驾驶员考试科目三为路考，主要考察学员的起步操作，方向灯和方向盘的掌握情况，应对各种紧急情况和靠边停车技巧等。下面石家庄驾校来给大家讲一下科目三的考试流程。

1.变更车道：

听到播报“变更车道路段”后开启转向灯，不要立即变道，在原车道行驶5秒以上后变道。

2.路口右转：

提前开启右转向灯，听到播报“路口右转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向右转，转过来听到播报“请进入下一个项目”后选择合适地点停车让安全员下车，然后用一档起步独自完成考试。起步时小心不要熄火，每熄火一次扣10分，90分合格，不是空挡时点火将再扣100分，请小心！

3.直线行驶：

提前将车走正，可以在慢车道也可以在行车道行驶，听到播报“直线行驶路段”后保持直线行驶状态，直到听到播报“请进入下一个项目”。注意：方向盘修改的弧度不能大于4°夹角。

4.超车：

提前进入慢车道，项目前提前开启左转向灯，提高车速至25km/h以上尽量控制在35km/h以下稳住，听到播报“超车路段”后确认转向灯闪足3秒以上且后方安全进入超车道，进入超车道走正后开启右转向灯，在超车道行驶30米以上距离且右转向灯闪足3秒以上后观察后方确认安全驶回原车道。

5.路口左转：

提前开启左转向灯，听到播报“路口左转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向左转弯。

6.路口直行：

注意观察路口红绿灯情况，听到播报“直行通过路口”后，如果是绿灯就踩刹车至明显减速即可通过，如果是红灯或绿灯只剩下几秒了则踩刹车和离合器在停止线以前平稳停车，挂入一档等待绿灯亮后起步通过路口，注意：路口内不能变道，不能越过停止线停车，不能开启转向灯。

7.通过学校：

听到播报“通过学校区域”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。

8.通过车站：

听到播报“通过公共汽车站”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。

9.调头：

提前开启左转向灯并用手压住不让灯跳灭，听到播报“调头路段”后松开油门，慢转方向调头，注意不要压分界实线。

10.会车：

提前将车走正，可以在慢车道也可以在行车道，听到播报“会车路段”后轻踩刹车至明显减速，不松刹车，直到听到播报“请进入下一个项目”后松开刹车踏板。

11.人行横道：

听到播报“通过人行横道线”后轻踩刹车至明显减速即可通过。

12.靠边停车：

提前将挡位减至一档，开启右转向灯，选择合适停车道，并向右侧修改方向，听到播报“靠边停车路段”后将汽车修正到距离右侧边缘线30厘米时回正方向停车，汽车停稳后注意不能松刹车，要先退空挡，拉紧手刹，然后先松开离合器再松刹车，调整内后视和外后视，都应触摸到感应器，将钥匙逆时针扭回熄火，检查一遍后打开车门，向后方观察情况后关好车门。

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本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。