科目三考试，细节非常多，十多个考核，每个考核项都有好几条扣分点，算下来，有几十个地方，错了就挂科。但如果掌握好考试的几大原则，考试就会瞬间简单许多。今天石安驾校给大家总结了几点，希望对大家有帮助！

1，听好指令，读完再动。 

语音没读完，做了动作也不算。所以，听语音，一定要认真听完，可以在听的过程中，思考接下来的操作，等播报完成以后，再慢慢完成操作。

2，稳速驾驶，注意刹车。

科目三对车速的要求并不是非常严格，平时以30迈的速度稳定行驶，只要看到前面有站点的路牌，提前做好刹车的准备，另外路口转弯要换二挡，之前也要刹车减速。

3，条件反射，左右观察。

科目三，除了开始的模拟灯光，所有项目都需要左右观察。所以，要养成条件反射，每次语音播报一结束，先左右摆头。

4，三秒动盘，不忘回灯。

打灯三秒之后，再动方向盘，主要是几个变道的情况要注意，包括起步、停车、超车、变道。转弯的时候，要提前减速、换挡，一般都能够三秒。另外，变道完成之后，记得检查下转向灯关了没。

5，提前预判，准备打灯。 

打转向灯的路段，一般都能提前预判，快行驶到位置的时候，就要提醒自己，开转向灯。

6，头脑冷静，手脚勤快。

考科目三，一定要沉住气，让节奏慢下来，不要着急操作。手和脚，要勤快些，特别是右手，要习惯经常换挡，熟悉程度最好能达到“随心而换”。

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　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。