学车报名方式
合作驾校
科目三考试中其实是没有难点的,很多考生向我们反映的挂法都是一些细节,可以说是莫名其妙就挂了。准备考科目三的学员都来看看,最容易出错的地方有哪些,顺便提醒自己不要在相同的地方出错。今天昊琳驾校就给大家讲解一下!
第一,下车不关车门。
你可能想给后面考试的学员留个门,但是别忘了现在是在考试,下车关车门也是考试判定标准的其中一项,而且下车如果开着车门的话,后面如果有车没注意驶过来是很危险的。
第二,起步熄火,没退挡直接启动发动机。
起步不要太快抬离合,先抬到半离合状态,等车子走起来再慢慢松开。无论任何情况,发动机熄火以后都要记得退回空挡,科目三考试明确规定,启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡,不合格。凡是碰到熄火情况一定要注意,这是一个非常良好的习惯。
第三,停车后手刹没有拉到位,车辆后溜。
拉手刹的时候一定要用力往上提,而不是轻轻拉一下就完事了的。想想看,万一车子刚好停在一个坡上,手刹没拉好,考试丢分事小,发生事故事大呀。
第四,挡位和速度不匹配。
行驶中如果一直用一个挡位是不合格的,速度太快挡位却很低的话也是不允许的,换挡一定要根据实际情况灵活运用,实在不知道什么时候该换挡就得去请教教练了。
第五,太紧张,忘记灯光模拟。
夜间模拟灯光非常简单,只要根据提示操作即可,如果这个都忘记那就没人能帮你了。容易混淆的话,多模拟几遍,甚至背下来。
第六,不系安全带就起步。
科目三强调最多的就是系安全带,不然一起步就挂也是死得很冤枉啊。
第七,听错指令。
这个错误完全就是心态所致了,当然,如果你粗心大意,不把考试当回事的话,会挂也是必然的。
第八,不松手刹起步。
这个跟不系安全带起步一样,也是输在了起跑线上,假如你因为这个挂了,不要说自己死得很冤枉。
第九,开门前不注意观察。
很多事故就发生在车门突然打开时,后面的车辆和行人一不注意就会撞上去,后果不堪设想。因此,这个习惯不是为了做给考官看的,而是为了今后的安全着想。
第十,连续2次挂挡不进。
这就属于对挡位不熟悉了,练习换挡可以坐在驾驶座,关闭发动机,将离合器踩到底,从1挡顺次挂到5挡,再从5挡退到1挡,熟能生巧,对挡位的把控一定要经过不断的练习。
此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布,报名学车考驾照,了结石家庄驾校信息!
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
最近更新
热点排行