科目二项目中，直角转弯算是比较简单的一科了，只要开始保持车身平行于边线，且距边线500px左右，把握打方向的时机就很少有学员科目二会挂在直角转弯项目的。但是仍然不排除因为细节问题而挂科的学员！下面石家庄驾校就给大家讲一下科二直角转弯的技巧，操作流程和注意事项。

第一，操作技巧：（以右直角为例）。

1、保持离合的半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线500px的距离并保持车辆匀速前进。

2、当右侧后视镜与直角平齐或考生与内直角突出点对齐时，立即向右打死方向盘匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了就慢慢回正方向盘。

第二，操作流程：

1、转弯前一定尽量靠外侧行驶。到点就开始打方向，看前面的同时再观察后视镜当感觉车的中部快要过直角的顶点时，慢慢回方向再慢慢将车头修正。

2、要根据车速来控制打方向盘的力度，打方向切忌不要猛打猛回。

第三，注意事项：

1、考试前要调整右后视镜位置，最好侧身就能看到右后轮胎为宜。

2、转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时观察右后轮是否可能压线，如果有压线马上将方向盘回正，车子前行右后轮过直角弯点，再向右打死完成直角弯。

3、追线：左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，但每个人的身高等不确定因素，这个点的也会有差异，其主要是保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～500px并且能让车身及时回正。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。