是司机的不良驾驶习惯之一,行车中弯腰捡东西很容易误踩油门踏板,进而引发事故。所以一定要在确保车辆停稳且周围安全的情况下再拾起掉落的物品。
最后提醒大家:避免开车陋习,养成良好驾驶习惯,安全行车,从你我做起!
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“五必考”难点和窍门
1 倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3 侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4 曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5 直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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