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初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习,刚开始挂挡一定要有节奏。挂挡时必须是脚比手快,加或减速到相应的速度,脚一定要先把离合踩到底。
具体挂挡操作:
1、五指并拢,虚握变速杆,一、二挡在空挡的左侧,三四挡在空挡的稍靠右侧方,五挡在最右侧上角。在挂挡时,不要用力过大,避免用力过度挂到别的挡位去,挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底,再去摸挡。
挂挡技巧:
技巧一:起步挡位控制。
起步时,将挡位挂到一挡。只要车辆停止后,都挂到一挡再重新起步。
技巧二:换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧三:逐级换挡。
科目三路考时严禁越级换挡,只能从一挡到二挡,二挡到三挡这样逐级递增上去。如果不小心挂错挡位,可以立即踩下离合器,将挡位退回空挡,再重新挂挡。
技巧四:换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,以最快的速度踩下离合,换挡,再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作,而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下,迅速、果断的做出动作。
技巧五:换挡也要目视前方。
低下头去看挡位是要扣分的。
石家庄驾校提醒大家:挂挡时,用力要轻柔、轻快,忌生猛,用力过猛并不能加快换挡的速度,还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时,切忌左右用力,这样反而会偏离空挡。
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京华时报讯(记者黄海蕾)昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。
今年将新增4万停车位
刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。
针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”
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据业内人士介绍,目前,由于错时停车单位双方价格难谈拢,以及设备设施改造受阻等方面原因,错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台,对实施期间的细节问题进行明确,同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。
增加出车率缓解打车难
出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。
刘小明表示,为提高出租车出车率,北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组,对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管,特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。
交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。
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